התרשמות של 24 שעות עם אלפא ג'ולייטה תלתן ירוק

[bagira]

כן, ראיתי וציינתי זאת בעצמי בהודעה 97, אבל כן קודמת, לא קודמת, נקווה שתבין שה RS ממש לא קוטלת קנים וממש ממש רלוונטית בהשוואה.

 

לטעמך אולי לא? סבבה, באמת שאני מבין ומקבל, אבל אין פה שום דבר "אימפירי" כדבריך אלא אוסף תחושות והעדפות פרטיות שלך.

 

עפר,

זה לא ממש קריטי אם זה עיתון צרכנות או עיתון נשים, המגמה הזו שהתלתן ירוק לא מופיעה בראש תוצאות מבחני השוואה של כמה מכוניות בקבוצתה היא די קבועה.

 

אוטואקספרס היה זמין ונח בגלל שהוא באינגליזי.

[falou]

יש מספיק לכולם וכל אחד יכול לבחור את הסגנון שלו. רק צריך לגזור מהרשימה הנ"ל רכבי הנעה קדמית

ולהתמקד בכיף [הנ' אח'] או ברצינות [4X4].

 

אתה יודע, יש איזו ציפייה מחובבי הגה שייקנו את הרכב מהלב, לא מהשכל.

תלתן קונים אולי משיקול רציונאלי.

מגאן קונים מהלב!

[itaysamurai]

אני רק הפרעה, גם בעיניי הפרונט של הג'ולייטה לא טוב.

 

תמשיכו בבקשה.

[BRAVO30]

כמעט 700 ק"מ ביום וחצי...העיקר שנהנית!

[Cuore Sportivo]

כן, ראיתי וציינתי זאת בעצמי בהודעה 97, אבל כן קודמת, לא קודמת, נקווה שתבין שה RS ממש לא קוטלת קנים וממש ממש רלוונטית בהשוואה.

 

לטעמך אולי לא? סבבה, באמת שאני מבין ומקבל, אבל אין פה שום דבר "אימפירי" כדבריך אלא אוסף תחושות והעדפות פרטיות שלך.

לא דיברתי רק על אמפירי, אבל הדגם הקודם, עם מנוע נחות מזה החדש, גיר ידני ועוד כמה הבדלים עשה זמן זהה לזה של האוקטביה. התלתן החדשה מהירה יותר להערכתי.

 

ברגע ששמים את האוקטביה בפרספקטיבה הנכונה, היא יכולה להיות מעניינת, אבל הפרספקטיבה הזו היא משפחתית מהירה. אין טעם להפוך אותה למשהו שהיא לא. אגב, ברגע שבוחנים אותה מהזווית הזו, יש לה בעיה גדולה בשם וולוו S60.

[נהג מתחיל]

חד משמעית.

[David32]

אז עם כול הדיבורים על זמני מסלול בנורדשלייפה סיכמנו שהכי טוב זה לאון קופרה/גולף ער?

[RK]

לא. הכי טוב פגאני זונדה R.

[סאפיר]

סיוויק טייפ R, דוויד, סיוויק טייפ R.

[David32]

סיוויק טייפ R, דוויד, סיוויק טייפ R.

 

כשתגיע נגלה מה המחיר והאיבזור, ואז נראה איך הלב של ספורטיבו מגיב למנוע כזה.

 

[אגב אני עדיין לא מבין למה ממשיכים לשחק פה עם פרח "אוהבת אותי" - "לא אוהבת אותי"]

[sluzon]

ממס' סיבות המגאן עדיפה כאן לכאורה גם בעיני [למרות שזכור לי שהמגאן איתי ועם החברה בתוכו = 2 טון],

אז נכנסתי לראשונה בחיי לאתר של אלפא לראות את המפרט של זו.

 

אם חשבתי קודם שאלפא פונה לאמוציות, אזי זכיתי לאישוש חזק :

 

" סמל התלתן ... הופיע לראשונה ... נהג המרוצים הוגו סיבוצ’י... זכה תמיד במקום השני, צייר אותו ... כקמיע למזל טוב ... בפעם הזו חצה סיבוצ’י את קו הסיום במקום הראשון בהחלט"

 

וואו הוגו ! דיו קאנה ! פורקה מדונה !!

 

אבל דה פלוט ת'יקנס :

 

"לאחר ניצחונו זה, הוסיף הנהג לנצח מרוץ אחר מרוץ... הוא יצא למרוץ ללא התלתן בעל ארבעת העלים, קמיע ההצלחה שלו, רק פעם אחת: הפעם שבה עתיד היה לקפח את חייו בתאונה"

 

[ATTACH=CONFIG]426190[/ATTACH]

 

בדף השני כבר יש טעות בטקסט שמתייחס לזה שאי אפשר לטעות בה : בחיי :

"מההווה, מקבלת הג’ולייטה את הידע הטכנולוגי המתקדם ביותר, המאפשר לה להציע חוויית נהיגה מענגת וייחודית שאי אפשר לטעות ב . ה זוהי האלפא רומיאו תלתן ירוק של ימינו"

 

מסתבר שדווקא ב. ה אפשר לטעות ושאלפא בכלל לא עשו הגהה לאתר.

זה גם מעניין אם זה יתוקן ובכמה זמן - דהיינו מי מאלפא כאן.

 

אח"כ הבנתי למה :

"כיום, זוהי ג’ולייטה תלתן ירוק, חזון המוקדש למומחים של ממש."

 

אני לא מומחה של ממש, ודאי שאין לי חזון [כלומר קצת אבל תזונה נכונה מחזיקה אותם במקום]

וגם יש לי הפרעת קשב מסויימת כך שלא הגעתי לנתונים הטכניים לבסוף ואשמח אם מישהו כ"ס\מומנט\משקל.

 

עזוב הגהה, מה עם להעלות מפרט מלא של המיטו תלתן שמשווקת פה כבר כמה חודשים? פשוט לא רציני.

 

תוקן. מסתבר שהם כן קוראים כאן..

[סיוויק 08]

מגניב !

שכחתי מזה כבר, תודה

[Fkl0ster]

תוקן. מסתבר שהם כן קוראים כאן..

 

זריזים אתם.

[Cuore Sportivo]

כשתגיע נגלה מה המחיר והאיבזור, ואז נראה איך הלב של ספורטיבו מגיב למנוע כזה.

שני דברים לגבי סיוויק טייפ ערס:

1. הרכב נראה כמו תאונה עיצובית קשה (ראיתי במציאות).

2. באנגליה מחירה דומה מאוד לזה של ב.מ.וו 135 וזה הופך אותה ל-לא רלוונטית.

[David32]

1. על טעם ועל ריח...

2. אני בטוח שזה לא ימנע ממך לנסות.

 

אבל זה כבר ממש אוף טופיק

 

אגב, אם באמת להתעסק בזמני מסלול כמדד אז הלאון קופרה 280 אמורה להיות בערך באותו מחיר של התלתן (עדיין יש שמועות שתגיע אלינו)

עריכה אחרונה ב-3 ליוני, 2015 על ידי David32