Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3022 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

אני מתלבט האם לרנות מאזדה 3 שנת 2008 או שנת 2010 שזו הצורה האמצעית כבר...

שני השנתונים הם ברמת גימור ספיריט עם מנוע 2000.

האם למישהו יש המלצות? לכאן או לכאן?

אני יודע ששנת 2010 יותר יקרה אבל אשמח להמלצות ושנתעלם רגע לעניין ההפרש במחיר

תודה מראש

  • ספונסר פורום
פורסם

בוקר טוב,

שתיהן ברמת אמינות זהה. הדור החדש יותר מן הסתם מודרני יותר ובטיחותי יותר (ואסור להתעלם מזה) ומאובזר מעט יותר.

יתרון נוסף של הדור החדש יותר הוא שדלק מוטורס האריכו אחריות על עניין הדשבורד ועל הפנסים הקדמיים.

מבחינת עלויות טיפולים - המחירים די דומים בשניהם.

בגדול, אתה צריך לחשוב מה חשוב לך יותר ובטבלה לראות לאיזו מהן יש איזה יתרון.

אם יש שאלות נקודתיות אשמח לעזור פה או בפרטי.

 

עדי

מרכז שירות שי לי - מורשה יבואן לרכבי פורד ומאזדה. רחוב היוזמים 12 אור יהודה, טלפון: 03-5333082
מוסך הסדר לחברות הביטוח מגדל, מנורה, ביטוח ישיר, 9 מליון, איילון, שירביט וליברה.
לחנות האונליין של שי לי עם הנחות ומבצעים לחצו כאן

פורסם

תודה רבה על התגובה

תראה בגדול מה שהכי חשוב ואני לשניה לא מזלזל בעניין הבטיחות, זה הביצועים!

האם למישהו מהם יש יתרון בנושא הזה?

אני יודע שהצורה החדשה יותר קצת כבדה יותר, האם זה קריטי בהשפעה על ביצועי הרכב?

 

וכשאתה אומר "רמת אמינות זהה" זו רמת אמינות טובה לשניהם?

  • ספונסר פורום
פורסם

בהרגשה שלי, הדור החדש מרגיש זריז יותר.

בפועל אני לא יודע לומר, לא העליתי אף אחת מהן על מסלול ;-)

רמת האמינות מעולה לשני הדגמים.

מרכז שירות שי לי - מורשה יבואן לרכבי פורד ומאזדה. רחוב היוזמים 12 אור יהודה, טלפון: 03-5333082
מוסך הסדר לחברות הביטוח מגדל, מנורה, ביטוח ישיר, 9 מליון, איילון, שירביט וליברה.
לחנות האונליין של שי לי עם הנחות ומבצעים לחצו כאן

פורסם

הייתי מעדיף את הדור השני , עם מנוע 2.0 וגיר 5 הילוכים לשיוט שקט יותר.

היו לי 3 מאזדות 3 דור שני , כולן 1.6 4 הילוכים , ובעיקר החוסר בכוח הפריע לי.

פורסם

הייתה לי דור 1 1.6, ויש לי דור 2 2.0 2009.

הדור 2 2.0 מאוד מהנה לנהיגה, די מהירה וחזקה, וכמובן שגיר 5 הילוכים עדיף על 4, ונושא הבטיחות 5 כוכבים מול 4. הדבר היחיד שהייתי מעדיף בדור הראשון זה את ההתנהגות כביש בדור הראשון בשל ההגה ההידראולי מלא לעומת ובדור 2 בסיוע חשמלי.

אבל אם אני משווה בין שתיהן - הדור 2 עדיפה לדעתי ברוב הפרמטרים - גם מודרנית יותר.

האמינות מאוד מאוד גבוהה וכמו שעדי אמר יש לך את הכיסוי מהחברה של דשבורד ופנסים.

המלצה אישית - תמצא את האקזמפלר הכי טוב שאתה יכול, ותטפל בו כמו שצריך -

במוסך מורשה יבואן, בזמן ולפי הספר, חלפים מקוריים בלבד. האוטו יתגמל אותך בחזרה.

כל הזמן שואלים אותי - "אתה מוכר?" - התשובה היא "לא!".

אם יש לך שאלות אתה מוזמן לפנות אלי בפרטי.

בהצלחה!

פורסם

היה לי את הדור הראשון 2008 מנוע 2 ליטר, היא יותר חזקה בפתיחה מהדור החדש יותר ומהנה יותר לנהיגה, יותר מוצקה ומתנהגת, החדשה יותר גם כיפית אבל משום מה מרגישה פחות.

 

שמע, 2008 כבר ישנה, עדיף כמה שיותר חדש והילוך חמישי בדור האמצעי יעזור בצריכה, הדור הישן שותה .

Xpeng P7 LR - For me

Xpeng G6 LR For the wife ;)

 

פורסם

גם "צורה אמצעית" (הדור השני, הישן) היא ישנה.

זה שאתה לא קורא לאוטו "ישן". לא הופך אותו ליוקרתי יותר.

עדיף רכב חדש יותר.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

מה הסיפור של עניין הדשבורד והפנסים?

ממה אני צריך להיזהר ומה אני צריך לבדוק?

באיזה שנתונים יש הבעיה הזאת?

פורסם

הדור הראשון מהנה יותר לנהיגה, מרגישה יותר "ספורטיבית" ביחסית לרכב משפחתי.

מבחינת אמינות הן אותו דבר.

הדור הישן אוכל יותר דלק.

לי היה 3 ספיריט (2007,2008,2009)! ב4 שנים האחרונות.

אפילו מבחינת צורה לדעתי הדור הראשון יפה יותר ומתגמל יותר.

קח בחשבון, חסכוני פחות ובטיחותי פחות.

מבחינת מנוע הדור הראשון מרגיש נמרץ וחזק יותר ( למרות שזה אותו מנוע, רק הגיר שונה ,התווסף לו עוד הילוך)

בנוסף הדור הראשון היום שווה לא יותר מ25 אלף שח מה שמשייך לא מעט רכבים לחבר'ה צעירים שפשוט שוחטים את הרכב, למצוא אחת שמורה זה לא פשוט. לעומת זאת אחת שנתון 2009 2010 במעל 40 45 אלף שח אתה תמצא לא מעט שעוד שייכות למשפחות , מטופלות סדיר ושמורות הרבה יותר.

אם יש לך סבלנות, לך על הדור הראשון, שמור את הכסף של ההפרש לחמם את הכיס.

אתה תודה לי אחר כך.

אם אתה אוהב צבעים מיוחדים לך על כחול או אדום, לי הייתה אחת שנת 2008 אדומה, אנשים אמרו לי אל תקנה אדום לא תוכל להיפטר ממנה, שפירסמתי אותה למכירה, הופתעתי מכמות הטלפונים , נמכרה בשבוע הראשון מעל 4000 שח מהמחירוןIMG_20160729_182821.jpg

 

Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

פורסם

תודה על התשובה

כשאתה אומר נמרץ יותר זה באופן משמעותי?

אני די נוטה לכיוון שנתון2010 ואני מפחד שלא יצא "עגלה"...

פורסם

הספיריט 2010 בפרוש לא עגלה. האוטו נמרץ.

מחזק את מה שכתבו שהדור הראשון הניהוג והשלדה היו יותר מתקשרים ויותר ספורטיביים.

זה מה שמזדה קראה לו "Zoom Zoom". בדור השני האופי הזה מעט נחלש, הוא מעט יותר מעודן.

פורסם
תודה על התשובה

כשאתה אומר נמרץ יותר זה באופן משמעותי?

אני די נוטה לכיוון שנתון2010 ואני מפחד שלא יצא "עגלה"...

לא יצאה לי מהפה עגלה.

היא ממש לא עגלה היא פשוט מרגישה פחות מהדור הראשון, אבל כשלעצמה היא אחלה משפחתית עם מנוע לא רע בכלל

 

Sent from my ONEPLUS A3000 using Tapatalk

×
×
  • תוכן חדש...