מבחן דרך שברולט סוניק RS - יותר מסתם סופר מיני

[Mike808]

לא ניסיתי את לוח המחוונים אבל גם אני לא משתגע על איך שהוא נראה, לפחות בתמונות.

מצד שני העיצוב החיצוני בגירסה הזאת נראה מעולה. כוחני ושרירי אבל לא בהגזמה, הולם לגמרי את נישת הקומפקטית החמימה.

[odedos]

קראתי את התגובות וזה נראה שקהילת הואגיות נלחצו מהסוניק כאילו היא מתכננת לרמוס את כל השוק.

מדובר ברכב עם קצת פלפל, זה שהפולו 1.2 היא טורבו לא אומר כלום. עדיין מדובר בדגם סטנדרטי ואפילו די משעמם מבחינת עיצוב חיצוני ופנימי.

שברולט הביאו גרסה מעניינת שלא מתיימרת להיות גרסת קצה, בסהכ סוניק עם כמה שדרוגים, האמת נראה שהביצוע אפילו הצליח להם.

הלוואי ונזכה לראות עוד גרסאות כאלו כמו הסוויפט ספורט, רכבים הגיוניים עם מחיר הגיוני.

זה רק מגוון לנו את הנוף המוטורי בארץ.

[ultras00]

האם מישהו ביקר בסוכנות ובדק אם יש הנחות על הדגם בימי המבצע?

[bagira]

הרכב נמכר עד לא מזמן ב 100k שח, אני בטוח שבמו"מ אינטנסיבי עם הבעת רצינות אמיתית, תגיע למחיר קרוב מאוד.

[Spire]

לי נאמר ש"המחירון 115, אבל תכל'ס מוכרים ב-110". יחד עם זאת, אני נוטה להאמין לבאגירה.

לא שמעתם את זה ממני.

[ultras00]

109 על הכביש,

איש המכירות טען שאין יותר מה לעשות לגבי המחיר.

[mohen]

לדעתי היא נראית טוב יותר מהפולו המשעממת. הבפנים קצת בעייתי, אני מסכים שטיפה מצועצע והייתי מעדיף מראה אחר.

[vadim6385]

קישור לכתבה שבור:

 

[ATTACH]424989[/ATTACH]

 

 

שברולט הביאו גרסה מעניינת שלא מתיימרת להיות גרסת קצה, בסהכ סוניק עם כמה שדרוגים, האמת נראה שהביצוע אפילו הצליח להם.

הלוואי ונזכה לראות עוד גרסאות כאלו כמו הסוויפט ספורט, רכבים הגיוניים עם מחיר הגיוני.

זה רק מגוון לנו את הנוף המוטורי בארץ.

 

גם גירסאות GTI של גולף/אסקורט/פז'ו התחילו ככה - גירסאות חזקות למכוניות סטנדרטיות.

 

זה לא מתיימר להיות פורשה או פרארי, אבל גם המחיר שלהם זה לא של פורשה או פרארי, גם לא האחזקה, וגם קהל היעד של זה לא מחפש פורשה או פרארי, סך הכל אוטו מהנה לנהיגה שגם אפשר לנסוע איתו לעבודה ולסופר.

עריכה אחרונה ב-24 למאי, 2015 על ידי vadim6385

[bigmik]

אני מאמין שיש קהל מעריצים לרכב הזה,ולא לשקוח שהמחיר שלה מאפשר להרבה אנשים

להגיע למשהו קרוב גם אים היא לא גרזן מחודד. לא לשקוח שהחברה בשברולט מקשיבים

בדרך שלהם לפורומים למיניהם ומעונינים לשפר את המוצר ולהגיע לקהל יעד מורחב יותרץ.

גם פיאט לקחו את ה 500 ומסרו אותה לסדנת אבארט ויצא משהו לא רע בכלל.

לא לשקוח הנתונים דומים.

סתם עוד דעה בנושא,מלא רכבים התחילו ממשהו אחד ובמהלך השנים יצא משהו אחר.

[CRuzer669]

מה שגם טוב במכוניות הזאת שהבטיחות מאד טובה, ריסוק צד שהמון מכוניות נחשלות ומתעקמות עד הדלת.

הסוניק מראה בטיחות גבוהה: