Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4135 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
צפי הסיום שלהם הוא אמצע 2017.

 

במונחים ישראליים אם זה יסתיים עד 2025 זה מצויין לא ? :D :D

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

נהג מתחיל, אני חושב שפוליטית יש בעיה לסגור את כביש 1.

איציק, לפי קצב העבודה זה דווקא נראה די מבטיח, יתכן ויסיימו עד סוף 2018 :)

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

בתור ירושלמי - אחרי מה שעברנו עם הרכבת הקלה,

כל פרויקט אחר בארץ נראה לנו זריז בטירוף...

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

פורסם

עוד בוקר הגיע לו ועוד תאונה בכביש 1...מפתיע..:|

אני חושב שגולת הכותרת בשיפוץ כביש 1 זה השיפוץ שנעשה ל 443. חידשו את רוב מקטעי הכביש והוא הרבה יותר נעים לנהיגה עכשיו.

יש פחות שלוליות שמצטברות על הכביש וסחף של חול ואבנים מהשוליים מאשר בעבר בצורה דרסטית..

יחד עם זאת, המחסומים שם לפעמים סיוט. בעיקר בבוקר ובערב לכיוון ת"א.

פורסם

זה מדהים איך בכל כביש בו יש הצרות נתיבים בשל עבודות שיפוץ יש תאונה על בסיס שעתי. שילוב מנצח של טמטום ומיומנות נהיגה אפסית.

הבעייה העיקרית של 443 היא המחסומים והרמזורים שבסביבת מודיעין, מה גם שזו בערך החלופה היחידה לכביש 1 המשתפץ.

 

איתמר

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם
בתור ירושלמי - אחרי מה שעברנו עם הרכבת הקלה,

כל פרויקט אחר בארץ נראה לנו זריז בטירוף...

 

מסכים איתך במאה אחוז, אני ירולשמי שמתנייד רק בתחבורה ציבורית והרכבת תורמת לעיר כלום, או יותר נכון,

עצבים ופקקים.

ולמה יש בעיה פוליטית לסגור את כביש 1?

רועי

פורסם

כתבו כבר באחד מאתרי החדשות שכמות התאונות שם עלתה מאז תחילת השיפוצים. ולפני איזה חודשיים פרסמו בטמקא שהעבודות הופסקו.

מקווה שמאז חזרו לעבוד - המצב שם באמת הפך לבלתי נסבל.

תודה יבגני. הרסת לי את באטמן לתמיד.
פורסם

לגבי תאונות - אין שום הבדל. תמיד היו שם,

גם לפני העבודות. תרבות נהיגה של פפואס, איך שאומרים. בעיקר שמירת מרחק.

 

לקבלת פרופורציות, אנא גשו לאוטובאן הסמוך למקום מגוריכם, במהלך שיפוצים.

היו לי קטעים של עשרות קילומטרים בנתיבים צרים, 80-100 קמ"ש,

כשהמרחק הממוצע בין מראת הצד שלי למשאית בנתיב הצמוד היה 20 ס"מ.

שלא תטעו: הגרמנים לא נוסעים לאט, ומעברי הנתיבים שלהם מהירים באופן מפתיע.

אבל יש שמירת מרחק ואין זיגזוגים.

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

×
×
  • תוכן חדש...