קורולה 2014 או פוקוס 2013 בעסקת ליסיניג

[במבליק]

שלום רב,

קרוב משפחתי מעוניין לבצע עיסקת ליסינג לשנתיים.

ההצעות שעלו לגמר הן:

פוקוס 2013 סטיישן בעלות של 600~ ש"ח לחודש

קורולה 2014 בעלות של 960~ ש"ח לחודש.

 

בשני המקרים יש אחריות מלאה של חברת הליסינג (כולל על תיבת ההילוכים בפוקוס).

 

מדובר על נסיעות של כ-20,000 בשנה (90% בינערוני) ומוכן לקבל על עצמו תקיעה עם הרכב פעם בשנה (במקרה של הפוקוס).

אציין כי אלו הרכבים שעלו מבחינתו לגמר והוא לא מעוניין לשמוע על רכבים אחרים או על קניה בצורה אחרת.

 

מה אתם ממליצים, בהתייחס להפרש במחיר?

[zvit]

מהיכרות עם לא מעט אנשים שנאלצו לשבור עסקת ליסינג של פורד פוקוס מהדגם המדובר, לקיחה של פוקוס היא הימור. יתכן שלא תהיינה תקלות כלל, ויתכן שלא יפסיקו להיות תקלות.

 

אם הוא בן-אדם סולידי - שיקח את הקורולה.

אם הוא נוטה להמר - שיקח את הפוקוס.

 

לו אני במקומו - הייתי לוקח קורולה בלי לחשוב פעמיים.

[tepic]

הפורד הספציפית היא פאדיחה עצומה של פורד.

כדאי להימנע מדגם זה בשנתונים האלה.

[אליהו שבת]

מה כלול בעיסקת הליסינג? ב600 שקל כלול ביטוח? כלול טיפולים? מקדמה?

המחיר לפוקוס 2013 בעסקת ליסינג ל12 חודש זה 1750 שקל כאשר אם נפלת על רכב לימון אתה פשוט מחליף אותו ללימון אחר, אופל אסטרה גם עולה אותו מחיר.

 

המכנה המשותף לרכבים שלחברות הליסינג קשה למכור אותם במחיר שאפילו להם ראוי...

 

אם מדובר על עסקת ליסינג קל אוטו לרכב משומש קח בחשבון כי יש מגוון תקלות אחרות חוץ מהגיר שכן עליך ולכן זה סיכון מוגבר ולדעתי לא משתלם כלל.

עריכה אחרונה ב-2 לאוגוסט, 2017 על ידי אליהו שבת

[AloniM3]

אם אלה שני הרכבים שעלו לגמר ועם הסלידה שלי מרכבים משעממים כמו טויוטה אני נאלץ להמליץ על הטויוטה, ורק בגלל שהפוקוס זה ביזיון ברמה עולמית.

[subaru_loyale]

לפי דעתי אין פה שום מקום להשוואה גם אם הפוקוס הייתה עולה 200 שקל לחודש עדיין.

לא מבין איך פורד הוציאו לשוק את הרכב הזה לא ברור

[AloniM3]

מה שקורה מבחינה משפטתית בעולם נגד הרכב הזה זה הזוי, יש סרטונים של אוסטרלים שכמעט מסתערים על הסוכנות המרכזית של פורד באוסטרליה.