תפנית בעלילת מצלמות המהירות

[lei1989]

השר ל"בטחון פנים" הודיע שמעכשיו רוב המצלמות יוצבו בצמתים ולא בקטעי כבישים ישרים.

 

 

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001146592#fromelement=hp_daily_news

 

 

בגלובס יש כבר כותרת מפוצצת של "הסוף למחלבת הכספים?"

[Pavlik]

לדעתי שם הן היו אמורות להיות מההתחלה.

 

נוסע בסבבה בכביש ישר, התנועה זורמת, ראות מעולה קדימה, עוד 2-3 נתיבים לכיוון הנסיעה ופתאום יש מצלמה. למה??

[edanj]

המצלמות צריכות להיות בכבישים אדומים בלבד.

שם יש להן סיכוי להציל חיים ולא רק להכניס כסף.

 

עידן

[tzvipper]

המצלמות צריכות להיות בכל הצמתים לכל כיוון תנועה. אין בעיה שיאכפו גם מהירות וגם אור אדום. מעבר לזה כל השאר מחלבת כספים.

סוף סוף התעוררו, זאת בשורה טובה.

[Allen Iverson]

שיהיו מצלמות בכל צומת ושיאכפו אורות אדומים, מהירות בצמתים אין צורך

[חן ג.]

מהירות בצמתים ועוד איך שיש צורך לאכוף.

 

צמתים הם מקומות מסוכנים. לא רק כי צריך להגיע במהירות שמאפשרת להגיב לחילופי רמזורים באופן סביר, ולא רק בגלל תנועה חוצה, שהובהר כאן לאחרונה שחשוב לבדוק מה היא עושה.

 

יש גם מעברי נתיבים, בלימות, פניות מנתיבים שלא מיועדים לכך, רכבים שיוצאים מנתיב פניה עומד, ועוד דברים שקורים (ותמיד יקרו במידה כזו או אחרת) בצמתים.

 

מהירות ראוי גם לאכוף ברחובות צרים, בדרכים מפותלות (בעיה לחלקנו), בכבישים חד-מסלוליים ובמנהרות.

עריכה אחרונה ב-17 לאוגוסט, 2016 על ידי חן ג.

[ramoni]

בהולנד מקבלים קנס גם אם עוברים את המהירות המותרת ב3 קמ"ש. יש מצלמה כמעט בכל כביש. למה רק בארץ קוראים לאכיפת החוק ״מחלבת כספים״?

[shugiflex]

מאותה הסיבה שישראלים רבים בטוחים שהמדינה שלהם הכי מושחתת בתבל.

[יבגניפ]

האם בהולנד קיימת "אור ירוק" מקומית, עם אותה ההשפעה כמו זו שלנו? האם יש שם אכיפה בתחומים אחרים? כמה ניידות משטרת תנועה יחסית לישראל יש שם? אבל עוד לפני - למה אתה חושב שרק בארץ יש התנגדות לזה, או רק בארץ זו מסחטת כסף?

הנה התייחסות קטנה בצהובון בריטי לנושא, וזה מחיפוש של 2 שניות בגוגל.

המצלמות האלו מיותרות בכל מקום בו הן מוצבות רק כדי לצלם חריגה מהמהירות המותרת, ולא משנה םא זה בישראל או בגרמניה (שגם שם יש מצלמות) או בכל מקום אחר.

[kobi_g]

המצלמות צריכות להיות בכל הצמתים לכל כיוון תנועה. אין בעיה שיאכפו גם מהירות וגם אור אדום. מעבר לזה כל השאר מחלבת כספים.

סוף סוף התעוררו, זאת בשורה טובה.

אכן +1

שיעבירו את כל מצלמות המהירות לצמתים, גם עבור אור אדום ואין מניעה גם למהירות.

בנוסף הייתי שם מצלמות ליד בתי ספר יסודיים למנוע מהירות במקומות שילדים חוצים או מתפרצים.

[amir74]

בהולנד מקבלים קנס גם אם עוברים את המהירות המותרת ב3 קמ"ש. יש מצלמה כמעט בכל כביש. למה רק בארץ קוראים לאכיפת החוק ״מחלבת כספים״?

שתי סיבות אפשריות.

1. ההולנדים טרם הפנימו שמהירות לא הורגת.

2. ההולנדים העלו את המהירות המותרת למקסימום בכל כביש בו מוצבת מצלמה כך שהנהג המקומי מבין ויודע שכל חריגה ולו הקלה ביותר תגרום לתאונה.

 

אפרופו תפניות... http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4843037,00.html

 

למי שקיבל דו"ח כדאי לחשוב שוב אם לשלם אותו.

[ישה]

מעניין

 

כי בתיק אחר שהתנהל בבית המשפט לתעבורה בבאר שבע 6359-11-12 לפני השופט אופיר , אליו אוחדו מספר כתבי אישום, נקבע כי המערכת אמינה , ועברה בדיקות מקיפות ב 3 מעבדות בגרמניה בהולנד ובישראל.

[חן ג.]

שתי סיבות אפשריות.

1. ההולנדים טרם הפנימו שמהירות לא הורגת.

2. ההולנדים העלו את המהירות המותרת למקסימום בכל כביש בו מוצבת מצלמה כך שהנהג המקומי מבין ויודע שכל חריגה ולו הקלה ביותר תגרום לתאונה.

 

זה לא רק ההולנדים. רוב ככל המדינות בעולם אוכפות מהירות. במקרה של המדינות האירופיות, האכיפה גם הרבה יותר נוקשה מאשר כאן, אבל מגבלות המהירות מעט יותר גבוהות.

 

השאלה היא: אם כאן היו ממשיכים לאכוף, אך מעלים את המהירות בדרכים מהירות עוד קצת (130 קילומטרים לשעה) ומשאירים טולרנס אכיפה מכובד, האם היינו ממשיכים להתלונן?

[יבגניפ]

כן, כמו שמתלוננים בכל שאר המקומות בעולם.

אנחנו בפורום דנים בנושא הזה בממוצע פעם בחודשיים.

לפני שבועיים משאית נכנסה ברכב פרטי, כי נהגה לא עצר באדום.

לפני חודש תועד בטמקא איזה מפגש עם מסילת רכבת, בו נהגים עוברים בין המחסומים כי הם לא רואים רכבת מרחוק.

אנחנו רק באמצע היום, ואני כבר כמעט ונדרסתי 3-4 פעמים, כי ירדתי מהמשרד למטה לאכול, והייתי צריך לחצות את הכביש.

 

זה ויכוח סרק לחלוטין בכל פעם מחדש. צר לי, אבל אני לא חושב שמגיע דוח לנהג שחוצה את כביש 1 מתל אביב עד לשער הגיא גם ב180 קמש, במידה והוא מקפיד על כל המסביב ונוהג ברכב בעל מכלולים מתאימים (בלמים נורמליים קודם כל). זה שגם בעולם מענישים על זה, לא הופך את זה לנכון או מוצדק. גם באנגליה והולנד יותר קל לשים שוטרים עם ליזר או מצלמה בנקודה אחת קבוע בכביש מהיר, מאשר לעשות משהו קצת יותר אקטיבי אבל גם קצת יותר תורם.

[חן ג.]

עקרונית אתה צודק, אבל השאלה היא מה סביר לצפות מן המדינה לעשות.

 

לצפות שהיא תסיר לגמרי את אכיפת המהירות (שרובה לא בדרכים מהירות כמו כביש מספר 1 בלאו הכי) זה לא הכי ריאלי בעולם.