מכירת הפיקנטו 2018 וקניית סיריון 2008 במקום

[crmadrid]

שואל כדי לראות דעות של אנשים שמבינים קצת יותר ממני. רוצה לדעת דעות לכאן או לכאן. האם שווה להחליף רכב חדש ברכב ישן בן 10 שנים או שזו טעות. האם הסיריון בהחלט רכב ששווה את ההחלפה וכו..

אם עשית את החישובים הכלכליים אז מה אתה שואל ?

[Benor]

מה הפער שיצא לך מבחינה כספית ?

מהי ההוצאה החודשית בנטו מהפיקנטו?

מהי ההוצאה בנטו מהסיריון? (תיאורטי- ברכב בן 10 יכולים להיות בלתמים)

[Eily]

אני לא חושב שצריכה להיות סיבה להיות במוסך יותר מפעם בשנה אם הרכב היה מתוחזק בצורה טובה. אלא אם כן אני טועה אז תקן אותי.

 

לא, אין הכרח להיכנס למוסך בין טיפולים. אבל רכב בגיל כזה, יכול להיסדק צינור מים למשל, או כשל חמור יותר. אם יש עיניים וידיים טובות אפשר לטפל לבד או לצפות את זה מראש (לא תמיד). זה קורה יותר מאשר עם רכב חדש. גם רכב חדש עשוי להזדקק למוסך באופן פתאומי, אבל יש אחריות, וזה מצב נדיר יותר.

 

יכול להיות שבשנה הראשונה יהיה אירוע אחד או שניים, ולאחר המשך תחזוקה טובה יהיה יותר שקט מהרכב.

סך הכל, רכב ישן ומתוחזק היטב משרת כמעט כמו רכב חדש (למעט חידושים שקיימים ברכב חדש) ועלות האחזקה הרבה יותר נמוכה מירידת ערך.

 

השיקול שלך הוא מאוד נכון, ולרוב ממליצים על כך לפני הקנייה (אולי השרשור הזה צריך להיות דביק בפורום יעוץ, למען הדורות הבאים).

העניין אצלך, שכבר איבדת סכום נכבד בירידת הערך של רכב חדש ומניח שגם בעצם ההלוואה, אז המהלך עשוי רק להקטין את הנזקים וצריך להכניס את זה לתחשיב, ולא לעשות סתם השוואה של חדש מול ישן.

 

עוד עניין: לא יודע מה מצב השוק עם רכבים בני שנה. יש ביקוש לרכבים בני 3 שנים בסכום נמוך משמעותית מרכב חדש, ומי שקונה רכב קטן וחדש (סטודנטים עם עזרה מההורים למשל, אולי צעירים לא סטודנטים) לרוב יחפשו רב חדש מהסוכנות, או עסקה מחברות הליסינג (0 ק"מ, בהנחה משמעותית). ומחיר המכירה שלך (רכב שנסע שנה) צריך להתחרות בכל ההצעות האלה ולהיות אטרקטיבי יותר. בקיצור לאחר תחשיב מדוקדק תצטרך לגשש מה מצב השוק, ואולי לחשוב מראש עד כמה שווה לרדת במחיר (וכמה זמן מוכן לפרסם את הרכב) כדי שהמעבר ישתלם.

 

אל תבין לא נכון, נראה לי שהמעבר ישתלם לבסוף, רק לקחת הכל בחשבון.

[davemustaine87]

אני לא חושב שצריכה להיות סיבה להיות במוסך יותר מפעם בשנה אם הרכב היה מתוחזק בצורה טובה. אלא אם כן אני טועה אז תקן אותי.

 

כמו שכבר ענו לך, תמיד יכולות להיות הפתעות. והסיכוי להם גבוה הרבה יותר ברכב בן 10 מאשר רכב בן שנה, גם אם הוא מוגדר "אמין".

גם זה לא קל למצוא רכבים כאלה במצב טוב(90 אחוז מהסיריונים היו זונות ליסינג והשכרה) וכדאי מאוד שיהיה לך או חבר טוב שכן תהיה לו הבנה בחיפוש רכב יד 2

[llaavvii]

לטעמי שם שלט על הרכב ותנסה למכור במחירון, הצלחת שווה לך להחליף לישן יותר (לפחות לפי ההודעה הראשונה כבד לך להחזיק אין טעם להמשיך לסבול).

[erez1111]

סיריון זה רכב מאוד אמין לפי מה ששמעתי , אתה מעוניין לחסוך עוד יותר בהוצאות הדלק קיימת אפשרות לרכוש לעצמך פיגו 107 רכב מאוד אמין מנוע גיר יפנים של חברת טויוטה , לי יש כזו שרכשתי לפני שנה והיא משנת 2011 רכב מדהים , לפניה היה לי מאזדה 626 מלאת תקלות , הצריכת דלק של הפיג'ו היא מדהימה כ 17 ק"מ לליטר אחד !!!

[tainka2405]

אני לא הייתי מחליפה רכב חדש ברכב בן 10 שנים. ברכב ישן יש הרבה יותר סיכוי לתקלות והוצאות גדולות במוסך על תיקונים. קניתי סוזיקי איגניס לפני כמה שנים, זה נחשב רכב מאוד אמין. מצאתי רכב מאוד שמור, עלה לי בזמנו 22000, הוצאתי המון כסף עליו במוסך. תוך שנתיים שהרכב היה אצלי הוצאתי קרוב ל11 אלף שקל במוסך.שלא לדבר בכלל על מערכות בטיחות שברכב ישן לא קיימות. אם מבחינה כלכלית יש לך אפשרות להשאיר את הפיקנטו אז ברור שעדיף להשאיר אותה.

[davemustaine87]

גם עדיף להחזיק ב.אמ.וו סדרה 7, אם יש לך אפשרות כלכלית.

 

לפותח השרשור אין כזאת/ ההוצאה החודשית מעיקה עליו, לכן הוא פתח את הנושא.

[erez1111]

אני לא הייתי מחליפה רכב חדש ברכב בן 10 שנים. ברכב ישן יש הרבה יותר סיכוי לתקלות והוצאות גדולות במוסך על תיקונים. קניתי סוזיקי איגניס לפני כמה שנים, זה נחשב רכב מאוד אמין. מצאתי רכב מאוד שמור, עלה לי בזמנו 22000, הוצאתי המון כסף עליו במוסך. תוך שנתיים שהרכב היה אצלי הוצאתי קרוב ל11 אלף שקל במוסך.שלא לדבר בכלל על מערכות בטיחות שברכב ישן לא קיימות. אם מבחינה כלכלית יש לך אפשרות להשאיר את הפיקנטו אז ברור שעדיף להשאיר אותה.

 

 

כן אבל הוא רשם בבירור שאין לו אפשרות להחזיק את הפיקנטו , ולצורך העניין את נפלת על רכב במצב לא טוב ככל הנראה , הודוגמא שהבאת לא מייצגת נתון כולל צר לי.

[voltage]

לי יש סיריון שנת 2010.

אישית ממש לא ממליץ לך לקנות את הרכב, בשוק של היום הרכב לא כלכלי כבר.

יש לו תקלות וטיפולים יקרים משום מה ביחס לרכבים אחרים.

ואני כבר לא מדבר על איכות נסיעה ונוחות ממש נמוכה.

לדעתי יונדאי I20, סוזוקי SX4 וכו יהיו הרבה יותר עדיפים על סיריון מבחינת טיפולים.

[Alkash]

זה די לירות לעצמך ברגל.

הפסדת הון על הרכב שלך ברגע שיצאת איתו מהסוכנות.

למכור רכב חדש אחרי פחות משנה זה לא כלכלי בכלל.

כמו כן אין לך כסף בכלל ולכן אם תיפול על תיקון יקר בסיריון לא יהיה לך מאיפה לקנות אותו.

בנוסף לכל זה שוק היד 2 חלש, בכלל לא בטוח שמכירת הרכב תכסה את ההלוואת בועה הענקית שלקחת.

[yulianx]

גם במצב הזה פותח השירשור נדרש לשלם כול חודש אלף שקל, בנוסף לירידת ערך של רכב חדש.

 

רק שפה התשלום קבוע למספר שנים.

הסיכוי שלסיריון יתקלקל הגיר בעלות 4 אלף, מנוע שדורש החלפה, ומדחס באותה השנה די נמוך..

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[zvit]

לא ברור לי איזה דגם יש לך, אבל קח בחשבון שאתה די על הקשקש בין היתרה להחזר והסכום שסביר שתקבל במכירה - אולי אפילו תצטרך להביא כסף מהבית.

 

אני לא רואה בעיה ברכישת סיריון בת עשר, כל עוד תטפל בה בתחזוקת מנע ולא תחזוקת שבר. לא ציינת כמה ק"מ אתה צפוי לנסוע בשנה.

[Alkash]

הרכב אצלו לכל היותר 10 חודשים.

הוא לא ימכור פיקנטו בת שנה במחירון של חדשה -10,000 ככה שהוא בטוח יצטרך להוסיף מהכיס שלו.

[yulianx]

אבל אז הוא יצטרך לקחת הלוואה קטנה יותר לסיריון.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk