צמיגי מישלין

[MR.sUB]

שלום חברים,

אני ממקד את הדיון בדיוק בשני סוגים של צמיגים: מישלין אנרג'י סייבר ומישלין פרימסי 3.

הרכב הוא בראבו 2011 טורבו דגם סנסיישן.

בהמלצת מקום שאני סומך עליו הוחלפו שני צמיגים קדמיים ברכב למישלין אנרג'י.

העדיפות של מצמיג הוא בסדר הבא:

1. אחיזה והתנהגות( אני נוהג אגרסיבי ויוצא לטיולים. לא רוצה לקנות הנקוק/R888 /AD08)

2. צריכת דלק ( בין לבין הרכב עושה גם הרבה בינעירוני רגוע יחסי)

3. אורך חיים.

 

מה משני הדגמים האלה הייתם שמים כסט שני ברכב ואיפה הייתם ממקמים אותם, מקדימה או מאחורה ולמה.

 

ממש ממש אשמח לעזרתכם,

כי אני דיי לא סגור על עצמי שהאנרג' היתה בחירה טובה פרט לאורך חיים ושהם מאוד נוחים( גם ההיגוי השתפר לעומת הסט הקודם, אבל ככה קניתי את הרכב והסט הקודם היה KENDA זבל שעכשיו מאחורה ומאחורה בכלל היו שני צמיגים שונים).

 

תודה רבה לעוזרים.

 

אמיר

[Tom_22]

הפרימסי 3 ממוקם מעל האנרג'י בהיררכיה של מישלין ואם אחיזה והתנהגות חשובים לך, הם יהיו עדיפים כמעט בוודאות.

במידה שלך שאני מניח הינה 205/55R16 יש גם הפילוט ספורט 3 (לא יודע אם מיובא ארצה) ששוב נע יותר לכיוון הספורטיבי.

 

את הבחירה הייתי ממקם על כל ארבעת פינות הרכב.

עריכה אחרונה ב-1 למרץ, 2016 על ידי Tom_22

[kobi_g]

הפרימסי 3 ממוקם מעל האנרג'י בהיררכיה של מישלין ואם אחיזה והתנהגות חשובים לך, הם יהיו עדיפים כמעט בוודאות.

במידה שלך שאני מניח הינה 205/55R16 יש גם הפילוט ספורט 3 (לא יודע אם מיובא ארצה) ששוב נע יותר לכיוון הספורטיבי.

 

את הבחירה הייתי ממקם על כל ארבעת פינות הרכב.

+1 צודק

ואת ה PS3 אין במידה שלו

[Tom_22]

יש, רק כאמור לא בטוח שמיובא ארצה.

[kobi_g]

יש, רק כאמור לא בטוח שמיובא ארצה.

לא קיים במידה של 205-55-16

זה מהאתר שלהם

[Tom_22]

יכול להיות שאתה מסתכל באתר האמריקאי? שם אולי לא קיים (יש PE2 שהוא הדור הקודם פחות או יותר).

 

נתתי לך לינק למכירה שלו במידה המדוברת, הנה שוב למקרה שפספסת:

http://www.mytyres.co.uk/cgi-bin/rshop.pl?dsco=110&cart_id=25073785.110.28650&Breite=205&Quer=55&Felge=16&Speed=&Load=&kategorie=6&Marke=Michelin&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&Herst=Michelin&weiter=10&rsmFahrzeugart=ALL&filter_preis_bis=&filter_preis_von=&homologation=&search_tool=standard&Label=E-A-70-2&details=Ordern&typ=R-267892

והנה האתר האנגלי, גש ללשונית Sizes and Labeling:

http://www.michelin.co.uk/tyres/michelin-pilot-sport-3?fromTyreSelector=true&width=205&selectorMode=bySize&ratio=55&radial=16&zp=false&fromTyreSegment=1

עריכה אחרונה ב-2 למרץ, 2016 על ידי Tom_22

[kobi_g]

יכול להיות שאתה מסתכל באתר האמריקאי? שם אולי לא קיים (יש PE2 שהוא הדור הקודם פחות או יותר).

 

נתתי לך לינק למכירה שלו במידה המדוברת, הנה שוב למקרה שפספסת:

http://www.mytyres.co.uk/cgi-bin/rshop.pl?dsco=110&cart_id=25073785.110.28650&Breite=205&Quer=55&Felge=16&Speed=&Load=&kategorie=6&Marke=Michelin&ranzahl=4&tyre_for=&x_tyre_for=&Herst=Michelin&weiter=10&rsmFahrzeugart=ALL&filter_preis_bis=&filter_preis_von=&homologation=&search_tool=standard&Label=E-A-70-2&details=Ordern&typ=R-267892

והנה האתר האנגלי, גש ללשונית Sizes and Labeling:

http://www.michelin.co.uk/tyres/michelin-pilot-sport-3?fromTyreSelector=true&width=205&selectorMode=bySize&ratio=55&radial=16&zp=false&fromTyreSegment=1

אני בדקתי באתר הצרפתי - המקור

בלי קשר זה צמיג טוב אבל ההמלצה שלך היתה נכונה - לפרמסי

[Tom_22]

גם באתר הצרפתי מופיע לי כמו באתר האנגלי:

http://www.michelin.fr/pneus/michelin-pilot-sport-3?fromTyreSelector=true&width=205&selectorMode=bySize&ratio=55&radial=16&zp=false&fromTyreSegment=1

 

כמובן שכל זה לא רלוונטי אם גם לא מייבאים אותו לארץ. ולא ראיתי אותו באתר של קוגול.

עריכה אחרונה ב-2 למרץ, 2016 על ידי Tom_22

[MichaelCohen]

מאוד מרוצה מ Goodyear EffectiveGrip performance

תברר עליו, תראה אם מתאים לך.

[tap]

אני עם רביעית פרימיסי 3

לאחר נסיון עם גודייר אפישינטגריפ

מרוצה מאוד, בכל הפרמטרים

[tgt]

פרנסי 3 צמיג מצויין לא הכי ספורטיבי אבל נוח והאחיזה טובה. יש לי על הרכב כבר שנה וחצי (אקורד 2007) אני מרוצה . אבל נראה לי שפעם הבאה אחפש צמיג יותר ספורטיבי. בגלל אופי הנהיגה שלי לא בגלל הצמיג.

[Croc]

פותח השרשור - כמה שיותר אחיזה ואורך חיים כמה שיותר ארוך אלו 2 דברים מנוגדים.

אתה צריך להחליט על נקודת האיזון בין 2 הפרמטרים האלו שמתאימה לך.

לכל היצרנים מכובדים יש צמיגים בטווח בין ירוקים ולספורטיביים מאוד.

 

אתה יכול גם לשקו אל TOYO - אומנם אורך חיים של T1S או T1R הוא יחסית קצר אבל המחירים הטובים לדעתי מפצים על זה.

על משפחתית שמתי פעמים CF שלהם והם הפתיעו מאוד לטובה מבחינת האחיזה.

אחרי מישלן ספורט פרימסי די שחוקים הם הרגישו ממש עולם אחר.

[tgt]

T1r צמיג הכי פח שהיה לי . מהר מאוד מאבד את כל התכונות שיש לו . ועל אף מחירו הזול משאיר טעם מר בפה להרבה זמן.

[Croc]

אני חושב שהלאום על טויו הוא מוגזם.

היו לי 2 סטים של T1R כאלו על מיאטה ומאוד נהניתי איתם.

גם אני התרשמתי שככל הם התקדמו לקראת השחיקה המלאה האחיזה הלכה ופחתה.

אבל זו תופעה שקוראת בכל הצמיגים.

אפשר כמובן לדון ולדסדק באיזו מידה זה בצמיג A לעומת B - לאמרות שלא נראה לי שיש מידע אובייקטיבי לגבי זה.

בכל מקרה לדעתי הוא היה שווה מאוד את המחיר שלו ולכן גם המשכתי איתם.

דגם CF על המשפחתית שרד הרבה עד שהרכב נמכר.

[חן ג.]

פותח השרשור - כמה שיותר אחיזה ואורך חיים כמה שיותר ארוך אלו 2 דברים מנוגדים.

אתה צריך להחליט על נקודת האיזון בין 2 הפרמטרים האלו שמתאימה לך.

 

לא בהכרח.

 

ההבדלים הגדולים בביצועים בין צמיגים אינם באחיזה הממשית (מקדם החיכוך) אלא בקשיחות הפניה שקובעת כמה הצמיג מנצל ביעילות את אחיזתו ליצירת ביצועים.

 

קשיחות הפניה משתנה בעיקר בהתאם לחוזקו המבני של הצמיג ולא למבנה הסוליה, וזה לא גורע מאורך חייו ואם כבר עשוי רק להוסיף לו.