האם בשיקולי קניית רכב אתם לוקחים בחשבון את עניין השרות מהמוסך?

[banji man]

אני מקבל שרות מעולה מהמוסך שלי. איכות העבודה טובה, תמיד מקבלים אותי ומשחררים אותי בזמן, המחירים סבירים, עומדים לצידי בתביעות אחריות ונותנים לי לעמוד ליד הרכב בזמן הטיפול.

מנהל המוסך כבר מכיר את "השריטות" שלי, יודע כמה אני קפדן וזורם איתי בלי בעיה.

 

המוסך נותן שרות לרכבי סיאט ופולסווגן בלבד.

בעבר היה לי ניסיון לא טוב עם המוסכים השונים כך שנראה לי שהרכב הבא שלי יהיה מוגבל לרכבים הנ"ל.

 

* כמובן שתמיד אפשר לקנות יפנית\קוריאנית אטמוספרית שלא זקוקות לשום שרות יוצא דופן.

 

מה אצלכם? האם זה נכנס למכלול השיקולים בקניית רכב?

[yulianx]

אצלי לא,כי אי אפשר לדעת איך השירות יהיה במוסך צפציפי.

[SlowRide]

ואיביזה דורשת שירות יוצא דופן בניגוד לקיאה למשל? בסך הכל צריך מכונאי שיודע את העבודה ומכיר את הדגם. כל עוד לא מדובר במשהו נדיר אין בעיה למצוא עסק שמתמחה ברכבים ספציפיים.

[Ahbarony]

בהחלט שיקול אם כי לא מכריע

[banji man]

ואיביזה דורשת שירות יוצא דופן בניגוד לקיאה למשל? בסך הכל צריך מכונאי שיודע את העבודה ומכיר את הדגם. כל עוד לא מדובר במשהו נדיר אין בעיה למצוא עסק שמתמחה ברכבים ספציפיים.

האיביזה דורשת יחס חריג שלא שונה משאר רכבי משפחת VAG.

אצלי כבר הוחלף:

- קיט טיימנג הכולל שרשרת ומותחנים

- מנוע של מנגנון הרמת החלון

עריכה אחרונה ב-1 לאפריל, 2016 על ידי banji man

[SlowRide]

אבל זה לא חריג, זה לכל הרכבים של היצרן הזה. יש לא מעט מוסכים שמתעסקים איתם. מה שאתה מתכוון זה היחס של המוסך אליך כלקוח, פחות בעניין הידע המקצועי. אז כן, בטח שזה שיקול. אבל כשמדובר ברכבים נפוצים תמיד אפשר למצוא מקום שגם נותנים שירות טוב ללקוח וגם יודעים לעבוד.

[Or05230]

אני כן חשבתי על זה ,אני תמיד שמח ומעדיף לטפל ברכב במוסך שמתמחה בסוג ובדברים המיוחדים השונים שיש בו,זה נכון להמון רכבים,גם יפניות. יש דברים מסויימים שצריך לדעת ולהכיר.

[In Flames]

אני לא.

ברכב נישה זה שיקול לא רלוונטי כמעט

[vadim6385]

השיקול שלי זה שהרכב יהיה מספיק נפוץ כדי שרוב המוסכניקים ידעו לטפל בו, ולא יהיה צריך לפנות לאיזה מומחה יחיד בארץ, שצריך לקבוע אצלו תור שנה מראש, ולקבל אישור למשכנתא לפני ההגעה.

[נומד]

לי אישית מערכת השיקולים הזאת נראת עקומה לגמרי: "אני אקנה רכב שאת התקלות המרובות שתהינה אני אתקן אצל מוסכניק טוב ואמין".

 

ולמה שלא לרכוש רכב שידוע באמינותו שלא אצטרך להגיע למוסך לצורך התיקונים אלא לטיפולים סדירים בלבד?

[Dudi910]

בהחלט שיקול אם כי לא מכריע

+1

ברכב חדש/עדיין בתקופת האחריות השיקול יהיה יותר רלוונטי.

למשל - לאלפא אין מוסך מורשה בירושלים(או שפתחו? לא משנה). אני מאמין שמי שקונה רכב חדש, יחשוב על זה פעם נוספת אם אין לו מקום קרוב לטפל בו.

ואם יש - אם במורשה באזור יש שירות לקוי/מקצועיות לקויה, זה גם יהיה שיקול.

בקיצור, אני אבטל רכישה רק במקרה קיצוני.

[meir_gi]

זה נלקח במסגרת השיקולים אבל זה אינו שיקול עקרי

[yulianx]

האיביזה דורשת יחס חריג שלא שונה משאר רכבי משפחת VAG.

אצלי כבר הוחלף:

- קיט טיימנג הכולל שרשרת ומותחנים

- מנוע של מנגנון הרמת החלון

איזה שנה הרכב?

[dorsht]

כן. ויש סיכוי שאם היבואן בארץ ייתן שירות גרוע, לא ארכוש ממנו רכב להבא ולא אמליץ גם לקרוביי לרכוש רכב שקשור ליבואן הנ"ל.

פיאט התחילו איתי ברגל ימין, קרסו גם היו בסדר גמור, יונדאי (כלמוביל) גם נותנים שירות מצוין למרות שגם מהם נחלתי סוג של אכזבה.

[iluxxxa]

אצלי זה לא שיקול (כל עוד מדובר ברכב סטנדרטי של בני תמותה כמוני), אבל יצא לי כבר לשמוע שזה כן שיקול חזק אצל אחרים.

בעיקר כי התרגלו למוסך יבואן ספציפי ולא רוצים להחליף מוסך בגלל הנחות קבועות ויחס טוב.