Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4398 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם!

תמיד זלזלתי וסלדתי מהסיויק כי הוא נתפס לי בראש כרכב של ערסים, חיפשתי רכב ליום יום ונרכשה לה האצ'בק 98 מנוע 1.4.

 

הרכב היה (ההעה כי זה בטח לא נשאר) עם 90 כ''ס, הגיר הוא גיר ידני.

 

מסקרן אותי מה עלות של מנוע 1.6 עם vtec ,והספק מקורי מכובד?

מה האופציה הכי משתלמת של הספק מול עלות ובאיזה מנוע מדובר? מה עוד דרוש להחליף? מה העלות הכוללת בערך כולל עבודה?

 

כפי שניתן לראות אני לא ילד, לא בחופש הגדול, מחזיק עוד רכב אספנות בשיפוץ...

VW GOLF MK2 1.3

FIAT 500L 1.4

MG4 

  • תגובות 32
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

הכל מתחיל ונגמר בתקציב שלך.

גם את 1.4 אפשר להביא להספק מכובד בעלות של כ- 15אש"ח.

If you can't go fast with 90hp, 900hp won't help you. © Bob Hall

פורסם

בזמנו חברי הפורום פה ייעצו לי ה-מ-ו-ן לגבי הסיוויק...

 

בכללי, על קצה המזלג, המנועים הנפוצים בנפח 1.6 הם

zc נפוץ מאוד

d16y8 נפוץ מאוד

b16a נפוץ אך פחות

b16b מנוע של הטייפ אר היפנית, עולה המון אך מנוע מעולה

 

מה התקציב ???

:twisted:
פורסם

אין תקציב ספציפי, אני כרגע בגדר מתעניין. מעוניין במנוע מקורי הכי משתלם להשתלה של הספק מול עלות. לא פרוייקט טורבו וכו'!

ראיתי את הויטקים שמגיעים במקור עם 125 כ''ס, בהחלט יספיק לי, אולי עוד כמה סוסים עם צ'יפ, סעפת וצנרת.

 

לא מעוניים בטורבואים והספקים מטורפים.

VW GOLF MK2 1.3

FIAT 500L 1.4

MG4 

פורסם
בזמנו חברי הפורום פה ייעצו לי ה-מ-ו-ן לגבי הסיוויק...

 

בכללי, על קצה המזלג, המנועים הנפוצים בנפח 1.6 הם

zc נפוץ מאוד

d16y8 נפוץ מאוד

b16a נפוץ אך פחות

b16b מנוע של הטייפ אר היפנית, עולה המון אך מנוע מעולה

 

מה התקציב ???

ה d16y8 בא סטוק בקופה של EJ2 אני חושב (96 - 99 ) .

הכי הרבה יצא לי לראות סדרת D שזה D16A ואחרי זה סדרה B, שזה B18.

וכמובן ה ZC , שאפשר לאשר ברישיון, דרך אגב, בשביל לאשר ברישיון צריך להחליף מנוע במורשה?

פורסם

לדעתי לא מחוייב למוסך מורשה הונדה אך כמובן מוסך מורשה על ידי משרד הרישוי.

מה ההספקים של המנועים הללו? מה העלויות בערך של המנועים? החלקים מסביב והעבודה? הכל יחסי כמובן ותמיד יש הפתעות, אך כמה בערך?

VW GOLF MK2 1.3

FIAT 500L 1.4

MG4 

פורסם
לדעתי לא מחוייב למוסך מורשה הונדה אך כמובן מוסך מורשה על ידי משרד הרישוי.

מה ההספקים של המנועים הללו? מה העלויות בערך של המנועים? החלקים מסביב והעבודה? הכל יחסי כמובן ותמיד יש הפתעות, אך כמה בערך?

מנועים כאלו נעים בן ה 130 ל 180 שזה דיי והותר, במיוחד ברכב במשקל של 1.1 טון

פורסם

אני בזמנו ניסיתי לאשר מנוע 1.6 לסיוויק האצ'בק 96 1.4 ולא הצלחתי.

לא דרך המחלקה הטכנית של הונדה ולא דרך עמדה מס' 1.

 

האם אתה בטוח שאפשר לאשר?

אם כן מה התהליך?

פורסם

לא הסכימו לך לאשר שום מנוע בנפח 1.6 ללא בדיקה על איזה הספק מדובר? מתי זה היה?

אגב ניתן לעשות ל 1.4 הסבה לויטק שבחו''ל נראת דיי פשוטה, לא התעמקתי בזה אבל זה אמור להרים את ההספק דיי משמעותית בעלות יחסית נמוכה.

VW GOLF MK2 1.3

FIAT 500L 1.4

MG4 

פורסם

לא ניתן לאשר חוקית מנוע 1.6 על האצבק 96-00.

רק האצבק 92-95 הגיע ארצה עם 1.6.

 

אם אתה לא מחפש להשתגע, D16Y8 או D16Z6. בעלי הספק 127/125כ"ס.

מנועים יותר מעניינים מגיעים בדגמי B.

B16A מגיע עם 158-168 כ"ס

B16B מגיע עם 185 כ"ס

אם אישורים לא מעניינים אותך ואתה מתכוון לייבא.

B18C typeR מגיע עם 197כ"ס.

 

ישנם עוד דגמי B20/B22 שהגיעו מCRV.

ומנועי H22 שהגיעו ב perlude.

 

התושבות זהות למנועי D וB אם אני לא טועה.

.When a man opens a car-door for his wife, it's either a new car or a new wife

טבלאות השוואה לפולישים,פדים ועוד.

פורסם

ולכן אתן לו בכל הכבוד את הזכות להרצות לי על מחזיקי כוסות וגגות שמש, לא יותר מזה.

ZOOM-ZOOM

פורסם

הבחור הזה מכר את המנוע והגיר בנפרד מהרכב, כרגע הרכב אם המנוע המקורי D16

טויוטה קורולה 95 גיר ידני 0-100, 10.55 שניות. מקום 1 בקטגוריית ג'ימקאנה ג'וניורס(עד גיל 21), מהאירוע לקידום הספורט המוטורי 4 בלטרון

פורסם
ה d16y8 בא סטוק בקופה של EJ2 אני חושב (96 - 99 ) .

הכי הרבה יצא לי לראות סדרת D שזה D16A ואחרי זה סדרה B, שזה B18.

וכמובן ה ZC , שאפשר לאשר ברישיון, דרך אגב, בשביל לאשר ברישיון צריך להחליף מנוע במורשה?

 

ברור לי שאין אפשרות חוקית למהדרין לאשר 1.6 בהאצב'ק משנת 96 ומעלה.

הייתה לי כזו במשך 4 שנים שבמהלכן היא עברה לא מעט מנועים ותוספות.

 

הבחור פה טען שאין בעיה לאשר את המנוע.

מייד אחר כך הוא שואל האם חייבים להחליף מנוע במורשה.

 

רק לי מפריע שבפורום שיפורים, נושא כל כך רגיש בארץ ושעולה הון תועפות מותר לרשום כאלו שטויות ללא בסיס?

הבחור גם ייעץ להחליף מנוע בת'רד אחר ולהחליף מנוע באותו אחד רק עם 7 כ"ס יותר.

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?531274-%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%95%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%91%D7%94%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%94-%D7%A7%D7%95%D7%A4%D7%94-95&p=4384007&viewfull=1#post4384007

פורסם

אישורים בשבילי הם הדבר הראשון, לפני ההספק ולפני הכל!

לא הגיעו האצ'בק 96-00 עם מנוע 1.6?

הכיוון שלי במקרה של החלפת מנוע הם 120 - 130 כ''ס. במידה ובאמת לא ניתן לאשר שום מנוע 1.6 אז אני בהחלט מוותר על העניין ואתחיל לרחרח לגבי הסבה של 1.4 לוייטק.

כמובן שלא אלך על דבר כזה לפני שאבדוק בבירור אם ניתן לאשר מנוע 1.6 שניתן להשיג.

VW GOLF MK2 1.3

FIAT 500L 1.4

MG4 


×
×
  • תוכן חדש...