גג נפתח

[turbo]

לכבוד

חברי הפורום

 

 

 

גג נפתח

 

כן, כן אותה תוספת שלרבים מאזרחי ישראל נראית תמוהה , אבסורדית אם תרצו.

רבים מוותרים על תוספת זו, ולעיתים שואלים אותך :"למה זה טוב "

"מי צריך גג נפתח, ומתי בכלל פותחים אותו אם בכלל "

 

פיז'ו למשל ,עשתה שימוש מעניין גג זכוכית ענק, אך לא נפתח

זו דווקא מתגאה באותו גג זכוכית ,עד שלמרבה הפלא אנו עדים ל 307SW, שהשיקול,

לא רק "7" מקומות, אלא בונוס אותה זכוכית בועה, הנותנת תחושה של מרחב.

ראה פירסומת וכו' דר"א גם ה206 מגיעה בהזמנה מיוחדת ,עם גג זכוכית דומה.

 

ישנם שבעת רכישת רכב חדש,דווקא מעדיפים גג נפתח,ושמחים לשלם על תוספת זו ,שנעה בין 5,000 ש"ח עד עשרות אלפי ש"ח....כאלו ישנם בודדים.

ישנם רכבים, בהן הגג מגיע כאיבזור תקני , המוזמן כהסכם רכישת האיבזור המקורי הנכלל בהסכם הייבוא בין היבואן ליצרן,ואותו לקוח מקבל זאת באם הוא רוצה או לאו.

ע"ע ג'יפים ו /SUV, ועוד.

לעיתים זה בסיום ייצור הרכב ,ואז בכדי למשוך לקוחות לרכוש דגם מוחלף,מציידים אותו

במיטב האיבזור כולל גג נפתח...רבים מתפתים.

 

גג נפתח, טוב או רע ליהודים

כן ישנם טיעונים בעד ונגד.

 

 

 

כן רבים יאמרו "במילא אתה לא תפתח אותו הרבה, יהיה לך נזילות, חלודה, וכו'...."

 

ואני אומר, גג נפתח זו תוספת מבורכת, מכניסה אור לתא הנוסעים, מי שלא היה בעליה של מכונית עם גג נפתח (לא קבריולט), לא יבין זאת....קחו למשל נסיעה מנהלתית בעיר בשעות הערב המוקדמות, קיץ...הגג נפתח רוח נעימה מלטפת ממעל ...תחושת חופש עוברת בראשך..

לא לא כמו בקבריולט כמובן....

יש יאמרו אם כבר גג נפתח אז איזו קבריולט, ללא פשרות.

 

אפילו ישנם אנשי מכירות ,הרואים בתמיהה ,כשאותו לקוח מבקש להוסיף גג-נפתח,

ושואלים בהתפעלות למה אתה צריך גג נפתח.

 

עוד דבר

 

אני עדיין לא משוכנע כי בעת מכירת הרכב,ישלמו לכם על אותה תוספת תשלום משמעותית

של אותו אביזר מותרות, בשם גג נפתח, אך לפי אותו לוי יצחק,זו תוספת,ועד כמה היא

משולמת הלכה למעשה בשטח בעת המכירה,לדעתי היא אפסית.

 

ישנם הרוכשים רכב יד שנייה והולכים אצל אותם "משפצרי גגות נפתחים".

 

 

אני בעד גג נפתח (מקורי בלבד) למי שעדיין לא הבין.

 

אם רוכשים רכב חדש, לדעתי זו אופציה השווה התיחסות, המחיר הכל יחסי.

 

בכבוד רב

אילן פ.

[razmel]

לכבוד:

 

מר אילן.

 

העתק - שאר חברי הפורום.

סימוכין: CF25-1-05

הנידון: תגובה מס' 1 להודעה "גג נפתח" בפורום זה.

 

 

א.ג.נ.

 

1. בתגובה להודעתך שמעלי, אכן, כפי שאומר כספר "גג נפתח מרחיב דעתו של אדם".

 

2. מצ"ב לינק (ראיה 1ב' בהמשך למכתבי מהתאריך 3.3.2003 - להלן מוצג א', תמונה מהגלריה).

http://www.carsforum.co.il/phpBB2/album_page.php?pic_id=236&sid=cf866c8d9c93041fb9639a6f7b630f6d

 

3. בברכה. רז.

 

 

בברכה. רז.

[turbo]

לכבוד

razmel

 

א. כן לגגות כאלה התכוון הכותב- ראה צילום מצורף לשם המחשה (פיז'ו 404).

ב. אדוני ,להלן תגובה מס' 1, תודה על התוספת.

ג. אתה, אתה חמוד אתה

 

 

 

בכבוד רב

אילן פ.

[nitch]

אבקש לציין כי ברקים יכולים להיכנס דרך הגג הנפתח.

זה מסוכן מאוד, ומהווה סכנה בטיחותית, כך שיש להיערך, גם אם הסיכוי נמוך.

בברכת המבין יבין,

ליעד

[Discover]

בתור בןאדם שנוהג גם על רכב עם גג שכזה, וגם על רכב ללא גג שכזה - זה באמת חסר אחרי שמתרגלים לזה..

 

(ד"א, גם לאודי A3 בעלת ה5 דלתות יש אופציה (באירופה) לגג זכוכית בתוספת של 1200 יורו)

[אייל]

ללא ספק. ברגע שהיה לך כזה, לא תרצה לעבור לרכב בלי.

דרך האיוורור האולטימטיבית בכל עונות השנה.

אך עם זאת רצוי שיהיה אפשר להעלים אותו לחלוטין מבפנים כאשר לא רוצים שמש רצוף על הראש (נסיעה לאילת בקיץ) .

יישום גרוע מאוד לזה ראיתי בקליאו RSI, מעין PVC מחורר שדומה לוילונות אחוריים במכוניות זה מה שאמור "להעלים" את גג השמש.

 

בכל מקרה הגג צריך להיות מקורי בלבד על זה אני לא מתפשר.

רצוי שלא יהיה מחובר לאזעקה כדי שמרימי החלונות לא יגמרו אותו,

אם אפשר , אז שיהיה אפילו ידני , כל עוד הוא מקורי.

[Casper]

אבקש לציין כי ברקים יכולים להיכנס דרך הגג הנפתח.

זה מסוכן מאוד, ומהווה סכנה בטיחותית, כך שיש להיערך, גם אם הסיכוי נמוך.

בברכת המבין יבין,

ליעד

LOL!!! חזק ביותר!!!

פייביש....בחברוווות....

 

 

 

בקשר לגג עצמו, אני בהחלט בעד! אחרי שהיה לי רכב עם סאן רוף ועכשיו אין זה ממש מבאס!

 

ד"א, בקשר למכירת רכב עם סאן רוף, אני חושב שגם אם לא מקבלים את השווי שלו במכירה או מקבלים חלק מהשווי שלו, רכב עם גג שמש מקבל יתרון אוט' כאשר קונה פוטנציאלי בודק מספר אקזמפלרים במקביל....במיוחד אם מדובר ברכב נפוץ כמו הונדה סיוויק למשל.

[lev_p]

אבקש לציין כי ברקים יכולים להיכנס דרך הגג הנפתח.

זה מסוכן מאוד, ומהווה סכנה בטיחותית, כך שיש להיערך, גם אם הסיכוי נמוך.

בברכת המבין יבין,

ליעד

ומה קורה אז עם קבריולט, טארגה, רודסטר ושאר רכבים שלא בדיוק יש להם גג שלם (אם בכלל)?

 

לב

[לארק]

גם אני מאוד בעד, ואני ממליץ לא לפחד מגג מקומי.

 

באיביזה שלי יש גג שהותקן בידי החבר'ה ממשמר השבעה, וגם אחרי חמש שנים אין שום בעיה, לא באיטום לא במנגנון, כלום.

 

החיסרון של גג שבוצע בארץ הוא ריפוד שונה במקצת בגג, חלון שמש קצת יותר קטן מהמקורי וכזה שלא נכנס לתוך הגג, אלא יוצא החוצה. אולי המראה של הגג בחוץ לא ממש מלהיב, אבל נתקלתי כבר בלא מעט "ילדים", קטנים וגדולים, שזה מאוד הרשים אותם.

[elibaba]

אבקש לציין כי ברקים יכולים להיכנס דרך הגג הנפתח.

זה מסוכן מאוד, ומהווה סכנה בטיחותית, כך שיש להיערך, גם אם הסיכוי נמוך.

בברכת המבין יבין,

ליעד

גמרת אותי עכשיו, אני משפריץ ניטים מרוב צחוק !!!

מבחינתי זו תגובת החודש

[lior_baruch]

סליחה על הקטנוניות אבל..... חלון שמש ולא גג נפתח היא ההגדרה הנכונה למה ש-1. לכבוד, 2. הנדון 3. מאת אילן 4. בברכה, מדבר עליו.

 

מה שכן, הייתה לי 626 מהעבודה במשך שנתיים, דגם ה5 דלתות עם חלון שמש, יש תחושה מעניינת כשפותחים את הצ'יקמוק הזה, להרגיש בלי ללכת עם, עשירית גג פתוח, שמש יוקדת על הראש, ברוב הנסיעות ברכב, החלון היה סגור אך בכל זאת כשהוא נפתח, זה היה נחמד מאוד..

 

אצל אנשי BMW (הכוונה לבעלי מכוניות) חלון שמש בדגמים מסויימים (סדרה 5 לדוגמא) הוא כמעט סטנדרט, השאלה השנייה שהם ישאלו כשיתקשרו לברר פרטים על רכב זה "יש סאן-רופ"?

 

השם הרע לחלונות השמש יצא בשנת 1988, כשהותקנו באוטוביאנקי (לימים לנצ'יה) Y10 חלונות שמש, אשר לאחר תקופה קצרה (מאוד) החלו לנזול ולהחליד... מכיוון שלא מעט קנו את הצעצוע, לא מעט נכוו מחלון השמש ודאגו ליידע את כולם... דבר נוסף הוא שלא היה בעבר תקן ישראלי וכל חאפר (גם כיום יש, לצערי) יכול לחתוך לכם את הגג...

 

החלונות שנמכרים כים נחשבים לטובים ואטומים, באים עם אחריות של 6-10 שנים וזה נשמע בהחלט לא רע.. (גם ככה צרפתיות מחזיקות חצי מהזמן הזה.. )

 

יום טוב,

 

ליאור..

[nitch]

ומה קורה אז עם קבריולט, טארגה, רודסטר ושאר רכבים שלא בדיוק יש להם גג שלם (אם בכלל)?

 

לב

כתבתי שהמבין יבין.

אמאלא פי מים ואשוב לחדו"א.