פיאט טיפו בישראל - מסיבת העיתונאים לקראת תחילת השיווק

[edanj]

האמת שהמחיר טוב והרכב נראה לא רע ביחס למתחרות.

90,000 ש"ח זה מחיר של סיטרואן קקטוס, אני למשל הייתי הולך על הפיאט במחיר הנ"ל.

אם זאת, התמחור הנ"ל מוציא אותה מהמשחק של הליסינג וזה יהיה מאוד בעייתי מבחינת כמויות.

 

עידן

[calmride]

מיהו חיפש במירשתת לגבי אמינות הדגם? הוא קיים מספר שנים בחול עד כמה שאני יודע.

מנוע ה 1600 של פיאט - יש מידע לגביו בהבט של אמינות?

[קרמבו]

לגבי 124,

היא תגיע במאי-יוני אבל לא כפיאט בתחילה אלא כאבארט.

[TurboMan]

מעניין אגב שהתמחור הזה יוצר מצב מוזר בו פיאט 500 ומשפחתית 4 דלתות עולות אותו הדבר...

בדיוק בגלל זה אני מקווה מאוד שזהו תחילתו של תהליך תמחור מחדש עבור דגמי המותג הנמכרים אצלנו כיום.

[bagira]

זו ההזדמנות של סמל"ת לחזור למכור כמויות. מה המחיר?

 

שמת לב כמה סובארו XV עלו על הכביש לאחרונה?

ראית את התמחור שלהם?

 

המחירים:

1.4, 95 כ״ס ידנית - 90,000 שקלים

1.6, 110 כ״ס אוטומטית 6 הילוכים - 100,000 שקלים

 

אלו המחירים לרמת גימור קומפורט (6 כריות אוויר, בקרת שיוט, מובילאיי, מולטימדיה)

חבילת אבזור של חישוקי 17 אינץ׳, ועוד תעלה 108 אלף שקלים.

בתקופת ההשקה (כחודש) יוצעו 5 שנות אחריות בהמשך, החבילה תוצע בתוספת תשלום (3,000 שקלים).

מחיר לא רע, ו 5 שנות אחריות על פיאט זה בוסט אדיר בדרך לשיקום המצב שלהם בארץ.

 

ברפרוף על המתחרות בהבט המחיר:

יונדאי i 25 ב-110 אלף

פיג׳ו 301 ב- 111 אלף

סקודה ראפיד ב-110 אלף

ניסאן אלמרה - 110 אלף

מאזדה דמיו - 112 אלף

 

גם הקקטוס תעשה לטיפו חיים קשים.

 

בנוסף, קצת יהיה קשה למכור לאדם פרטי במחיר הזה כאשר בתוספת קטנה (או ללא תוספת כלל), אתה יכול להשתדרג לקרוס אובר.

בשוק הפרטי, אני לא רואה מי קונה פיג'ו 301/סי אליזה/ טיפו/ראפיד ולא קקטוס/ 2008/ ג'וק וכו.

[yoav911gt2]

מיהו חיפש במירשתת לגבי אמינות הדגם? הוא קיים מספר שנים בחול עד כמה שאני יודע.

הרכב הוצג במאי 15' והחל להמכר בעולם באוקטובר 15'.

[GhostBuster]

מיהו חיפש במירשתת לגבי אמינות הדגם? הוא קיים מספר שנים בחול עד כמה שאני יודע.

מכירות של הרכב הזה התחילו באוקטובר 2015. לא מספיק זמן בשביל לקבוע אמינות של דגם, אבל בסך הכל לא נראה שיש שם איזה טכנולוגיה מטורפת שאמורה לגרום לבעיות.

 

יאללה, הלוואי והרכב הזה יימכר בכמויות נכבדות, כך שסמל"ת יראו כי טוב ויתמחרו את דגמי ההאצ'בק והסטיישן בהתאם.

[504L]

לגבי 124,

היא תגיע במאי-יוני אבל לא כפיאט בתחילה אלא כאבארט.

 

דובר משהו על סביבת מחיר ומתי תגיע כפיאט?

 

האבארת משגעת, אבל מחירה באירופה מפחיד(40K יורו, שזה יותר מגולף R).

[ch2856]

בדיוק בגלל זה אני מקווה מאוד שזהו תחילתו של תהליך תמחור מחדש עבור דגמי המותג הנמכרים אצלנו כיום.

 

הטיפו היא פשוט מכונית זולה וברוב המדינות באירופה בה היא משווקת התמחור של שווה ולפעמים זול יותר מהתמחור של ה-500.

[SlowRide]

למה כולם שואלים על מנועי טורבו?

אין מנועי טורבו, אין גרסת אבארט.

הוא אמר שבהמשך יגיעו. למה אתה כזה שלילי?

[Night Driver]

מוצר נחמד יש, מחיר טוב יש ועכשיו נשארה רק עבודת שיווק טובה.

 

לאור ההיסטוריה של סמל"ת לא נראה לי שהם ימכרו כמויות ולא בגלל הרכב או המחיר.

[bagira]

אשאל שוב, שמת לב לכמות ה XV שעלתה על הכבישים לאחרונה?

[RK]

האבארת משגעת, אבל מחירה באירופה מפחיד(40K יורו, שזה יותר מגולף R).

 

אני לא כ"כ אוהב את הגולף R, אבל לדעתי המחיר של האבארט 124 לא מפחיד אף אחת מהמתחרות שלה.

[vadim6385]

האמת שהמחיר טוב והרכב נראה לא רע ביחס למתחרות.

90,000 ש"ח זה מחיר של סיטרואן קקטוס, אני למשל הייתי הולך על הפיאט במחיר הנ"ל.

אם זאת, התמחור הנ"ל מוציא אותה מהמשחק של הליסינג וזה יהיה מאוד בעייתי מבחינת כמויות.

 

עידן

בנוסף, יש את סוזוקי קרוסאובר באותה קטגוריית מחירים.

 

נכון שהמחיר שלה זה 99 אש"ח לדגם ידני, אבל לזכותה יעמוד מוניטין אמינות יפני (עזבו עכשיו עד כמה זה מוצדק או לא), מול תדמית שלילית וירידת ערך קטסטרופית של פיאט (כן, מחוץ לפורום הזה יש לפיאט עדיין תדמית שלילית).

[504L]

אני לא כ"כ אוהב את הגולף R, אבל לדעתי המחיר של האבארט 124 לא מפחיד אף אחת מהמתחרות שלה.

 

התכוונתי שהוא מפחיד לקוחות פוטנציאליים...

 

כל מחיר שבין 250-300K לרודסטאר עם 170 כ"ס לא נשמע כמו עסקה מלבבת במיוחד.

 

וכן, גם אני לא "נפלתי" מהגולף R.