Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3446 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי חברים,

 

סיאט לאון 2016, מנוע 1.2 TSI וגיר כמובן DSG.

 

יש לי הרגשה כאילו האוטו מושך הילוכים לסל"ד מעט גבוה יותר ממה שהכרתי בסקודה ראפיד.

האם זה נורמלי, או שיש לתיבה לחצן מצב "ספורט" או משהו דומה?

 

תודה,

דור

פורסם

במצב רגיל אתה תראה בלוח השעונים את האות D ומספר הילוך שהכי גבוה הוא 7, במידה והגיר במצב "ספורט" אז אתה תראה חיווי של האות S במקום האות D וההילוך הכי גבוה במצב זה הוא 6.

כמו שכתבו מעליי המעבר בין המצבים הוא משיכה של הידית הילוכים כלפי מטה(אחורה) כאשר הרכב במצב D.

 

Sent from my Nexus 6P using Tapatalk

 

פורסם

בDSG החדשים גם במצב S ההילוך השביעי פעיל. אני משתמש רק במצב S. לא אוהב את ההיתנהלות במצב D (אוקטביה)

פורסם

כן אני מודע. אבל זה מבטל את צריחת הנהג. פשוט הייתי צורח למה הדבר הזה מעביר את ההילוכים בסל"ד כזה נמוך. ( קונספירציה גרמנית כדי להנמיך את הנתונים התאורטים של זיהום אוויר )

פורסם
בחייאת יש לך רכב חדש, תקרא את ספר הרכב.

 

הרכב לא שלי, אלא של גיסי, והוא רחוק שנות אור מלחטט בספר הרכב :)

 

ע"פ התשובות שלכם, הסברתי לו טלפונית למשוך את הידית עוד אחורה כדי להגיע ל D - מעולה.

 

תודה חברים!

×
×
  • תוכן חדש...