השקעת 25.000 ש"ח בסובארו GL 91 או החלפתה במכונית אחרת ב 50.000 ש"ח

[tovtov22]

כרגע יש לי סובארו GL שנת 91 עם 180 אלף ק"מ מאחוריה.

אני ממש אוהב את הרכב, הוא ידני מרווח ונוח ואפילו נחמד בצריכת דלק ..

ההתלבטות שלי היא האם להשקיע משהו כמו 50 אלף ברכב משומש אחר וחדש הרבה יותר , או להשקיע משהו כמו 25 אלף (בתקווה שזה סכום ריאלי) בסובארו בתקווה להנות ממנה עוד מספר שנים...אולי זאת רק פנטזיה רומנטית על האוטו (באמת מאוהב בו) אשמח לשמוע דעהב עיניין..

[ophir555]

כיון שלרכב אין ערך בשוק המשומשות, אם הרכב תקין הייתי ממשיך להנות ממנו ומשקיע במידה ונדרש, בטח לא בקוסמטיקה, רק בדברים שהם בטיחותיים או מונעים המשך הנעה והנאה ובטח לא הייתי יוזם השקעת 25000 מראש...

 

לגבי החלפה תמיד תוכל להשקיע ולקנות רכב חדש יותר, שהסוברו תחזיר נשמתה לבורא

[אוהד זכי]

אין סיבה להשקיע 25K ברכב במיוחד אם אתה יכול להרשות לעצמך רכב חדש יותר ב-50 ואפשר להביא רכב שנתון 2011 ומעלה במחיר כזה. תחשוב גם שהרכישה החדשה תחסוך לך הרבה כסף בהמשך.

[GABIUBOGI]

יש כזאת גם לחבר יד 1 (00 ברישיון),אוטומטית עם קילומטראז' נמוך והוא גם מאוהב בה,האמת היא שגם אני כי זה רכב שקל להתאהב בו.

האפשרות הכי טובה לדעתי זה להמשיך להחזיק את הסובארו אבל לא להשקיע בה 25 אלף,תחזיק בה לימים יפים יותר כשהיא תגיע לאספנות ובינתיים תקנה לעצמך רכב מודרני ליום יום.

כמובן אם זה רק מתאפשר כלכלית ואם יש מקום להעמיד את הסובארו.

[sperial]

לא להשקיע ברכב - אלא אם בכוונתך להחזיק בו עוד 7 שנים ולהעבירו לסטטוס אספנות.

התקדמות לרכב חדש תתן לך לא רק חסכון - אלא גם נוחיות, אבזור מתקדם והחשוב ביותר - מכונית שתוכננה לעמוד בתקני בטיחות מודרניים. אל תשכח שהסובארו 1991 תוכנן אי שם באמצע שנות ה-80 ואפילו במבחני ה-NCAP המוקדמים (אמצע שנות ה-90) לא היה משיג יותר מכוכב בודד, וגם זה עם בוחנים רחבי לב.

עריכה אחרונה ב-9 לאוגוסט, 2014 על ידי sperial

[renault5]

כמה שיש לי בלב אהבה לסובארו לאונה לא הייתי משקיע 25 אלף.

תחזיק ותתקן ליקוים שיש אבל לא יותר מזה לפי דעתי.

[markb205]

אותי מעניין על מה חשבת להוציא 25000? זה ממש לבנות אותה מחדש בסכום הזה.

אני הייתי עובר הלאה לרכב מודרני ובעיקר בטיחותי יותר.

אוהב את הרכב? שמור אותו עם רשיונות מוקפאים עד שיגיע לגיל אספנות (למרות שזה ממש לא רכב אספנות קלאסי, רק בגלל שאתה מאוהב).

אני חושב שאפשר להתאהב בכל רכב שמבלה איתך שנים.

בתקציב המכובד הייתי עובר לסובארו חדשה יותר (כי ניראה לי שיהיה לך יותר קל לקבל את הפרידה)

b3 /b4 מכוניות טובות עם שוק חלש שזה יתרון למי שרוכש רכב לתקופה ארוכה.

[ch2856]

אם אתה באמת כל כך אוהב את הרכב, שמור אותו כתחביב וכמו בכל תחביב, מידי פעם תשקיע קצת כסף במשהו אחר ברכב. ב-50 אלף שקל אפשר לרכוש יופי של רכב מודרני, נעים הרבה יותר ובעיקר כפי שאחרים כתבו, בטיחותי יותר משמעותית. בכלל, נסיעות חד פעמיות חסרות מטרה ברכב שאתה אוהב ושלא נהגת בו זמן ממושך, יגרמו לך להרבה יותר עונג בכל נסיעה.

[drsubaru]

אין שום סיבה להשקיע את הכסף הזה.

 

אם אתה אוהב אותה, תמצא מקום שמוכן לאכסן אותה תמורת סכום כלשהוא - ותבצע את כל הפעולות שצריך לקראת אחסנה ארוכה. תתייעץ עם האנשים בפורום אספנות לגבי זה.

 

את הכסף העיקרי שלך תשקיע בלקנות רכב נורמלי - כי לנסוע ביום יום עם רכב עתיק יומין זה פשוט לא ריאלי. לא רק בגלל התקלות שפשוט לא ייגמרו ויתישו אותך, אלא בגלל הבטיחות ואיכות הנסיעה שיכול לתת לך רכב מודרני.

[ESTK]

מחזק את ד"ר סובארו, מניסיון שלי עם רכב ישן זה בור בלי תחתית, תעשה לעצמך ולכיס שלך טובה גדולה ותמכור את הרכב

[semi-t]

ואני חשבתי שרכב זה לא "השקעה" אלא הוצאה, החל מהמחיר ועד לאחזקה.

 

אני בכל אופן הייתי מחליף אותו לרכב מודרני יותר (בכל מקרה אני לא מישהו ש"נקשר" למכוניות יותר מידי).

[bigbosf]

מה יש לך להשקיע ברכב בסכום כזה?

[SapirRR]

תחליף. 25000 שקל? מה תיכננת לעשות? חבל על ההשקעה/הוצאה

[פיני חד]

הרעיון היחיד שיש לי איך להשקיע 25000 ברכב זה לתת למישהו 15000 על ייעוץ איך להשקיע את ה10000 הנותרים.

(אם אתה מחפש מישהו כזה - תגיד...)