Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4105 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

התלבטות לפני קנייה-תקציב 120-140,שנתונים 2011-2012 )

1. אינפיניטי g37

2. לקסוס IS250

3. אופל אינסיגניה OPC

4. המלצות שלכם למשהו דומה..

דרישות:אמינות,איכות,מנהלים חזקה,הנאה.

אשמח להמלצות, הערות תקלות\בעיות ,ניסיון עם הרכבים.

פורסם

ע''פ הדרישות שלך נראה שהאינפיניטי בראש הרשימה...

האינסיגניה למרות הנתונים על הנייר איננה מהנה במיוחד, יותר כמו קרוזרית חזקה, בנוגע לאמינות קשה לתת עליה חוו''ד מאחר ולא נמכרו כמויות ממנה.

הלקסוס תרגיש חלשה מהשתיים אך בכל זאת מהנה וכנראה בעלת עלויות אחזקה מעט שפויות יותר מאשר האופל והאינפיניטי (דלק,ביטוח...)

פורסם

הביטוח של הלקסוס והאינפיניטי זהה כמעט לחלוטין וכך גם עלויות הטיפולים והחלפים.

תעשה נסיעות מבחן על הרכבים ותראה מה מתאים לך הן שונות לגמר בביצועים ובהתנהגות.

 

עידן

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

פורסם

אני הייתי מוציא את האופל מהרשימה מכמה סיבות.

דבר ראשון, היא הנעה קדמית, בניגוד לשתיים האחרות.

היא לא מוגדרת כרכב פרימיום וכך היא גם מרגישה.

היא הרבה פחות נוחה מהשתיים האחרות.

 

לגבי עלויות אחזקה, אני מניח שהלקסוס תהיה מעט זולה יותר לאחזקה שוטפת.

מה שכן, קח בחשבון שהאינפיניטי זללנית דלק בצורה מטורפת!

בתוך העיר תצרוכת הדלק נעה בסביבות ה 5 ק"מ/ליטר במקרה הטוב, לעומת כ 8-9 ק"מ/ליטר בלקסוס. (מנסיון עם שתיהן)

RACING! Because football, baseball, bowling & golf only require ONE BALL!!

פורסם

פיספסת. מדובר פה על האינסייניה opc. הנעה כפולה ו320 כ"ס. מה שכן , את הכמות שנמכרה פה כנראה אפשר לספור על יד אחת.

פורסם (נערך)

אין משהוא שמשתווה ל G37 במחיר ובשנתון שפירטת, ובנוסף אתה תקבל מנוע V6 שאוהב סל"ד גבוה, הדבר היחיד שטוב יותר הוא BMW סידרה 3.

עריכה אחרונה על ידי inon007

SUZUKI CROSSOVER TURBO 2017

Alpine

spg-17cs

Hertz Hi Energy 250

HERTZ HCP 4

פורסם

אומנם חשבתי שאתה מדבר על החבילה של OPC, אבל זה עדיין לא ממש מרשים אותי.

זה רכב שיהיה מהנה רק בקו ישר.

אני עדיין יותר נוטה לכיוון היפניות.

האינפיניטי יותר אגרסיבית בהתנהגות שלה (לטוב ולרע). המנוע שלה חזק יותר, המתלים שלה נוקשים יותר ובכללי, היא יותר ספורטיבית (ובתוך העיר, על כבישים משובשים, זה בא על חשבון נוחות)

הלקסוס מעט יותר נינוחה (גם כן לטוב ולרע). המנוע שלה חלש יותר (אבל לא מרגישים חוסר בכוח), נוחות הנסיעה טובה יותר גם בתוך העיר וגם מחוץ לעיר, אך זה בא על חשבון התנהגות ספורטיבית תחת עומס.

 

נהגתי על שתיהן בצורה מאוד אגרסיבית (הייתי מדריך נהיגה 11 שנים).

בשורה התחתונה, זה הכל שאלה של צרכים ורצון.

כדי להתגרזן, הייתי לוקח את האינפיניטי בלי לחשוב פעמיים.

להתנהלות נינוחה עם יכולת דינאמית לא רעה בכלל, הייתי לוקח את ה IS. (וכך גם עשיתי. אני בעלים של IS250 שנת 2008. )

 

עודד.

RACING! Because football, baseball, bowling & golf only require ONE BALL!!

×
×
  • תוכן חדש...