מה המרחק המינימלי של צמיג מתושבת הבולם / צינור בלם?

[איתמר]

מבוסס על סיפור אמיתי.

פלוני רצה לקנות ג'אנטים לרכב. מרווח הברגים תקין, הקדח המרכזי פיקס וגם האופסט תואם את מפרט היצרן. הבעייה היא שהצמיג מגיע עד למרחק של 5 מ"מ מתושבת הבולם וצינור הבלם, מרווח כזה שאפילו אצבע לא נכנסת.

 

עכשיו בתכל'ס הגלגל לא הולך לשום מקום, כלומר אין סיכוי שהגלגל ישתפשף בתושבת או בצינור הבלם. מצד שני 5 מ"מ זה מרווח מזערי. מה נראה לכם?

 

איתמר

[kompy]

מה קורה בפניות עם הטיות משקל?

האם לא קיים סיכוי(ולו הקטן) שהגומי "ינשק" אחד או את שניהם?

[dalet11]

עם הגנט הקודם מה היה המרווח?

[מרק10]

חבר'ה,

 

מצורף קובץ המכיל מידע רשמי של הייצרן בנושא צמיגים וחישוקים עבור גולף דור 4.

שימו לב הערות בעמודה הימנית.

Golf.pdf

[HenzTDI]

מרק. בנוגע למסמך, האם זה אומר באופן רשמי שג'אנט 17 עם אופסט 42 לא מתאים לגולף 4? הדעות חלקות כי הרוב כן מסכימים שרוחב 225 זה תקין לרכב זה (כולל במסמך עצמו!)

עריכה אחרונה ב-31 לדצמבר, 2014 על ידי HenzTDI

[איתמר]

באופסט אין בדיוק חוק, המסמך של מרק מציין את האופסט המקורי שאיתו מגיעים הג'אנטים המקוריים.

אפשר להסיק שג'אנט 17 עם אופסט 38 יוכל להכיל צמיג 225 בלי בעיות. ברגע שאנחנו לא מדברים על אותו האופסט או אז יש לבדוק איך יושב הגלגל על הרכב.

ההפרש בין 38 ל 42 הוא 4 מ"מ, 4 מ"מ שממש היו עוזרים במקרה שלך. ההפרש ברוחב הצמיג בין 225 ל 205 הוא 20 מ"מ, כלומר 10 מ"מ לכל צד, ז"א שאם המרווח כיום עומד על 5 מ"מ וראינו שזה גבולי, ירידה לצמיג 205 תעלה את המרווח ל 15 מ"מ שזה די והותר. עם צמיג 225 ואופסט 38 היינו מקבלים מרווח של 9 מ"מ בלבד ועם המרווח הזה אין שום בעייה.

 

איתמר

[מרק10]

מרק. בנוגע למסמך, האם זה אומר באופן רשמי שג'אנט 17 עם אופסט 42 לא מתאים לגולף 4? הדעות חלקות כי הרוב כן מסכימים שרוחב 225 זה תקין לרכב זה (כולל במסמך עצמו!)

כנראה יש חוסר הסכמה בין אנשים בגלל שאף אחד לא ראה את כול התמונה וקרא את כול שיקולי בחירת צמיג +ג'אנט לרכב מסויים כפי שרשום במסמך שצירפתי.

קרא את המסמך עד הסוף ואת התנאים שבהם כן ניתן להרכיב ג'אנט 17 אינץ. הייצרן מציין בדיוק מה מותר ומה אסור מבחינתו.

 

כול פרשנות שחורגת מתנאי הייצרן כנראה עלולה לגרום לבעיה כולשהי כפי שכתוב בסוף המסמך.

עריכה אחרונה ב-31 לדצמבר, 2014 על ידי מרק10

[איתמר]

יש לי יחסי אהבה-שנאה לשרשורים שהופכים להיות טרחניים וחופרים. מדובר כאן על 4 מ"מ. פרופורציות.

 

איתמר

[מרק10]

לא הבנתי את תגובתך בנושא הפרופורציות.

וחוץ מזה התמונה בסמלון שלי שווה יותר משלך .

[HenzTDI]

מדובר כאן על 4 מ"מ. פרופורציות.

 

איתמר

 

אמר האיש שמחזק את הברגים של הגלגל עם מד מומנט...

[איתמר]

זה קרה באופן חד פעמי ולא יחזור שנית.

וברצינות, אנחנו מדברים כאן על 4 מ"מ. אין לזה שום משמעות. בכל העולם נוסעים עם ג'אנטים מגנזיום, ואני בטוח ש 99.9% מהאנשים לא יודעים מה האופסט שלהם ובטח שהוא לא תואם ליצרן. וזה מבלי להזכיר שלל הנפצות כמו ספייסרים או כאלה עם אופסט שלילי שמוציא את הג'אנטים מחוץ לקווי הרכב. כאן אנחנו מדברים על ג'אנט שחורג ב 4 מ"מ מהג'אנט המקורי. לזה התכוונתי כשאמרתי "פרופורציות".

 

איתמר