Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3709 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

היום רכשתי רכב מסוג סיטרואן C4 שנת 2009 עם 124KKM.

בנסיעה בכביש מהיר, מעט פחות מ90 קמ"ש יש רעידות ברכב - כאילו שהכביש גלי. ההגה לא רועד. במהירות נמוכה יותר זה לא קורה. במהירות גבוהה יותר זה לא קורה.

 

יש כיוון למה זה יכול להיות?

משכנתא זה קל

פורסם
להיפך, ללא עומס או עם עומס קל (שיוט או האצה קלה).
ומה קורה שאתה בלי גז אבל במהירות המתאימה של הרעידה?

בהאצה כבדה?

פורסם

זה לא בטיחותי להמשיך לנסוע עם זה, תעבור בפנ'צריה שיבדקו את הצמיגים ויעשו איזון לגלגלים.

לדעתי אחד הצמיגים\ג'נטים האחוריים פגום והוא מקפיץ את הרכב.

פורסם
ומה קורה שאתה בלי גז אבל במהירות המתאימה של הרעידה?

בהאצה כבדה?

 

בהאצה כבדה המצב לא ממש משתפר.

בעזיבת ברקס המצב משתפר מעט, אבל זאת לדעתי עקב ההאטה והורדת המהירות אל מתחת לטווח של 84-89 קמ"ש.

 

בקיצור, לא חושב שהעומס/האצה/גז קשור במישרין למצב.

משכנתא זה קל

  • ספונסר פורום
פורסם

הדבר הראשון והפשוט הוא כפי שרשם לך יגאל זלצר - איזון גלגלים.

דבר ראשון אזן את הגלגלים האחוריים. תעשה נסיעת מבחן לראות אם התופעה נעלמה. אם לא אזן גם את הקדמיים.

איזון צריך לעלות כ - 25 - 30 שקלים לגלגל, בפנצ'ריות במרכז הארץ.

פורסם (נערך)

קפצתי לתחנת דלק לבדוק את לחצי הניפוח.

אחורי ימני - 22 במקום 31.

אחורי שמאלי - 35 במקום 31.

ניפחתי את שניהם 31PSI - התופעה התרככה, אך עדיין קיימת.

 

אחליף צמיגים (שמן הסתם גם יאוזנו על הגלגלים) ואעדכן.

עריכה אחרונה על ידי Fitch

משכנתא זה קל

  • שבועיים מאוחר יותר ...
×
×
  • תוכן חדש...