נוזל קירור בצבע חום - המלצה? סיטרואן C4 THP

[poratnir]

אני לא מבין למה צריך לנחש בכלל,

כנס למוסך מורשה ותשאל, אני מניח שיהיו שינויים , כמו שאמרתי המטרה העיקרית של הצבעים היא לדעת האם יש נוזל שעורבב.

חבר שלי קנה גלון של סיטרואן פזו והמים היו בכלל ירוקים(ממוסך מורשה)..

יחד עם זאת אני לא אתפלא אם הצרפתיים ישימו חומר שמשנה את צבעו בעבודה.

[רועי עוזרי]

מחזק את קודמי,

עזבו אתכם מהצבע של הנוזל קירור, יש לנוזל קירור תקן, תקנו נוזל לפי התקן ולא לפי הצבע.

יש גם נוזלי קירור שעומדים בתקן של פיג'ו סיטרואן והם בצע וורוד וסגול.

הקיצר, העיקר שמו לך נוזל קירור שעומד בתקן.

[פריג'י]

אני הייתי מחליף לנוזל מקורי, כחול, חדש ונקי.

[GeorgeDan21]

רק עדכון קצר:

נכנסתי היום למוסך (המורשה) ושאלתי אותם. הם הסתכלו על הנוזל, אמרו שהצבע תקין וכנראה שבפעם הקודמת (החלפת משאבת מים) הם הוסיפו נוזל קירור צהוב.

אמרו שיש לסיטרואן נוזל קירור צהוב ושזה אותו דבר כמו הכחול שהיה לי ואין מה לדאוג, וחבל להוציא עכשיו כסף כי אפשר להחליף את כל הנוזל בטיפול הקרוב. החלפה תעלה כ-200 ש"ח (עבודה+נוזל).

יש לי עוד כ-10,000 ק"מ עד לטיפול 60K, אז אני מניח שאמתין ואעשה החלפה מלאה ושטיפה בזמן הטיפול.

[save]

לטובתך אני מקווה שאתה מטפל כל 15-20 אלף.

[GeorgeDan21]

לטובתך אני מקווה שאתה מטפל כל 15-20 אלף.

להיפך - כל 10 ואפילו פחות.. יש גבול לכמה שאני אוהב צרפתיות

[רועי עוזרי]

רגע אז זה אומר שאתה מחליף כל 15?

[liav12]

להיפך - כל 10 ואפילו פחות.. יש גבול לכמה שאני אוהב צרפתיות

 

נשמע שעדיף הבנתי שהמנועים האלו מפתחים תסמונות מוזרות אם לא מטפלים בהם בזמן

[GeorgeDan21]

רגע אז זה אומר שאתה מחליף כל 15?

לא, התכוונתי שאני עושה את הטיפולים השגרתיים במרווחים קטנים יותר מהמומלץ. שמן, פילטרים, דברים כאלה (מה שכתוב בספר).

רצה הגורל והיו גם ריקולים של היצרן, אז החליפו לי שרשרת טיימינג ומשאבת מים חדשות על הדרך.

עד עכשיו הכל היה במסגרת האחריות - הרווח כולו שלי

 

עכשיו כשאני חושב על זה, אולי אקדים את הטיפול הבא ל-55..

[jaguarr]

עכשיו התבלבלתי לגמרי - המים בדגם שלי צריכים להיות אדומים או ירוקים? אני יודע שזה חשוב.

 

המים המקוריים של פיג׳ו - סיטרואן הם בצבע כחול, כמו שאסף אמר הקופסא לבנה.

אתה יכול להזמין מאבי חלפים גלון במחיר יותר זול מלובנסקי.

[פריג'י]

אין טעם לבצע עצמאית, שיבצע במוסך. המחיר שהציעו הוא סביר לנוזל מקורי כולל עבודה. רק מה - תדגיש שאתה רוצה שיהיה צבע אחד בסוף. צהוב או כחול, אבל שהערבוביה הזו עושה לך רע בעיניים.

 

אני חושב שאם משתמשים בשמן איכותי סינטטי מלא אין סיבה לעשות את הטיפולים כל 10000 ואפשרי בהחלט כל 15000 או שנה לפי המוקדם מביניהם.

[רועי עוזרי]

במורשה משתמשים בשמנים של חברת TOTAL ועד כמה שזכור לי הם חצי סינטטים.

 

בכל מקרה, בהמשך לפריג'י אין סיבה לעשות כל 10K, תעשה כל .15K

[kwon]

אני גם לא אתפלא אם הוסיפו לך מיים מהברז להשלמת החוסרים. החלף לחדש.

[Buki]

מעדכן, אם מישהו יתעניין בסוגיה הזו שוב.

 

רכב חדש של PSA, הגיע עם נוזל קירור כחול.

 

לאחר 7000 מתחיל לשנות את צבעו לצהוב.

[מלטבשי]

בסוף יהיה חום. זה נורמאלי. יש בדיקה במוסך לבדיקת התקינות של הנוזל.

המהדרין מחליפים כל כמה שנים.

 

אלעד