Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4218 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 68
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

מאוד מרשים. וגם אם המוצר הסופי ייראה מעט שונה, באופן נורמלי צריך לומר, רק מחזק את ההערכה שמה שנתפס בטעות כ mule ע"י חברים מכובדים כאן, הוא בעצם הדבר האמיתי, שהרי לפחות פרופיל החלק הקדמי ( למעט החזית ה"מסראטית" המרושלת ), מקורה B וצפונה מאוד דומה לאיור שכאן.

פורסם
מאוד מרשים. וגם אם המוצר הסופי ייראה מעט שונה, באופן נורמלי צריך לומר, רק מחזק את ההערכה שמה שנתפס בטעות כ mule ע"י חברים מכובדים כאן, הוא בעצם הדבר האמיתי, שהרי לפחות פרופיל החלק הקדמי ( למעט החזית ה"מסראטית" המרושלת ), מקורה B וצפונה מאוד דומה לאיור שכאן.

אי אפשר להסיק כמעט כלום לגבי עיצובה של הג'ולייה על בסיס ה"גיבלי" שנתפסה בעדשה ואילו האיור שצירפתי הוא רק איור, פרשנות של מישהו. האם יש לו ביסוס להצעת עיצוב זו? אולי ואולי לא.

 

נמתין בסבלנות.

 

האם יש כבר נתונים על מנועים? ומה לקח להם כל כך הרבה זמן מאז ה159?

 

סביר להניח שנמצא 1.8 טורבו בגרסאות הבסיס ו-3.0 V6 טורבו בגרסאות הבכירות יותר.

 

מה לקח להם הרבה זמן? כל מיני קטנות: משבר כלכלי חריף באירופה, השתלטות על קרייזלר ועוד כל מיני זוטות.

* מועדון אלפא רומיאו הישראלי IAROC *

פורסם (נערך)
אי אפשר להסיק כמעט כלום לגבי עיצובה של הג'ולייה על בסיס ה"גיבלי" שנתפסה בעדשה ואילו האיור שצירפתי הוא רק איור, פרשנות של מישהו. האם יש לו ביסוס להצעת עיצוב זו? אולי ואולי לא.

 

נמתין בסבלנות.

 

 

 

סביר להניח שנמצא 1.8 טורבו בגרסאות הבסיס ו-3.0 V6 טורבו בגרסאות הבכירות יותר.

 

מה לקח להם הרבה זמן? כל מיני קטנות: משבר כלכלי חריף באירופה, השתלטות על קרייזלר ועוד כל מיני זוטות.

ברור שבאיור הזה שצרפת אין הבטחה לכלום, יותר מכך יכול בהחלט להיות שהמאייר הסתמך על האוטו הזה שמוסווה כמסראטי כבסיס לאיור שלו, אבל כיף לשחק בנדמה לי כשהאוטו נראה יופי בציורים. ובכל מקרה בצילומים שבתחילת הדיון הזה אין המדובר ב"פרד" ( שהוא להבנתי רכב קיים עם מכללים של רכב חדש ), אלא בנסיון הסוואה מגושם שנועד לתת מראה של מסראטי לרכב אחר, מה שבכל זאת מקנה קמצוץ של אמינות לאפשרות שמדובר בג'ולייטה הזו.

עריכה אחרונה על ידי רועי5
  • 3 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

מגזין CAR מראיין את הראלד ווסטר (מנכ"ל אלפא רומאו ומזראטי).

 

Alfa Romeo Giulia (2015) first of nine new Alfas

AlfaRomeoGiuliaCGI_3.jpg

 

מזכירים שוב את התאריך 24.06.2015, 105 שנים לאלפא רומאו, כיום בו תוצג הג'וליה.

 

בנוסף, מדברים על ג'ולייטה חדשה בשנת 2016, הפעם עם הנעה אחורית.

* מועדון אלפא רומיאו הישראלי IAROC *


×
×
  • תוכן חדש...