מכונית חדשה: קאדילק עם 272 כ"ס או מאזדה עם 155 כ"ס באותו מחיר. מה כדאי?

[HyperViper]

אז קאדילק יצאו במבצע שבו מוכרים את ה-ATS ב-239,000 ש"ח.

 

רכב פרימיום עם 272 כ"ס עולה רק 4,000 ש"ח מעל המיאטה החדשה, רכב יפני בסיסי עם 155 כ"ס.

 

אפילו בתור מעריץ #1 של המיאטה קשה לי להתחייב שהייתי בוחר בה אם הייתי בשוק למכונית חדשה במחיר הזה.

 

איך הגענו למצב הזה?

 

[Tamir FR]

מודה שהATS לגמרי רכב מעניין!

הבעיה היחידה של הרכב הזה לדעתי זו הסחירות שלו לאחר מכן.

הרכב מאובזר ,חזק עם שלדה מצויינת מגובה בביקורות חמות מאוד בחו"ל כאשר נקודת התורפה היא הגיר האוטומטי שהוא לא כמו הZF או DSG.

עריכה אחרונה ב-10 לדצמבר, 2015 על ידי Tamir FR

[שומאכר]

איך גיר יכול בקלות לסרס מנוע כזה... מדהים.

 

 

לפות"ש - מדובר בנישות שונות לחלוטין, מי כמוך יודע. מי שמעוניין במיאטה או ברכב דומה לא חושב בכלל לכיוון ה-ATS, כנ"ל ההפך (לרוב, ברור שזה לא מוחלט).

[Kreios]

לא כל כך מבין את ההשוואה הזו מפני ששני הרכבים האלה בקטגוריות שונות הפונים לקהל יעד שונה.

איש משפחה לא ירכוש מיאטה ורווק בודד שרוצה קבריולט לא יקנה את ה-ATS.

[Maor Bracha]

איש משפחה לא ירכוש מיאטה ורווק בודד שרוצה קבריולט לא יקנה את ה-ATS.

 

נכון, אבל רווק בודד שמחפש רכב זריז ועם פוזה כנראה שכן.

בכל אופן לדעתי הנקודה פה היא לא להשוות בין קהל היעד או ספוטריביות, אלא ב bang for the buck מבחינת "כמה" רכב מקבלים. (או במילים אחרות- המיאטה יקרה להחריד)

[RK]

מאור, אסור להגיד על מיאטה שהיא יקרה מדי. יקר מדי זה לאלפות.

[Maor Bracha]

אלפא זה בעצם פיאט.

לכן, גם פיאט יקרות מדי.

פיאט 124 זה בעצם מיאטה.

מ.ש.ל

[nimikipod]

אגב, אז לידיעתכם שה ATS קיבלה את גיר ה 8 הילוכים החדש של GM שאומרים שהוא ברמה לפחות כמו זו של ה ZF ב BMW.

 

מעבר לכך, מניסיון אישי, הרכב מדהים, בוודאי לחובב ההגה, כשיש לו שתי חסרונות בעיניי - 1. כסא אחורי מעט צפוף. 2. לוח שעונים מיושן.

[itsik170]

לפי ההשוואה שלך למה אתה קונה קאדילק?

קנה שברולט מאליבו עם 260 כ"ס בהרבה פחות כסף.

[Aviram-C]

בלי קשר להשוואה עם המיאטה (ואין קשר), צריך להסתכל על המחיר של הגרסה הזו בארה״ב שמתחיל מ $35K.

בדר״כ מכוניות באיזור המחיר הזה מתומחרות בארץ באיזור ה 320 אלף פלוס. המחיר הזה באמת מעולה ומהווה איזו שבירת מוסכמות של היבואן.

 

אז נכון שאין תכניות של דלק להביא את הפוקוס RS, אבל שמסתכלים על מחירה בארה״ב ($35K גם) ולחשוב שיכלה לעלות פה 240 אלף...

 

 

[HyperViper]

נכון, אבל רווק בודד שמחפש רכב זריז ועם פוזה כנראה שכן.

בכל אופן לדעתי הנקודה פה היא לא להשוות בין קהל היעד או ספוטריביות, אלא ב bang for the buck מבחינת "כמה" רכב מקבלים. (או במילים אחרות- המיאטה יקרה להחריד)

 

אכן זו הייתה הכוונה של השירשור. ברור שהן לא באותה קטגוריה (אפילו לא קרוב), אבל קשה להתעלם מכמה רכב אתה מקבל פר שקל.

[ישה]

פר משקל בכלל הקדילק לוקחת בהליכה.

[שומאכר]

כן, הקאדילק תהיה שווה יותר במכירת ברזל עוד 20-30 שנה.

[SlowRide]

אכן זו הייתה הכוונה של השירשור. ברור שהן לא באותה קטגוריה (אפילו לא קרוב), אבל קשה להתעלם מכמה רכב אתה מקבל פר שקל.

תשמע, זה כמו הרשעים האלה בתחנות הדלק. אתה רוצה בקבוק קולה קטן 330 מ"ל לדרך, אבל בהפרש זעום מוכרים לך בקבוק 2 ליטר באותה חנות.

ואז אתה מתחיל לאכול סרטים. מצד אחד, אתה מקבל הרבה יותר ב(כמעט) אותו סכום. מצד שני, אתה לא רוצה לשתות את כל הכמות הזאת וזה סתם ישאר באוטו, יתחמם ויהיה מגעיל.

[BarryG]

זה אפילו יותר גרוע, ב- ampm בקבוק חצי ליטר של קולה עולה בשקל יותר מבקבוק של ליטר