Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שאלה בנושא עיצוב רכב


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3734 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מצורפת תמונה של פנים הרכב, במוו סידרה 7.

 

ואני רוצה להבין: זה כל כך קשה לרכבים ה"פשוטים" (טויוטה הונדה מיצובישי יונדאי) לעצב סביבת נהג כזאת?

 

זה עולה כל כך הרבה כסף?

 

הרי גם להם יש משענת יד, מולטימדיה, קשקושים, רק הכל פשוט נראה אחרת. אז למה?

 

 

233.jpg

  

בתאריך 8.6.2023 בשעה 13:37, discoTD5 כתב:

כל פעם שיש לך דעה מוצקה על משהו, תרשום בדיוק את ההיפך. ככה תטעה פחות. 

 

  • תגובות 59
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

תעשה לעצמך טובה תיכנס למרצדס. או במוו, או שאר היצרנים ואז תיכנס לקורולה או ליונדאי .תחזור עם מה שספגתה . ואז תיתן פה את המסקנות שלך .

פורסם

הוא לא מדבר על איכות חומרים וכו', אלא על העיצוב באופן כללי.

אני חושב שלכל יצרן יש את הרכבים המסויימים שבהם הוא משקיע יותר בעיצוב הפנים.

פורסם

המאזדה 3 ו6 וCX5 לדוגמה, מאוד יפות מבפנים!

 

אפילו השלוש קיבלה ציון מעולה על איכות חומרים והרכבה.

 

גם טויוטה עם האוריס והקורולה לדוגמה עשתה עיצוב שונה ומגניב בניגוד לעבר.

 

אני עם קורולה 99' והדאשבורד שלה גם מזכיר עיצוב של BMW או של מאזדה 3. כמובן עם איכות חומרים כמו הצרות שלי, אבל עדיין.

 

לא להכליל.:lol:

 

חוץ מזה, באמת מדהים להסתכל על העיצוב בתמונה, נראה כל כך איכותי ויפה.

פורסם

אם יונדאי תבנה סביבת נהג כמו בב.מ.וו., היא תקבל תביעה מב.מ.וו.

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם (נערך)

אל תגזים, לא ביקשתי שיעתיקו במדוייק. אבל קח לדוגמא את קיה ספורטאז', רכב כל כך מכוער מבפנים, עם תחושה פלסטיקית, מה מפריע להם לעשות סגנון עיצוב כמו בבמוו?

 

2016-03-19 19.14.11.jpg

עריכה אחרונה על ידי outlander

  

בתאריך 8.6.2023 בשעה 13:37, discoTD5 כתב:

כל פעם שיש לך דעה מוצקה על משהו, תרשום בדיוק את ההיפך. ככה תטעה פחות. 

 

פורסם (נערך)
המאזדה 3 ו6 וCX5 לדוגמה, מאוד יפות מבפנים!

 

 

לא ראיתי את הנ"ל, אבל ראיתי מאזדה cx9 והעיצוב באמת דומה לבמוו ויפהפה.

 

610x343x2017-Mazda-CX-9-16-e1447911025761.jpg.pagespeed.ic.OUcb7DanvW.jpg

עריכה אחרונה על ידי outlander

  

בתאריך 8.6.2023 בשעה 13:37, discoTD5 כתב:

כל פעם שיש לך דעה מוצקה על משהו, תרשום בדיוק את ההיפך. ככה תטעה פחות. 

 

פורסם

מכוער לטעמך, יש אנשים שיתחברו יותר ויש שיתחברו פחות. זה שיקול של היצרן כיצד יראו תאי הנוסעים במכוניות שלו. לי זה סתם נראה עמוס.

העיקר שלא כל תאי הנוסעים יראו כמו קופי אחד של השני, שיהיה גיוון.

פורסם

עמוס???? התא של במוו הוא הכי נקי שיש

  

בתאריך 8.6.2023 בשעה 13:37, discoTD5 כתב:

כל פעם שיש לך דעה מוצקה על משהו, תרשום בדיוק את ההיפך. ככה תטעה פחות. 

 

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

לא מתחבר לעיצוב של BMW, זה נראה כמו בר באולם חתונות של ערסים.

וגם לא מבין את האופנה הזאת של הגה 3 צלעות עם חור למטה.

בקיאה נראה שהקונסולה האמצעית מציקה בברך של נוסע.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם

העיצוב עולה כסף. הכל בסדאה 7 מצופה עור, כולל דשבורד. זה עולה כסף.

כך סדרה 3 ותבין למה היא סדרה 3 ולא סידרה 7.

כי סדרה7 עולה כסף. זאת פאק&נג ספינת הדגל שמחירה מתחיל אחרי 600 אלף וגמר אחרי מליון.

אתה רוצה שגם אוטלנדר שעולה פחות מרבע עד שמינית ממנה ייראה ככה?

פורסם

כבר בשנת 98 או 99 דייהו הציגו בנובירה עיצוב פנים של ב.מ.וו שיוצג רק בשנת 2019 כ'שפה עיצובית חדשה המותאמת לנהג במאה ה 21'.

www.car-pad.co.il - טיפים, חדשות, השקות, מבחנים, ועוד. על מכוניות. רק על מכוניות. 

כתב רכב וצרכנות רכב - אתר ומגזין 'אוטו'

 

לשעבר:

עורך פודקאסט הרכב 'דרייב' . מגיש יחד עם בועז קורפל וקינן כהן.

כתב הרכב של ביזפורטל, אתר הפיננסים. 


×
×
  • תוכן חדש...