jaguarr

שלום, אני צריך להחליף מנוע לפיג'ו 308 2106 PURETECH 130 כ"ס קוד המנוע שלי הוא HN02 מצאתי מנוע מפירוק (רכב שהושבת) פיג'ו 207 NH01 110 כ"ס עם מספר ק"מ נמוך מאוד מחיפוש ברשת מצאתי שהמנוע זהה מלבד הכ"ס שמגיע מהמחשב רכב ולא מהמנוע עצמו. איך אני יכול לודא שאכן אפשר וחוקי להתקין את ה HN01 במקום HN02 ? תודה לעונים

עדכנתי את הרכב שלי והוספתי שתי עמודות נוספות 1. היכן הרכב טופל 2. תגובת המוסך לאחר התקלה (במידה ויש) נקווה שנגיע למספר גדול של אנשים שהיבואן יתחיל להבין שכדאי לו להתיחס לזה ברצינות ...

אני הלכתי, הדעה היא חד משמעית החלפת מנוע

אני מציע להתחיל לאגד את המקרים של צריכת שמן מוגברת אחרי הריקול, זה כבר נראה כמו דפוס ולא מקריות... לי זה עלה בצורך בהחלפת מנוע

תודה על הפירוט למה אתה חושב שזה לא מהראש?

שלום, מנוע puretech 1.2 של פיג׳ו 308 שנת 2016. עשה 138k טופל בקפידה אבל מעשן ומאבד שמן בכמויות - ליטר פלוס על 700 ק״מ בבדיקה במוסך המורשה נקבע חד משמעית שצריך להחליף מנוע (כי לעשן יש ריח של שמן והרכב מעשן גם בניוטרל וגם בנסיעה) נשאיר לדיון אחר את הנושא של השתתפות יבואן בתיקון מה שכרגע לא קורה... למה ההמלצה היא על החלפת מנוע (בכמה מקומות שבדקתי) ולא על שיפוץ ראש מנוע? במיוחד ומדובר בדגם מנוע עם בעיות סדרתיות ידועות ומוכחות... מה הפלוס/מינוס של כל שיטה? תודה לעונים

איך אפשר לטעון כזה דבר אם הרכב טופל במורשה בשלוש שנים האחרונות ונעשה טיפול חודש וחצי לפני הריקול?! אגב, בטיפול הוחלפה רצועת מנוע ונאמר במפורש שטיימינג עושים רק ב150 אלף הייצוגית היא ל דגם מנוע הזה (שנכלל בריקול) האם בתביעות קטנות יש ענייין להביא אסמכתא ממומחים?

יכול לשלוח לינק ?

נכון... יש תביעה יצוגית סביר להניח שהיא לא תסתיים בקרוב.. לכן אני מחפש המלצות מה לעשות, האם לתבוע באופן פרטי? להתעקש מול היבואן?

15K מנוע מפירוק ללא מידע מקדים על טיבו

לא בהכרח , ברכב שלי בוצע בדיקות רצועת טיימינג במוסך מורשה יבואן חודשיים לפני הריקול הרשמי ונאמר שהכל פיקס, חודשיים לאחר מכן החלפתי רצועה מתפוררת במסגרת הריקול ...

שלום, יש לי פיג'ו 308 2016 138K. הרב טופל כל חייו בזמן ובמוסך מרכזי למעט שני טיפולים שעבר במוסך מורשה משרד התחבורה. מנוע PURETECH ידוע בבעיית רצועת הטיימינג שמתפוררת ודווח על מספר רב של החלפות מנוע טרם זמנם (חלקם ע"י מימון מלא של היבואן). נקראתי לRECALL רצועת טיימינג שבמהלכו נאמר לי שהרצועה לא שלמה ולכן הוחלט להחליף אותה במסגרת הריקול. ביציאה מהמוסך (שאצלו הרכב מטופל כדרך קבע) הבחנתי בעשן סמיך שיוצא מהאגזוז (גם בניוטרל וגם בנסיעה), הפנתי את תשומת לב המוסך ונאמר לי לעקוב ולחזור במידת הצורך כעבור שלושה שבועות ובערך 700 ק"מ היה חוסר של כמעט ליטר שמן, נסעתי למ

בדוק אם הרכב מעשן, כשאתה בניוטרל תלחץ על הגז לכמה שניות ותראה האם יוצא עשן לבן זמיך מהאגזוז לי הוצע להחליף מנוע על אותה התופעה

גם לי זה הופיע בלי שלקחתי רכב לדעתי הם מזדכים על זה כאילו נתנו רכב אצלי זה עורר חשד לגבי השאר...