לגבי פולו 1.9 דיזל סטיישן שנת 2000.

[אביב וייס]

שלום !

 

אני מחפש רכב חסכוני ואמין .

 

יש לי אפשרות לרכוש פולו שנת 2000 1.9 דיזל סטיישן. במחיר טוב. עם 340,000 ק"מ.

 

האם כדאי להתעסק עם הדגם הזה? כשאני הולך לבדוק את הרכב מה כדאי לבדוק כי אני לא מבין ברכבים?

 

תודה רבה

[bencl100]

אייזה מנוע? SDI או TDI?

[Buki]

היה רק SDI בדור הזה של הפולו.

 

הוא דווקא סוחב לא רע יחסית לדיזלים אטמוספרים. בערך כמו מכוניות סופר מיני 1.2 מודרניות, אולי טיפה פחות טוב אבל בגדול אין בעיית ביצועים.

 

 

 

חסכוני מאוד, עד 1 ל 20 בבינעירוני.

קצת צפוף וקצת רועש.

 

340.000 ק"מ למנוע הזה זה לא הרבה, אם הוא מתחוחזק טוב, יכול להחזיק עוד כמה מאות אלפים.

 

הייתה להם תקלה נפוצה בגיר ידני, משהו נשבר שם וצריך שיפוץ או החלפת גיר.

 

חוץ מזה, תלוי מאוד איך התייחסו לרכב לאורך השנים. אם התייחסו טוב הוא יכול להיות רכב סביר לגמרי עם רמת אמינות גבוהה למרות הק"מ ויכול להיות גם עייף ובלוי עד מאוד.

 

 

קח בחשבון שבסביבות 250-300 אלף ק"מ מתחילים להחליף כל מיני דברים כמו סטרטרים, ציריות, אלטרנטורים, מדחסים, משאבות סולר, בולמי זעזועים וכו'. יכול להיות שברכב המדובר חלק מזה כבר הוחלף. ומה שלא הוחלף יצטרכו להחליף עם הזמן. מדובר בהוצאות גדולות וצריך לקחת את זה בחשבון כשקונים רכב עם קילומטרז' גבוה.

 

אגב, מה הק"מ שמופיע בלוח שעונים? בשנת 2000 נמכרו שני דגמים, לפני ואחרי מתיחת פנים בדגם שלפני מתיחת פנים אחרי 300.000 ק"מ השעון מתאפס ומתחיל ספירה מ 0.

 

בחדש יותר ממשיך להתקדם רגיל.