מנוע TSI 1.2 - תקציב 60K

[kfirg]

אני יודע שחרשו פה על הנושא יותר מידיי..

 

יצא לי לקרוא לא מעט על הנושא בפורום אבל חשוב לי לשמוע את חוות דעתכם העדכנית נכון להיום.

 

לפני שאני רוכש את הרכב נורא חשוב לי לדעת האם יהיה נכון לקנות מנוע TSI 1.2 שנתון 2010-2011 או שאני עושה כאן טעות גורלית שאני עלול להתחרט עליה ?

 

מחיפוש בפורום הגעתי למסקנה שצריכת הדלק של מנוע זה היא סבירה - זה נתון שפחות מטריד אותי כי אני לא הולך לקרוע את האוטו ולנסוע בו הרבה. (90% עירוני).

 

מה שיותר מטריד אותי היא עלות הטיפולים לעיתים קרובות או תקלות בגיר למינהן הדורשות את החלפתו ? דבר שלא יהיה זול בכלל.

 

כרגע אין דגם ספיצפי אבל זה יהיה אחד מבין השלושה - פולו,איביזה,פאביה

 

תודה רבה.

עריכה אחרונה ב-1 לספטמבר, 2014 על ידי kfirg

[amit-d]

מצטרף

[Tricepz]

בשנתונים האלה תבדקו אחריות לגיר 5 שנים, בנוסף קחו את הרכב למוסך רון לבדיקה.

[yulianx]

קח בחשבון שהאחריות על הגיר הזה לקראת הסוף משנים הללו,אישית הייתי מעדיף גיר אמין.

[farkash7]

איביזה חדשה נמכרת ב80K, או לפחות היה פרסום על איביזה 1.2TSI+DSG חדשה ב80 לא דמיינתי.

אז למה לקנות שנת 2010-2011 ב60K?

 

מספיק תקלה אחת מחוץ לאחריות בגיר וכל החסכון שלך שווה 0.

המחירון של 2010-2011 היה צריך לחטוף סטירה רצינית לאחר פרסום המבצע הזה. 60K הוא ממש לא מחיר ריאלי, יותר קרוב ל40K.

 

עריכה- יש מבצע כזה בבקשה:

http://www.seat.co.il/wp-content/uploads/2014/07/AM5-Yediot-310714.pdf

עריכה אחרונה ב-2 לספטמבר, 2014 על ידי farkash7

[Doc Slow]

אתה קונה מנוע או מכונית?

[fr0sty]

אכן השאלה הראשונית צריכה להיות "איזו מכונית אתה רוצה?"

מה הצרכים... נוחה לך או לא נוחה לך... Tsi זה רק מנוע...

[roei_s]

איביזה חדשה נמכרת ב80K, או לפחות היה פרסום על איביזה 1.2TSI+DSG חדשה ב80 לא דמיינתי.

אז למה לקנות שנת 2010-2011 ב60K?

 

מספיק תקלה אחת מחוץ לאחריות בגיר וכל החסכון שלך שווה 0.

המחירון של 2010-2011 היה צריך לחטוף סטירה רצינית לאחר פרסום המבצע הזה. 60K הוא ממש לא מחיר ריאלי, יותר קרוב ל40K.

 

עריכה- יש מבצע כזה בבקשה:

http://www.seat.co.il/wp-content/uploads/2014/07/AM5-Yediot-310714.pdf

לצערי המחירון לא קיבל שום סטירה.... לוי יצחק כניראה מנותק מהמציאות, המחירון לא זז.

[farkash7]

אז מה אם לוי יצחק לא שינה את המחירון.

איזה אדם בר דעת יקנה רכב שנת 2011 ב60K(מי בכלל משלם מחירון בימינו?) כשהוא יכול לקנות חדש 2014(עוד רגע 2015) ב80K עם אחריות, ועוד עם מנוע וגיר כל כך מפורסמים?

תן לידיעה על המבצע לחלחל קצת לשוק ותראה איך המוכרים שפירסמו ב60K נתקעים עם הרכבים שלהם, ולאט לאט יורדים ל40K(שזה לא רחוק מהמחיר שהרכב הזה נמכר עכשיו במחירון הנוכחי שלו).

 

חוץ מזה שאתה רק מחזק את הטענה שלי. אתם לא מוכנים למכור ב40K? אתם מוכנים רק ב60K? זזתי לקנות חדש ב80K חפשו את החברים שלכם.

[roei_s]

אז מה אם לוי יצחק לא שינה את המחירון.

איזה אדם בר דעת יקנה רכב שנת 2011 ב60K(מי בכלל משלם מחירון בימינו?) כשהוא יכול לקנות חדש 2014(עוד רגע 2015) ב80K עם אחריות, ועוד עם מנוע וגיר כל כך מפורסמים?

תן לידיעה על המבצע לחלחל קצת לשוק ותראה איך המוכרים שפירסמו ב60K נתקעים עם הרכבים שלהם, ולאט לאט יורדים ל40K(שזה לא רחוק מהמחיר שהרכב הזה נמכר עכשיו במחירון הנוכחי שלו).

 

חוץ מזה שאתה רק מחזק את הטענה שלי. אתם לא מוכנים למכור ב40K? אתם מוכנים רק ב60K? זזתי לקנות חדש ב80K חפשו את החברים שלכם.

כן אבל הם אומרים לך שזה לא אותו דגם. אני מחפש את גירסאת הספורט 3 דלתות של האיביזה, ואנשים לא ממש מתחשבים במבצע החדש, אומרים שזה לא אותו דגם. מה ניראה לך מחיר ריאלי ל 2011 בגירסא הרגילה ובגירסאת הספורט?

[farkash7]

מה נראה לי מחיר ריאלי? אני לא הייתי רוכש את הרכב הנ"ל ביותר מ45K ולא משנה מה מצבו, וגם זה רק אם אני מקבל אחריות על הגיר+מנוע לשנתיים לפחות. האמת שלא הייתי רוכש את הרכב הנ"ל בכלל כי אני עדיין מפחד מהשילוב מנוע+גיר הזה. אני יכול להבין אדם שרוכש את הרכב הזה כי מבחינת ביצועים נטו זה אחלה שילוב.

בכל מקרה מה שאני לא מצליח להבין זה איך מה שאני מוכן לשלם קשור לעניין? אתה מוכן לשלם עבורו 60K (כי יש לו 2 דלתות פחות)אז זו בעיה שלך. האנשים האלה חיים בסרט, ואתה מספק להם את התסריט.

אף רכב היום, ובטח לא סיאט שהמחירון והשוק שלהם תמיד חלש לא נמכר במחיר מחירון. בטח לא סיאט 1.2TSI שעלו ממנה כמו זבל על הכביש וכרגע קרעו את המחיר שלה ב25K כחדשה, ויש לה מוניטין אמינות בתחתית.

עריכה אחרונה ב-2 לספטמבר, 2014 על ידי farkash7

[roei_s]

מה נראה לי מחיר ריאלי? אני לא הייתי רוכש את הרכב הנ"ל ביותר מ45K ולא משנה מה מצבו, וגם זה רק אם אני מקבל אחריות על הגיר+מנוע לשנתיים לפחות. האמת שלא הייתי רוכש את הרכב הנ"ל בכלל כי אני עדיין מפחד מהשילוב מנוע+גיר הזה. אני יכול להבין אדם שרוכש את הרכב הזה כי מבחינת ביצועים נטו זה אחלה שילוב.

בכל מקרה מה שאני לא מצליח להבין זה איך מה שאני מוכן לשלם קשור לעניין? אתה מוכן לשלם עבורו 60K (כי יש לו 2 דלתות פחות)אז זו בעיה שלך. האנשים האלה חיים בסרט, ואתה מספק להם את התסריט.

אף רכב היום, ובטח לא סיאט שהמחירון והשוק שלהם תמיד חלש לא נמכר במחיר מחירון. בטח לא סיאט 1.2TSI שעלו ממנה כמו זבל על הכביש וכרגע קרעו את המחיר שלה ב25K כחדשה, ויש לה מוניטין אמינות בתחתית.

עדיין יש לרכב הזה יתרונות רבים כמו ביצועים טובים, צריכת דלק טובה, נראה טוב, אנשים משלמים הון על גולף ופולו שהם עם אותו שילוב של מנוע וגיר.... אנשים מבקשים גם על הדגם הפשוט באזור ה 55K, מאמין שיירדו ל 50K, אולי, במקרה הטוב, לדעתי שווה 10K תוספת לגירסאת הספורט. כדי שגירסת הספורט תרד לאזור ה 50K (לדעתי מחיר ריאלי) צריך שהדגם הפשוט אכן יירד לאזור ה 40K, אבל אני לא רואה את זה קורה.

[farkash7]

קודם כל אין שום צורך לצטט הודעה שנכתבה ממש לפניך.

תן להם להתייבש. תן למבצע קצת לחלחל לשוק. עוד מעט יש יום מכירות בצ'מפיון, וכל מי שמתעניין באיביזה ישמע על זה וישמע על המבצע.

ברגע שהמבצע יחלחל לשוק המוכרים יחטפו סטירה רצינית.

דבר שני יופי שהם מבקשים. השאלה אם הם מוכרים? השוק עכשיו הוא שוק של קונים המחירון הוא רק נקודת פתיחה גבוהה למשא ומתן. בפועל העסקאות נסגרות הרבה מתחת.

 

יפה אמרת לדעתך שווה לשלם את הכסף הזה בשביל תוספות של גרסת הספורט. לדעתי לא, לדעתי אם יש לך 60K כבר עדיף לקנות איביזה חדשה עם 5 דלתות ואבזור לא רע בכלל.

אם זו דעתך, ואתה מוכן לשלם לבריאות תתחדש כנראה שהמחירון בהחלט משקף את השוק(והוא לא!).

 

היתרונות של הרכב הזה(ביצועים) בעיני נבלעים לחלוטין כשמסתכלים על מדד האמינות שלו, ועל עלויות התיקון של תקלות נפוצות בדגם הזה.

כל שאר היתרונות שציינת ניתן למצוא ברכבים אחרים כמו פונטו איבו, פורד פיאסטה, וכו'

[roei_s]

פונטו איבו גיר מזעזע..... עושה בחילה. פיאסטה להבנתי גם בעייתית באמינות.

[farkash7]

DSG גיר מזעזע עושה התקף לב.

צודק לגבי הפיאסטה שכחתי שאתה מדבר על אוטומטית.

בסופו של דבר ההחלטה שלך. אני הבעתי רק את דעתי ואולי אני טועה לך תידע.

קנה תהנה ותתחדש.