Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2844 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
בוא תלמד את יצרן הרכב שהציע זאת בתמונה.

 

 

 

גם אתה.

 

 

 

ספריי שפשוט מקרר את האזור שאליו הוא מותז.

 

[ATTACH=CONFIG]507552[/ATTACH]

 

העלת רק חלק מההוראות אין דבר כזה לחפש בעיה ע"י ריסוס כל החלקים ברכב, חימום וקירור.

זאת בדיקה נקודתית וספציפית למשהו ספצפי.

 

בשביל שפותח האשכול ימצא את הבעיה ע"י מה שהצעת הוא יצטרך להחליף במסגרת הבדיקה עשרות סטרטרים ומצברים שישבקו מניסיונות כיבוי והתנעה והבדיקה תיארך מספר ימים אם בכלל ימצא אותה, ומי אמר שהבעיה קשורה לחום וקור? או יש לו חיישן ששבק מה יעזור לקרר אותו?

 

בימינו יש ציוד בדיקה מתקדם כמו סורק תקלות וניסיון בדיאגנוזטיקה ככה מאתרים תקלות.

פורסם

לדעתי מדובר על בעיית חום והצעתי לו לפעול בדרך מסוימת ופשוטה יחסית לדעתי. זכותך לחשוב אחרת. הוא לא יצטרך עשרות סטרטרים ומצברים אלא מספר כיבויים במקביל לפעילות היום-יומית אבל נכון שזה יקח מספר ימים. לא רואה עם זה בעיה מכיוון שנראה שזאת בעיה זניחה יחסית. כמובן שאפשר להכניס את הרכב מיד למוסך. מה יצא מזה לא ידוע.

  • חודשיים מאוחר יותר...
פורסם
אם מדובר בקרטוע לאחר כיבוי, לרוב בדגמי Astra j מדובר בסימנים ראשונים לקויל שמתחיל להתעייף .

אם זה מלווה גם ברעש חריג מהאגזוז, מציע לך להתחיל לחפש קוילים.

למרות שלפי התיאור, בהחלט כמו שba323f כתב אכן נשמע תקין.

 

בוקר טוב חבר

לאחר החלפת הקויל נעלמה התופעה , תודה רבה חבר

סובארו אימפרזה 1999 1.6 אוטו' + קיה סול 2011 1.6. אוטו'. :wave:

×
×
  • תוכן חדש...