Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3692 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

כאמור הרכב עומד בחוץ עד שעות אחר הצהריים, האם תעדיפו להחנות אותו בצל, מתחת לעץ שמנשיר לא מעט עלים וענפים קטנים (זאת האופציית צל היחידה) או להעדיף להעמיד אותו בשמש?

פורסם

אני מעדיף צל + כיסוי. זה מה שאני הייתי עושה.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

זה מתחלק - את האוטו הישן (שהצבע שלו במצב "לא משהו") הייתי משאיר מתחת לעץ,

את האוטו החדש לא הייתי מעדיף להעמיד תחת כיפת השמיים ולא תחת עץ.

פורסם

חד משמעית מעדיף מתחת לשמש.

לא סובל את השרף, העלים שנתקעים בבסיס המגבים ואיזורי הניקוז וכמובן את לשלשת הציפורים.

פורסם

לפורום דיטיילינג...

 

כשהייתי טירון ב'עסק', חשבתי שעדיף להחנות בצל של עץ. היום אני יודע שעדיף להחנות בשמש, אם רוצים לשמור על הרכב.

 

גם כשחונים מתחת לתקרה של מבנה כלשהו, צריך לשים לב אם יש מעופפים המקננים באיזור.

  

בתאריך 8.6.2023 בשעה 13:37, discoTD5 כתב:

כל פעם שיש לך דעה מוצקה על משהו, תרשום בדיוק את ההיפך. ככה תטעה פחות. 

 

פורסם

אם שוטפים את האוטו פעם בשבוע עניין הלשלשת נסבל.

אני בטוח שכל מי שצריך להיכנס לאוטו בצהרי היום במיוחד בתקופה הזו של השנה יעדיף את הרכב שלו קרוב לטמפרטורה בחוץ ולא 10+ מעלות יותר.

פורסם
אם שוטפים את האוטו פעם בשבוע עניין הלשלשת נסבל.

.

 

לשלשת יכולה במקרים מסוימים (סוג המעופף) לגרום לנזק קשה לשכבת הלכה עד חדירה לעומק הצבע.

גם אם תשטוף את הרכב כל שבוע - זה לא יעזור הרבה בהסרתו. במיוחד לרכב ללא הגנה.

  • חברי המעגל הראשון
פורסם (נערך)

עץ. כי דשבורד סדוק/ מנופח ופלסטיקה זה לא משהו שדיטיילינג יכול לתקן.

אז נכון ששמים מגן על החלון הקדמי, אבל זה מגן רק על צד אחד ויש 3. מה עם נזק לדיפונים, למגש האחורי, קונסולה בין המושבים? הדבק של הריפוד בגג מטוגן בחום והבד צונח.

במקרה הכי גרוע, מחזיקים בקבוק שפריצר בבגאז' להורדת הלשלשת כשחוזרים לרכב.

עריכה אחרונה על ידי SlowRide

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

שמש, אם האוטו נקי ועם אוטם צבע טוב, אז הוא פחות יפגע משמש מאשר מלשלשת ציפורים. במקרה של הדאשבורד גם עליו יש הגנה + שם מגן שמש.

פורסם
שמש, אם האוטו נקי ועם אוטם צבע טוב, אז הוא פחות יפגע משמש מאשר מלשלשת ציפורים. במקרה של הדאשבורד גם עליו יש הגנה + שם מגן שמש.

במה אתה משתמש להגנה על הדאשבורד? אני מאמין שהוא טוב גם לשאר הפלסטיקים ברכב, לא?

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

אף תכשיר לא יכול להגן ב100% על הפלסטיק מהחום שיש ברכב כשהוא עומד בשמש. צריך לשים מגן פיזי על השמשה הקדמית, וגם אז השמש נכנסת מהחלונות האחרים. זה תלוי בשעה ביום ובאיזה זוית הרכב עומד.

 

Sent from my ALE-L02 using Tapatalk

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

×
×
  • תוכן חדש...