Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

התקדמות בנושא הדיזל בישראל


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7864 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לדעתי יש לעודד בארץ שימוש במכוניות דיזל, ככה יהיה הרבה פחות זיהום אוויר, הדיזל יהיה מבוקש יותר ככה שמחירו ירד, תיהיה מן הסתם צריכה הרבה יותר טובה, אבל בשביל זה צריכים להוריד את אגרת הטסט הגבוהה והמיסים על יבוא.

הלוגו של רוב מכוניות העל הוא חיית בר. יגואר, למבורגיני, פרארי, רק פג'ו האגדית יש לה אריה, בגלל זה פג'ו בעייני היא מכונית על.

פורסם
לדעתי יש לעודד בארץ שימוש במכוניות דיזל, ככה יהיה הרבה פחות זיהום אוויר, הדיזל יהיה מבוקש יותר ככה שמחירו ירד, תיהיה מן הסתם צריכה הרבה יותר טובה, אבל בשביל זה צריכים להוריד את אגרת הטסט הגבוהה והמיסים על יבוא.

אני דווקא נגד זה. אם כבר אז צריך להוריד אגרה מרכבים היברידים שמזהמים ב-90% פחות מרכב דיזל/בנזין.

אני בעד המהלך של הפחתת האגרה. אני חושב שהמצב באירופה הכי טוב, האגרות זהות וגם מחירי הדלקים (בנזין ודיזל) כמעט זהים (הבדלים זניחים של חצי שקל).

אלעד רוזנקר, טלפון 0524626633.

ניתן להתקשר להתייעץ בכל הקשור ברכבי אספנות ואופל בפרט (בעיקר ישנים).

×
×
  • תוכן חדש...