Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7782 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

האם ייכנס אויר ביותר חופשיות או ייכנס יותר אויר בכלל למנוע,אם אני מחורר את הקופסא המקורית של הפילטר אויר? (את הפילטר עצמו אני משאיר מקורי) או שאין לזה משמעות ?

 

מדובר על סובארו לאונה .

יום טוב.

פורסם

לא רעיון טוב בהרבה מכוניות - אתה סתם מכנים אויר חם יותר למנוע... בד"כ השנורקל שמתחבר לקופסת האויר המקורית לוקח את האויר מאיזור קריר יותר... אם אני לא טועה בסובארואים שבהם המנועים הם מנועי בוקסר זה בכלל יהיה רעיון רע כי לרוב קופסת האויר תהיה ממוקמת ממש מעל המנוע, מה שמבטיח לך אספקה שותפת של אויר חם.

 

לא תודה.

 

מוטי.

×
×
  • תוכן חדש...