חדשות - טויוטה ומאזדה ישתפו פעולה - טויוטה תחזור להוביל?

[פבל]

אחרי שבוע רווי בדיווחים על מהפכים ואיחודים, טויוטה ומאזדה מודיעות על תחילת דרך משותפת. מאזדה מקבלת רבע אחוז ממניות טויוטה ואילו טויוטה בולעת מעל לחמישה אחוזים ממאזדה. התוכניות גדולות והעתיד מעניין.

 

[Shmulik_Miata]

למה מאזדה, למה?

 

דווקא מכל היצרנים שאני הכי לא אוהב, דווקא טויוטה ?

[vadim6385]

למה, עם פורד היה יותר טוב?

[menir1]

מזדה היא יצרנית קטנה - מקום 15 בעולם, אך למרות קוטנה היא יצרנית מתקדמת מאד מבחינה טכנולוגית שקשת המוצרים שלה מוצלחת מאד. הקוטן שלה בעכריה בכל הקשור בהשקעות הון לצורך פיתוח טכנולוגיות עתידיות (הנעה היברידית וחשמלית). מבחינה אסטרטגית, אין לה הרבה ברירות אלא לקיים בריתות ושת״פים כי אחרת סופה יהיה ידוע מראש.

[ברווז]

מעניין מה יהיה השם החדש: טויוזדה? או מאזטה?

[איתמר123]

מאזיוטה!

[ברווז]

הייתה לי פעם מאזדה. זכתה לשם ייחודי. (קראתי לה מאזדיינת)

מאזיוטה מזכיר לי את המילה "אידיוט" באיטלקית ("אידיוטה").

[vadim6385]

איטלקים בונים (או לפחות מנסים לבנות) מכוניות כבר 100 שנים, ועדיין לא הצליחו, בניגוד ליפנים, שלקח להם חצי מהזמן, וכן הצליחו.

 

אז מי האידיוטה עכשיו?

[חן פרחי]

יאמר לזכותה של מאזדה שתמיד הם היו מקוריים והשקיעו סכומי עתק בטכנולוגיות לא ממש רלוונטיות - מנוע וואנקל והיגוי כפול.

ללא גב כלכלי של יצרן גדול או חברת השקעות ( כמו ג'ילי לוולוו ) כנראה שגורלם היה נחרץ.

[ברווז]

אז מי האידיוטה עכשיו?

 

מי שקונה מאזדהיינת

מה, לא?

בתכל'ס? איטלקייה בשביל הנשמה (בעתיד, כנראה). עם יפנית בשביל האמינות. ולא, לא מאזדהיינתכי פעם אחת הספיקה לי לכל החיים.

[AlonBar]

איטלקים בונים (או לפחות מנסים לבנות) מכוניות כבר 100 שנים, ועדיין לא הצליחו, בניגוד ליפנים, שלקח להם חצי מהזמן, וכן הצליחו.

 

אז מי האידיוטה עכשיו?

 

תגיד את זה לפרארי, למבורגיני, בוגאטי, פיאט, אלפא רומיאו, לאנצ'יה, דוקאטי ואי אילו סדנאות.

סע לבקר בטורינו.

עם כל הכבוד לתעשייה היפנית, המורשת האיטלקית בעולם הרכב עשירה פי כמה וכמה.

[Hagaix]

המכוניות האחרונות של טויוטה הרבה יותר מוצלחות לנהיגה, לפי ביקורות. הם גם עובדים על סופרה חדשה עם במו

ולהבדיל מפרארי, למבורגיני, לאנצ'יה, בוגאטי וכל הסדנאות האלה זה מכוניות שבאמת נוכל לנהוג בהם