Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Dowm Pipe לאוקטביה 1.8 2016


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3262 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

אני נוהג על אוקטביה 1.8 שנת 2016 עם STAGE1.

הומלץ לי להרכיב DOWN PIPE עם STAGE2 ונאמר לי שהשיפור יהיה משמעותי ומאד מורגש.

 

אשמח לקבל חוות דעת והסברים אובייקטיביים בנושא.

 

תודה

פורסם

ברור שמספיק מהירה.

אבל אם בעלות לא גבוהה מדי אני יכול להוסיף, להנות יותר (כמובן מבלי לפגוע או לסכן חלקים אחרים ברכב), אז אשמח.

פורסם

כפי שאמרו, המגבלה העיקרית היא הגיר בסה"כ.

השאלה היא, אם התוכנה תשאיר אותו עדיין על ~24-25 קג"מ אז הוא ירוויח תוספת כ"ס בסה"כ וזה הכל.

במידה והקג"מ עולה ולא קצת, בהתאם לתוכנה, התוכנה תדע להתמודד עם זה ולהפחית עומסים אבל קח בחשבון שזה פשוט סיכון להריסת הגיר או בלאי מואץ מאוד, ביום מן הימים.

פורסם
אתה תסכן את הגיר שלך ואת הטורבו, ממליץ לך לא לעשות את זה. תהנה מהרכב כפי שהוא.

 

למה אתה חושב שיסכן את הטורבו?

דאון פייפ רק מייטיב עם טורבו ומייעל את פעולתו. הוא מסכן את הטורבו יותר כשהוא אפילו סטוק.

אילולא תקנות זיהום אוויר וכיו"ב, כל רכב בעל טורבו היה יוצא את המפעל כשהוא כבר מגיע עם דאון פייפ.

פורסם

מנסיון עבר בלאון FR 1.8 , דאון פייפ כמעט ולא מוסיף שום דבר.

וזה מבלי להיכנס כן גיר לא גיר וכו..

אם כבר שיפור מורגש אז קיט יניקה או קולר.

2017 Type R

×
×
  • תוכן חדש...