Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2827 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

דגמים: 3008 - 308 - 5008.

*למכוניות יש גרסת תוכנת מנוע לא נכונה, מה שמוביל לתצוגה שגויה במד קירור ''טמפרטורה גבוהה" והדלקת נורית מנוע - אזהרה. המנוע עשוי להתחמם, שמן עלול לדלוף ולגרום לכשל שמגדיל את הסיכון לתאונה.

 

*ייתכן שהתקע הגלילי של גליל הדיור לא הודבק כהלכה. כתוצאה מכך שמן עשוי לדלוף - סכנת החלקה.

 

במסמכים מופיעים - גם מספרי ייצור של סדרת כלי הרכב. להן מתייחסת התקלה.

 

 

הורד (4)_1.PNGהורד (5)_1.PNG

עריכה אחרונה על ידי igal84
פורסם

הנה התחלנו, פשוט אין על הצרפתים האלה, איך שהיתה נגיסה בשיפור האמינות, מהרו להחזיר את התדמית הבעייתית של מערכות החשמל שלהם, ובטח הסחירות של הרכבים תשאר בעייתית וכואבת, פשוט עצוב.

פורסם
הנה התחלנו, פשוט אין על הצרפתים האלה, איך שהיתה נגיסה בשיפור האמינות, מהרו להחזיר את התדמית הבעייתית של מערכות החשמל שלהם, ובטח הסחירות של הרכבים תשאר בעייתית וכואבת, פשוט עצוב.

 

לא רק צרפתים בריקול באירופה ....גם קיה נירו וגם טויוטה וכל הייצרנים בערך ..בישראל שומעים על זה תמיד יותר מאוחר.

פורסם

אני יודע,

הבעיה היא שהRECALL הזה של פיג'ו מזכיר את החולשה שיש להם בצמת החשמל ובכלל כל עולם חשמל הרכב אצלהם רגיש, וכרגע מדובר בנושא רגיש וחמור מאוד, וחבל שהשלב הזה של שיפור התדמית כבר לא חי ובועט, למרות שלאחרונה היתה תקווה כלשהי שרמת האמינות השתפרה פלאים, כנראה שהשמחה הגיעה מוקדם מדי.

פורסם
אני יודע,

הבעיה היא שהRECALL הזה של פיג'ו מזכיר את החולשה שיש להם בצמת החשמל ובכלל כל עולם חשמל הרכב אצלהם רגיש, וכרגע מדובר בנושא רגיש וחמור מאוד, וחבל שהשלב הזה של שיפור התדמית כבר לא חי ובועט, למרות שלאחרונה היתה תקווה כלשהי שרמת האמינות השתפרה פלאים, כנראה שהשמחה הגיעה מוקדם מדי.

 

איפה ראיתם בריקולים הנל תקלה במע החשמל חיוט וכו׳. תקלות שמתגלות בתוכנה ומתוקנות ללא החלפת חלקים. או הריקול השני שמדבר על חלק שעלול להיות מורכב לקוי ולכן יש לבדוק ולתקן בהתאם לצורך. הריקולים מוגבלים במס שילדה ספציפיים וכנראה לא ישימים לארץ. בתם מהומה על לא מהומה

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

פורסם

יום טוב גם לך

פורסם

כנראה שלא הבנתם מה כוונת המשורר,

לא אמרתי שיפניות אין בעיות, אני בעצמי מחזיק בפיג'ו, שלפני כמה חודשים היו לי 2,

הבעיה היא שזה לא מדגדג את התדמית של היפניות, אך כן לצרפתיות, ומאוד.

פורסם (נערך)

אבל זה רק אחד מהריקולים מיני רבים באתר הבריטי . אם נכנסים לאתר , כמעט לכל יצרן יש שם כמה וכמה ריקולים בכל שנה. באתר האוסטרלי יש גם רשימת מספרי שילדה. אז זה לא רק פיג'ו , יש גם טיוטה , מזדה וכו. ההודעות שם מתפרסמות באופן תדיר.

בארץ פשוט אין אתר כזה.

אתה נכנס לאתר פיג'ו , מקיש את מספר הרישוי וחוזרת תוצאה ריקה.

הריקולים האלה חמורים אבל פחות מעניינים. היצרן כבר יודיע לך ויזמין אותך למוסך.

יותר מעניין התקלות שלא עוסקות בבטיחות ולכן לא מופיעות באתר אבל מחכות בסתר לפרוץ.

עריכה אחרונה על ידי save
×
×
  • תוכן חדש...