יעוץ לגבי סקודה אוקטביה 1.4 2018 כרכב משפחתי

[katonidas]

תודה על התשובות.

איך אני מגיע לשרשורים בפורום של רכבים משפחתיים אמינים לטווח ארוך?

אני שוקל לקנות ב "אפס ק"מ " ולהחזיק הרבה שנים.

[AloniM3]

לחבר שלי הלך צילינדר ב 1.2 בגולף, מנוע tsi. בגדול הגיר זה החוליה החלשה יותר

[save]

תתחיל לחפש מנוע אטמוספרי בשילוב גיר פלנטרי . זה בדרך כלל יותר ישן, ותיק ,פשוט ואמין. אם אין אז גיר רציף. זה דורש ממך להבין בכל רכב איזה גיר/מנוע קיים ויזרוק אותך לכיוון היפניות .

לא מדד לאמינות מושלמת ( עע שמן במנועי בוקסר של סובארו) אבל זה הכיוון.

מיצובישי , מזדה וכו

עריכה אחרונה ב-25 לאוקטובר, 2018 על ידי save

[yoav911gt2]

מה לנסר? הוא שואל על רכב 2018.

[save]

צודק. שים אוטלנדר במקום הלנסר.

[green]

קיה ספורטג׳ או יונדאי טוסון גם צפויים לעשות את העבודה מבחינת אמינות, גירים אוטומטיים ומנועים אטמוספריים.

 

עד סוף השנה צפויים להגיע גרסאות מעודכנות שלהם.

[katonidas]

אוקי תודה.

איפה אפשר למצוא מידע או שרשורים לגבי אמינות אוקטביה 2018 ?

[Lior200]

תעשה חיפוש בפורום ותקבל אין ספור שרשורים בנושא אי-אמינות האוקטביה שזה רכב שהוא הכל חוץ מאמין.

[katonidas]

אוקי .

מה לגבי סוזוקי?

[vladclar]

סוזוקי ( אני מניח שאתה מתכוון לקרוסאובר ) נמכר בארץ ללא אבזור בטיחות אקטיבית. וזה החסרון הגדול של הרכב הזה.

לתווך ארוך ( 10 שנים ) תקנה מליסינג 0 קילומטרים טויוטה קורולה.

או, אם קורולה לא מספיק חזקה מבחינתך, מאזדה 3 קומפורט/ פרמיום.

עריכה אחרונה ב-30 לאוקטובר, 2018 על ידי vladclar

[katonidas]

סוזוקי ( אני מניח שאתה מתכוון לקרוסאובר ) נמכר בארץ ללא אבזור בטיחות אקטיבית. וזה החסרון הגדול של הרכב הזה.

לתווך ארוך ( 10 שנים ) תקנה מליסינג 0 קילומטרים טויוטה קורולה.

או, אם קורולה לא מספיק חזקה מבחינתך, מאזדה 3 קומפורט/ פרמיום.

 

תודה על התשובות.

אין לי בעיה עם חזק או חלש . אני לא עושה מרוץ.

בכללי קרולה נראת לי תמיד לא נוחה ואבזור לא משהו. אני אשקול ואבדוק את זה בכל מקרה.

אם שכחתי לציין, חשוב לי גם צריכת הדלק..

[katonidas]

אני לא חושב שאפשר להגדיר את האוקטביה כרכב אמין לטווח ארוך, גיר כפול מצמדי ומגדשי טורבו הם רכיבים שיש לדעתי סיכוי גדול יותר שיתקלקלו מאשר גיר אוטומטי רגיל (וכנראה גם יותר מגיר רציף) ומנוע אטמוספרי.

 

יש גם פרסומים בפורום שהאוקטביה לא אמינה גם ברכיבים נוספים.

 

אם אמינות היא פרמטר מרכזי בשיקולים שלך, תבחר רכב עם גיר אוטומטי רגיל ואולי רציף (שההתרשמות שלי היא שהוא יותר אמין מגיר כפול מצמדי אבל פחות אמין מגיר פלנטרי) ומנוע אטמוספרי.

 

בגדול כנראה גם שרכב יפני וקוראיני יהיו אמינים יותר מרכבים אירופאים (וממילא אין למיטב זכרוני רכבים אירופאים משפחתיים או ג׳יפונים בישראל עם מנועים ללא מגדשי טורבו).

לגבי יפני, NISSAN QASHQAI , סובארו ...

אני רואה שהם לא כל כך חסכוניים בדלק. למה זה ככה ?

[EliC25]

בחישוב גס, הליסינג לא משתלם.

נוריד את עלויות הביטוח 350+- בחודש, עלויות הדלק 1000 בחודש, והגענו ל3000 שקל בחודש.

למשך 36 חודשים זה יותר מ100 אלף שקל רק על הרכב וטיפולים כשהוא גם ככה באחריות.

יש פה הפרש של בערך 25 30 אלף שקל לטובת רכישה פרטית, ועוד לא נכנסתי לעניין רמת האבזור. אני בספק שב3 שנין רכב חדש יאלץ אותך לטפל ב30 אלף שקל ואז להצדיק את עסקת הליסינג.

עם זאת, נראה כי אתה מחפש רכב אמין לטווח ארוך, ואם כבר לקנות משהו חדש חסכוני אמין ובטיחותי, יש לך לא מעט יפניות וקוריאניות שעושות את זה. התקציב 150 אלף? אפשר למצוא קוריאניות היברידיות אולי בתקציב הזה, חדשות או משומשות קליל (סונטה ןאופטימה)

[katonidas]

בחישוב גס, הליסינג לא משתלם.

נוריד את עלויות הביטוח 350+- בחודש, עלויות הדלק 1000 בחודש, והגענו ל3000 שקל בחודש.

למשך 36 חודשים זה יותר מ100 אלף שקל רק על הרכב וטיפולים כשהוא גם ככה באחריות.

יש פה הפרש של בערך 25 30 אלף שקל לטובת רכישה פרטית, ועוד לא נכנסתי לעניין רמת האבזור. אני בספק שב3 שנין רכב חדש יאלץ אותך לטפל ב30 אלף שקל ואז להצדיק את עסקת הליסינג.

עם זאת, נראה כי אתה מחפש רכב אמין לטווח ארוך, ואם כבר לקנות משהו חדש חסכוני אמין ובטיחותי, יש לך לא מעט יפניות וקוריאניות שעושות את זה. התקציב 150 אלף? אפשר למצוא קוריאניות היברידיות אולי בתקציב הזה, חדשות או משומשות קליל (סונטה ןאופטימה)

יש מדדים או אתרים באינטרנט שרואים מדד לאמינות לפי דגמים ?

[save]

יש אבל לא ישראלי .אתר גרמני (ששם האבזור והדגמים שונים מבארץ... הרבה יותר דיזל , הרבה יותר גיר ידני...)