הכדאיות של קניית אופנוע שטח חדש?

[HeadSpiN]

שלום לכולם.

אני רכבתי בעבר על DR350

ER-5 .

 

אני גר בישוב בצפון ליד יער נגיש לכל כיוון אפשרי.. מגיל מאוד צעיר רכבתי על אופנועים בעיקר 50 מגיל 13 ואחר כך על 125 בגיל 15.

 

היום אני בן 21 בעל רישיון לעד 500 סמ"ק.

 

ראיתי שהמחירים של ה KTM החדשים לא רעים ביכלל או שמא התותח אופנועים לא מעודכן ?

56 אלף שקל ל 400 רייסינג חדש?

או 49K ל LC4E חדש?

האם זה אמיתי ?

 

האם כדאי לרכוש אופנוע חדש בימנו ?

אני צריך את האופנוע גם ככלי תחבורה אבל רוב הזמן הוא יבלה בשטח העבודה 4 קילומטר מהבית שלי.

האם ניתן לבטח בביטוח מקיף את הכתומים ?

 

תודה רבה.

[roee]

לא רק שהם לא מעודכנים, אלא גם כבר מזמן (לידיעתי) לא קיימים דגמי LC4 בנפח קטן מ640, אלא רק RFS (Racing Four Stroke), כמו ה400, 450, 250 ו525 (כולם עם הסיומת "רייסינג", ובעלי סטרטר חשמלי).

 

מחירם של אלו מתחיל ב70K (עם ה250Racing).

הדו פעימתיים יעלו לך פחות, משהו כמו 10K פחות.

 

יש טיעונים טובים בעד ונגד קניית חדש:

נגד:

1. קל למצוא קטומים משומשים בני שנה שנתיים

2. מחיר, כמובן

3. האחריות של ק.ט.מ היא גם ככה שלושה חודשים, זה לא כאילו שחדש מעניק בהכרח שקט נפשי

 

בעד:

1. זה חדש..

2. ק.ט.מ מעדכנים (אף מהותית, בין 2003 ל2004 למשל) את האופנועים, מדי שנה.

3. אופנועים עדינים יחסית, שמצריכים יותר תחזוקה עקב אופיים הפחות מתון. כלומר, אין לי ספק שהם יכולים לעבוד הרבה שנים בלי תקלות, פשוט צריך מי שיטפל בהם באהבה.

 

במקומך, כנראה שהייתי קונה דו"פ כמו ה250EXC, חדש. עמדתי לעשות את זה, ובסוף קניתי אופנוע כביש.

 

בהצלחה.

[HeadSpiN]

למה דו פעימתי ?

 

70K ?

זה כבר יקר מדי בישבילי ואם כבר הייתי הולך על כחול במחיר הזה...שערוריה...יקר מדי.

 

חשבתי דווקא על 4 ביגלל האמינות...לא ככה?

 

אולי מודלים יותר ישנים 99-2001

 

השאלה אם יש להם ביטוח מקיף ?

[roee]

1. אל תהיה בטוח שהארבע פעימות יותר אמינים או מצריכים פחות טיפולים מה250.

אין דין 450 רייסינג כדין DR350, מבחינת תחזוקה.

 

2. הדו"פים שלהם מעולים, גם קלים יותר (טוב, אין סטרטר) וגם ידידותיים מאוד. הכל מנסיונם של אחרים, כמובן, אבל חקרתי הרבה.

 

3. למה כחול? אני חושב שבאופן די גורף, הקטומים עדיפים.

 

בקיצור, 250EXC דו פעימתי

[HeadSpiN]

אני מפחד מתופעת ה"המנועים הנשפכים"...

 

בעברי על דו פעימתי אתה יוצא לטיול ולא יודע אם אתה חוזר עליו ברכיבה...

 

האם נכון הדבר גם להיום ?

[roee]

אני מפחד מתופעת ה"המנועים הנשפכים"...

 

בעברי על דו פעימתי אתה יוצא לטיול ולא יודע אם אתה חוזר עליו ברכיבה...

 

האם נכון הדבר גם להיום ?

רחוק, מאוד רחוק מהאמת, עד כמה שאני יודע - שוב, מקריאה, אבל הרבה קריאה.

נסה כאן:

www.ktmtalk.com

 

פורום מעולה לענייני KTM.

[etz301]

אני מפחד מתופעת ה"המנועים הנשפכים"...

 

בעברי על דו פעימתי אתה יוצא לטיול ולא יודע אם אתה חוזר עליו ברכיבה...

 

האם נכון הדבר גם להיום ?

יש דברים בגיו

כדי לרכב חזק על דו"פ בלי לקרב משמעותית את מועד האובראול

צריכה להיות מיומנות מסוימת.

 

פשוט צריך להקשיב למנוע.