Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4462 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר על מודל 2002, עם AL4 כמובן.

 

כשהרכב בהילוך רביעי ומורידים את הרגל מדוושת הגז ונותנים לרכב להאט לבד, מסביבות ה 2000 סלד ועד 1700 סלד בערך במהירות 60-50 קמ"ש, הרכב מקפץ עד שההילוך יורד לשלישי. אם אני מוריד לבד להילוך שלישי ע"י הטיפטרוניק בסלד הזה ובאותה מהירות, הסלד כמובן מקפץ למעלה והרכב מפסיק לקפץ גם.

 

השאלות:

1. האם בכלל במהירות של 60-50 קמ"ש הרכב אמור להימצא ברביעי? האם בסלד של 1600-1800 אמור להיות ברביעי?

2. אם התשובה לשאלה הראשונה היא כן, האם זה נשמע כמו משהו בגיר או לחילופין תושבות מנוע?

 

שבת שלום

×
×
  • תוכן חדש...