רכב שלא עבר טיפול ראשון

[Avishay Dolev]

שלום לכולם,

אני במהלך חיפוש רכב סופר מיני 2013-2014.

לאחרונה נתקלטי ברכב שפשוט לא בוצא בו טיפול ראשון (15000 \ שנה)

פשוט מכיוון שהבעלים חשבה שה"טיפול מיותר כי האוטו חדש" (קילומטרז' מאוד נמוך).

ברכב בוצע טיפול בשנתיים ובשלוש.

 

רציתי לדעת האם יכולות להיות השלכות לכך?

[yulianx]

הרכב עם נתונים מיוחדים?

כי אם לא הייתי מחפש כזה אבל עם טיפולים סדירים.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[itamarg]

זה דבר שלדעתי עלול להשפיע על האחריות במידה והרכב עדיין באחריות. בעיה קשה יש לישראלים שלא אוהבים לעקוב אחר הוראות יצרן וחושבים שההוראות מיותרות. אני אישית הייתי עובר הלאה אם זה לא רכב ממש נדיר.

[Avishay Dolev]

תודה רבה,

מדובר בI20, הרכב 3 שנים על הכביש, לא רכב נדיר ולא עם נתונים מיוחדים מלבד קילומטרז נמוך.

הרכב כבר לא באחריות, וזקוק למספר תיקונים קוסמטיים.

[itamarg]

3 שנים וכבר זקוק לתיקונים קוסמטיים? אני הייתי ממשיך הלאה במיוחד כשהשוק מוצף כ"כ ברכבים.

[robertf]

מה כלכך מפתיע ברכב בן 3 שזקוק לתיקונים קוסמטיים? [emoji15]

רוב רובם של הרכבים בארץ (ואני ספציפית מדבר על הארץ), נראים קטסטרופה גם אחרי שנה.

[itamarg]

שריטות הגיוני שיהיו, אבל מכאן ועד למצב של תיקונים ממש? זה ניראה לי קצת מוזר.

לא פעם רכשתי רכבים יד 2 בני 4 ו- 5 שנים שהיו אמנם עם שריטות אבל לא היה נדרש בהם תיקוני פחחות.

אולי אני מוזר או יוצא דופן, אבל לפחות ככה ניראה לי.

[Avishay Dolev]

לא מדובר בשריטות אלא בתיקונים של ממש: פחחות וטמבון (דרוש החלפה).

ומהנסיון שלי, לצערי, השוק לא כל כך מוצף ברכבים עם נתונים טובים.

[itamarg]

איזו יד הרכב? (פרטי לחלוטין או ליסינג 0 ק"מ) כמה ק"מ הרכב עבר ומה המחיר הנדרש לעומת מחיר המחירון?.

[yulianx]

אם כבר צריך פחחות והחלפת פגוש מציע לעבור הלאה,כניראה נהגת שלא מודעת לשמירה על הרכב לא רק מבחינת טיפולים אלא כניראה גם קוסמטית.

[Avishay Dolev]

אני נוטה להסכים ולהמשיך לחפש.

הרכב בבעלות פרטית לחלוטין, ינואר 2014, 29K KM.

המחיר הנדרש הוא 66000 (רמזה שניתן להגיע ל63)

כאשר נכון להיום המחירונים ללא שקלול הקילומטרז הם:

מחירון יד 2 = 67900

לוי יצחק = 64800

 

קצת מוזר שלוי יצחק זול יותר, ובפער כזה, אבל אלא המספרים לפי בדיקה באתרי המחירונים נכון להבוקר.

[itamarg]

לדעתי, המחיר המבוקש קרוב מאוד לרכב חדש או לפחות חדש על הכביש 2015-2016 שעדיין יש עליו אחריות יצרן כמו פיג'ו 208 או סיאט איביזה.

אם אתה כ"כ מתעקש על היונדאי, לדעתי תמשיך לחפש ולא להתעקש על הרכב הנ"ל אלא אם המחיר יהיה הרבה יותר אטרקטיבי.

אגב, למרות שאני בעלים של I20 שנת 2009 עם 200 אלף ק"מ, אני חושב שהמחיר שלה גבוה ולא מוצדק (לרכב הספציפי הזה).

עריכה אחרונה ב-3 לינואר, 2017 על ידי itamarg