Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3666 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, בבעלותי פיאט פונטו 2001 ELX 16V ידני. מטופלת כמו שצריך ולפני הזמן אם זה רלוונטי(שמן קסטרול, כל הנוזלים מקוריים)

 

לאחרונה התחילו לי בעיות של גמגומים, בהתחלה זה היה ממש בסל"ד נמוך, כלומר נגיד אני עובר במפר בהילוך שני

ויורד למהירות נמוכה ואז נותן גז בסיום אז יש גמגום(קרטוע) עד שהסל"ד עובר את רף 2000~

לא הייתה לי בעיה לחיות עם זה, אך הבעיה החמירה, לאחר שבועיים מתחילת הגמגום הקל, גם בסרק

המנוע לא שומר על סלד ויש נפילות חדות של הטורים.

 

ואז המצב נהיה ממש גרוע, אני לא יכול להאיץ בלי שהמנוע מגמגם בכל הילוך, גם אם אני מושך את ההילוכים המנוע מגמגם, האפשרות היחידה להאיץ עם מינימום גמגומים זה לתת גז ממש חלש, טפיחה על הדוושה, למרות זאת במישור בשיוט על 100 המנוע עובד ללא דופי(גם עם מזגן), נסיעה שקטה וחלקה עד שמגיעים לעלייה קטנה אפילו ואז חוזרים הגמגומים.

 

לאחר חיפוש באינטרנט בפורומים, הבנתי שיכולה להיות בעיית misfire, אז הוחלפו חוטי הצתה(מקוריים), פלאגים, סליל הצתה נבדק(הוחלף לאחד חדש ועדיין הבעיה נשארה, אז הוחזר חזרה)

בפורום בבריטניה מישהו אמר שיכול להיות שמחשב הרכב הלך, השאלה שלי היא: אם המחשב היה הולך זה לא היה קורה במכה אחת? הרי המצב מדרדר עם הזמן ולא קרה ביום אחד.

 

בנוסף בוצע ניקוי מצערת יסודי ולצערי גם לא עזר.

 

אשמח לכיוון ולעצה איך לפתור את הבעיה.

תודה.

פורסם

תודה על התגובות,

אני יכול לבדוק ניצוץ עם מולטימטר?

ולגבי לחץ דלק, איזה לחץ אני צריך לקבל?

נאמר לי שיכול להיות שחיישן חמצן גורם לבעיה שלי, הגיוני?

×
×
  • תוכן חדש...