טיפים לנהג הצעיר

[Yair4]

שלום חברים זוהי הודעתי הראשונה בפורום ראיתי שיש פה המון חברה רציניים ורציתי לקבל כמה טיפים לשמירה על הרכב, אני עוד שבוע אהיה בן 18 כבר עם שנה וחודשיים רישיון ובעקבות מעבר מקום עבודה יצא כי אבא שלי לא צריך יותר את הרכב שלו ובעצם נתן לי את הרכב לשימושים שלי(אחיות שלי כבר גדולות ועזבו את הבית), כמובן שהאחזקה נופלת עליי (אני עובד בתור מדריך שחייה ככה שיש לי כסף גם לטיפולים הגדולים). מדובר בסיאט איביזה ספורט שנת 2012 ידנית מנוע 1.2TSI בתור ילד בן 18 אני מנסה ללמוד כיצד באמת צריך להחזיק רכב ולשמור עליו. אני נוסע הכי חסכוני שאני יכול כי פוזה ומהירות באמת לא מעניינות אותי, אני מקפיד לשמור על לחץ צמיגים תקין ורציתי לקבל עוד טיפים לשמירה על הרכב חוץ מעניין השטיפה(שוטף כל חודש עם דלי וסמרטוטים). כי חוץ מהדברים הקטנים אין לי באמת מושג בפנים הרכב.

 

תודה לעוזרים

[yulianx]

אתה כבר בדרך הנכונה,תבדוק לחץ צמיגים אחת לשבוע,מפלס שמן מנוע ונוזל קירור,וטיפולים בזמן.

[חן ג.]

הדברים הנכונים כבר נאמרו, אבל אוסיף שאת הלחץ כדאי שתבדוק עם מדיד אישי ואמין וכן שתעיף עליהם מבט לרגע לפני כל כניסה לרכב.

 

כמו כן, שים לב לדרישות היצרן לקיצור מרווחי הטיפולים בעבודה ב"תנאים קשים" ואם התנאים שבהם עובד הרכב שלך עונים להגדרה של יצרן הרכב - קצר את מרווחי הטיפולים כנדרש.

 

רצוי גם שתשפר את הנהיגה שלך בעזרת מאמן - זה עשוי לחסוך מהרכב שלך נזקים כבדים ביותר, לא כשכן ממך ומזולתך.

[SmartCoupe]

וכן שתעיף עליהם מבט לרגע לפני כל כניסה לרכב.

 

 

אנחנו במאה ה-21, להסתכל כל יום זה מיותר- רכבים יודעים להתריע כשיש תקלות.

 

אני מסתכל כל סופ'ש כשאני מנקה ומסדר את הרכב.

[Keyser]

בכביש מותר לך לבצע 2 הנחות:

 

1) כולם מסביבך נהגים מחורבנים.

2) אתה נהג מחורבן.

 

תתנהל על פי שתי ההנחות הללו (שמירת מרחק, איתות וכד׳) והכל יהיה בסדר.

[gorelshv]

בכביש מותר לך לבצע 2 הנחות:

 

1) כולם מסביבך נהגים מחורבנים.

2) אתה נהג מחורבן.

 

תתנהל על פי שתי ההנחות הללו (שמירת מרחק, איתות וכד׳) והכל יהיה בסדר.

 

this.

[נומד]

(שוטף כל חודש עם דלי וסמרטוטים).

 

תשטוף לא עם דלי אחד אלא עם שני דליים - אתב מוזמן להעיף מבט בפורום הדיטיילינג.

 

בכביש מותר לך לבצע 2 הנחות:

 

1) כולם מסביבך נהגים מחורבנים.

2) אתה נהג מחורבן.

 

תתנהל על פי שתי ההנחות הללו (שמירת מרחק, איתות וכד׳) והכל יהיה בסדר.

 

אכן נכון. עם הזמן ההנחה השניה יתכן ותיעלם אבל הראשונה בעיינה עומדת.

היו לי מספר תאונות בעבר משום שסברתי שכולם הם נהגים סבירים ונוהגים טוב כמוני.

עם הזמן למדתי בכל מצב לצפות לפעולה הכי לא הגיונית מצד הנהגים מסביבי. ברגע שהייתי מוכן לכל סטייה, תגובה לא נכונה או העדר תגובה - מצב שלי השתפר ומאז לא היתה לי ולו תאונה אחת....

[Doc Slow]

אל תשתה. אפילו לא כוסית אחת. אפילו לא טעימה קטנה מהקוקטייל של החברה. אם אתה מתכוון אפילו לגעת בהגה, אז רק מים בשבילך. אם מודיעים לך בפאב/מועדון שאצלם כולם צריכים להזמין אלכוהול (מה שקרה לי פעם), אז כל החברים הולכים ומחפשים מקום אחר.

בנוסף - אל תנהג שאתה עייף מאוד (אפקט דומה).

[EliC25]

אני אתן לך טיפים, לא לגבי תחזוקת הרכב כי נאמרו פה מספיק דברים, אלא לגבי הנהיגה עצמה.

 

1. בעצור עוצ... תמשיך לבד.

2. לאותת תמיד תתרגל מעכשיו שהאצבע שלך זזה ברגע שהמח שלך אומר לידיים להזיז את ההגה, יוצא מצב שאני בחניון ריק ומאותת כי אני רגיל.

3.כמו שאמרו כולם בכביש נוהגים גרוע.

[Kazing]

בנוסף לכל מה שאמרו פה, תקפיד גם על מבט קדימה בנהיגה. ברגע שאתה מסתכל רק 100 מטר קדימה כמו כל הנהגים האחרים, אתה תמיד תופתע מעומסי תנועה ובלימות פתאומיות של נהגים אחרים כי גם הם לא שמו לב. כשתביט קדימה לסוף הכביש תראה מבעוד מועד את כל העומסים ותראה אם רכבים בולמים או שהתנועה זורמת וכך תדע להתנהל. מלבד היתרון בזה שאתה גם לא מופתע כשפתאום התנועה מולך נעמדת ואתה פחות מסתכן, יש גם את החסכון בבלאי שנגרם עקב בלימות והאצות פתאומיות.

[boost10]

לא להיות לחוץ, ולהקפיד על רוורס נכון. רוב הדפיקות הראשונות שנהגים עושים עם הרכב, זה ברוורס...