Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3966 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

למה לשלב אופטי קואט עם עוד אוטם ? יש לי כמה מעל שנתיים אופטי קואט והוא כמו ביומו הראשון, והרבה חונה תמיד בשמש בחוץ ונשטף פעם בחודש.

פורסם

לדעתי אין הצדקה לשלב חומרים כמו האופטי (הציפוי האהוב עלי )יחד עם ה C1. הם לא תוכננו לעבוד יחד. ה EXO שיושב על ה C1 תוכנן בין היתר למטרה הזאת,סוג של מוצר היברידי המשלב ברק גבוה עם עמידות שמשלים את ה C1.

אם תהיה פגיעה (אני מתכונן (-: ) אנחנו נעשה אותה מסודר.

 

אם היו לי עודפי מצלצלים מיותרים הייתי שמח לנסות על איזה מכסה מנוע מפירוקייה כל מיני שילובים של ציפויים יקרים רק מתוך סקרנות לריאקציה הכימית אפילו שזה קצת מזכיר לי את הדבילים שבשם המדע מפוצצים טלפונים סלולארים חדשים מהקופסא ביוטיוב רק כדי לראות עד כמה הם עמידים 8)

חולם לראות את iron maiden , בינתיים מלטש לי...

[email protected]

פורסם

יקר מידי בשביל לנסות :)

לפי מה שידוע לי והשערה סוג-של-מקצועית הם אמורים להיות ע"ב הרכב שונה (OC זה סיליקון קרביד וC1 סיליקון אוקסיד) ובנוסף יש להם את הביינדר שמקשר לצבע- כנראה ממיס כלשהו שמרכך שכבה ננומטרית בלכה ומערבב את הציפוי פנימה והחומר ההידרופובי שגורם לחלקיקים הקראמים להצתופף מספיק כדי להיות אטומים למים או שהחלקיקים הקראמיים מחזקים אותו (יוצרים מעין חומר מרוכב) והוא דוחה מים בעצמו

 

השאלה היא אם הציפוי העליון שאתה רוצה לשים מכיל ממיס חזק מספיק כדי לחדור את המטריצה של השכבה הראשונה- לפי מה שאני מבין, ברגע שהחומרים מתקשים סופית כנראה שלא.

Golf 1.6 2002-> Lancer 1.6 2007-> Swift 1.2 2013

×
×
  • תוכן חדש...