טסלה מודל 3 חוות דעת

[farkash7]

אם תוותר על תא המטען זה אפשרי. אתה מוזמן לצפות בפרק ולראות איך עושים את זה לרכב סטנדרטי ומגיעים לטווח של 190 ק״מ. מדברים שם גם על דור הסוללות הבא שהולך להכפיל את הטווח פי 4-5 ביחס לנפח.

 

ההסבה עצמה נראית יותר כמו התקנה מאוד מסובכת של מערכת סטריאו מאשר התקנה של מערכת הנעה ברכב.

המחיר של הרכיבים הוא עדיין יקר, שם ביזבזו משהו כמו 16 אלף דולר על המערכת (כולל טעינה מהבלימה כמו ברכב חשמלי מהמפעל), אז כרגע לא כלכלי לעשות את זה לרכב משפחתי סטנדרטי, אבל שוב צריך לזכור זה תהליך מאוד אקזוטי וזו רק תחילת הדרך.

 

הלפטופ הראשון גם עלה הון.

 

חוץ מזה אנחנו לא אומרים שכל רכב סטנדרטי יעבור הסבה כזו. רק אומרים שיגיע רגע שממשלות יוכלו לאסור באופן גורף על רכבים עם מנוע בעירה פנימית לנוע על הכביש. למי שמחזיק רכב כזה יהיו שתי פתרונות: להחליף רכב או ״לחשמל״ את הרכב.

עריכה אחרונה ב-10 לפברואר, 2019 על ידי farkash7

[vadim6385]

טוב, אפשר לחכות שהחברים ממחוז שנזן ימציאו משהו נחמד.

 

אבל רוב הסיכויים שלפחות בישראל לא יתנו לך לעשות דבר כזה בחניה עם ערכה מעליאקספרס, קאטר ואיזולירבנד חבלה.

 

במדינות שהן יותר עם הפנים לאזרח, כנראה יוציאו לפועל תוכנית גריטה לרכבים עם מת"פ בסבסוד ממשלתי ובשיתוף עם יצרני רכב.

[viper83]

כבר יש מכוניות חשמליות מסין, חפש באינטרנט. בארץ כל העניין לא מספיק משתלם בגלל האופי הדפוק של מקבלי ההחלטות ופקידי הממשלה שצריכים לחשוב קדימה ולהוציא את הראש מהמקום שהוא תקעו, כל דבר "חדשני" מקבל הכשר לאחר שנים עם מדובר על חשמל ירוק (פאנלים סולארים לבתים פרטיים או תחנות כוח) או כל הקטע של אופניים חשמליים וקורקינטים. אומת הסטאר-אפ שמייצא לחו"ל בלבד ונשארת מאחור למרות הדיבורים.

[eladts]

נצפתה מודל 3 עם לוחיות רישוי צהובות...

 

 

בהולנד.

[borsood]

לאן המכונית הזו (עם לוחית צהובה) שייכת?

[eladts]

חצי שנה אחרי שקניתי את הרכב, טסלה העלתה את ההספק המירבי מ-381 כ״ס ל-412 כ״ס ע״י עדכון תוכנה. חינם אין כסף, בתור מחווה של רצון טוב ללקוחות. תראו לי חברה אחרת שעשתה משהו דומה.

[ALÞћÃ]

בינתיים אין ממש חברה שהצליחה לייצר חשמלית דומה ביכולותיה לאלו של טסלה, כך שזה לא מפתיע.

[eladts]

בינתיים אין ממש חברה שהצליחה לייצר חשמלית דומה ביכולותיה לאלו של טסלה, כך שזה לא מפתיע.

 

זה לא ממש קשור להיות הרכב חשמלי - גם במנועי בנזין מודרניים ניתן להעלות הספק ע״י עדכון תוכנה. ההבדל הוא שאצל רוב היצרנים צריך להגיע למוסך לצורך עדכון תוכנה. גם אין מצב שיצרן רגיל יתן עדכון תוכנה שמעלה את ההספק המירבי ב-8% (תוספת של 31 כ״ס) בחינם. אם כבר פולסווגן עשו בדיוק את ההיפך והורידו את ההספק של מנועי הדיזל שלהם אחרי שנתפסו מרמים.

[ALÞћÃ]

זה קצת יותר מורכב להעלות הספקים ועל הדרך לשמר אמינות כשיש רכיבים נעים שהונדסו להתמודד עם טולרנסים ספציפיים. עם מנוע חשמלי זה אמור להיות יותר פשוט, לפחות על הנייר.

[Hagaix]

http://www.cartube.co.il/%D7%98%D7%9B%D7%A0%D7%95%D7%9C%D7%95%D7%92%D7%99%D7%94-%D7%95%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%A7/2019-%D7%98%D7%A1%D7%9C%D7%94-%D7%9E%D7%95%D7%93%D7%9C-s-%D7%A2%D7%9B%D7%A9%D7%99%D7%95-%D7%A2%D7%9D-%D7%98%D7%95%D7%95%D7%97-%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%A2%D7%94-%D7%A9%D7%9C-596-%D7%A7%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9E%D7%98%D7%A8

 

חכו שנה שנתיים לנוקיה רק

[eladts]

מגזין טופ גיר בחן את גרסאת הביצועים של טסלה מודל 3 ראש בראש מול BMW M3.

 

https://f80.bimmerpost.com/forums/showpost.php?p=24707948&postcount=15

[eladts]

פורסמו תוצאות המבחנית של EuroNCAP למודל 3. כצפוי היא קיבלה 5 כוכבים.

 

https://www.euroncap.com/en/results/tesla/model-3/37573

[eladts]

פורסמו תוצאות המבחנית של EuroNCAP למודל 3. כצפוי היא קיבלה 5 כוכבים.

 

יש גם וידאו.

 

[Hagaix]

כל 20 הרכבים לפני המודל 3 השיגו 5 כוכבים, זה לא באמת הישג

[eladts]

כל 20 הרכבים לפני המודל 3 השיגו 5 כוכבים, זה לא באמת הישג

 

לא ממש. השנה קיה סיד, DS 3 וסיטרואן C5 קיבלו רק 4 ככוכבים. בשנה שעברה פיאט פנדה קיבלה אפס כוכבים, ג׳יפ ונגלר קיבל כוכב בודד, סוזוקי ג׳ימני קיבל 3 כוכבים ועוד ארבע מכוניות קיבלו 4 כוכבים. אם כל המכוניות היו מקבלות 5 כוכבים לא היה שום ערך למבחן.