Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3945 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יונדאי לנטרה 1998 עם 289 אלף ק"מ מנוע 1800.

ישנה צריכה של נוזל קירור כבר כשנתיים, לא הצליחו לאתר את מקור הנזילה.

לאחר העובך שטפתי עם צינור גינה את הרדיאטור ואת המעבה.

ראיתי שבמים שנוזלים לריצפה היה גם נוזל קירור-פרסטון ירוק.

אשמח ממביני עניין לקבל כיוון מה לחפש?

אני הסתכלתי על הרכב כשהיה על ליפט אחרי נסיעה ומדומם-היה לחץ במערכת.

עברתי על החיבורים ולא מצאתי כלום.

וממבט רגיל מתחת למכסה מנוע לא מוצאים כלום.

פורסם

יכול להיות הנזילה היא בחיבור הדודים לרדיאטור. כמו כן תבדוק את צנרת הנוזל העוברת מאחורי בלוק המנוע אם קיימת כזו. בדוק גם המצאות נוזל קירור בתוך הרכב איזור השטיחים אולי רדיאטור חימום פנימי נוזל.

פורסם

לגבי הרדיאטור חימום כנראה שזו לא הבעיה:

הוא היה סתום לגמרי עד לפני שנה ולאחר פתיחתו לא הייתה שינוי בצריכת הנוזל קירור.

גם כשאני מנקה את הרכב היטב כפעמיים בשנה אין סימנים לרטיבות מתחת לשטיחים.

אשמח לקבל הסבר על הדודים, אני מכיר דודים של אגזוז לא מכיר דוד שקשור למערכת הקירור.

לגבי החיבורים פרט להצטברות חומר גבישי שנקרש אין סימן לרטיבות.

×
×
  • תוכן חדש...