גולף 2003 - הרכב מקרטע מפעם לפעם, נורות אזהרה ואיבחון לקוי במוסך מורשה

[Mister_Vlad]

שלום,

ברשותי פולקסווגן גולף 2003 קומפורטליין, מנוע 1.6. קילומטרז 110,000, יש לציין, הרכב במצב מעולה, לא נתקלתי בתקלות שדורשות מוסך במשך כשנה. כל התיקונים בעבר נעשו במוסך מורשה.

 

לפני מספר ימים, באמצע נסיעה בהילוך נמוך, לפתע נדלקו 2 נורות אזהרה, EPC ונורית אזהרה לגזי פליטה, הרכב התחיל לקרטע ולהחנק. בקושי חזרתי לחניה. לאחר כיבוי המנוע והדלקתו מחדש, הרכב חזר למצב פחות או יותר תקין, אך הנוריות המשיכו לדלוק. זיהיתי כי מד הטורים במצב סרק עמד על כ 1.5, כאשר במצב רגיל הוא עומד על פחות מ 1.

במצב זהה, הרכב נסע, אך מפעם לפעם התקלה חוזרת על עצמה, הנוריות מהבהבות \ דולקות קבוע.

 

ביום למחרת הלכתי למוסך מורשה, הם איבחנו שהבעיה היא בסליל ההצתה, והעבודה שלהם כללה:

1) כיוון מצערת

2) החלפת אטם

3) החלפת סליל הצתה

4) ניקוי וכיול

 

כשלקחתי תרכב, הכל היה מעולה, נסיעה של כ 10 דק מהקריות לעכו, אף נורה לא דלקה, הרכב נסע מצויין. באותו היום, הנעתי את הרכב שוב, התקלה חזרה. נורית אזהרה לגזי פליטה נדלקה, הרכב התחיל להחנק ולקרטע.

 

חזרתי למוסך המורשה, הם בדקו, לטענתם חשמלאים והמנהל עבודה עשו בדיקה, והחליטו כי כנראה הבעיה כנראה בראש מנוע, ודרוש פירוק ובדיקה.

 

כאן כבר אין לי מושג, האם זה קשור לראש מנוע ?

מה זה יכול להיות?

 

תודה רבה !!

[hgilad123]

לא נשמע בכלל כמו ראש מנוע.

ראש מנוע לא בא והולך.

 

זה נשמע כמו בעיה חשמלית כלשהי אבל איבחון מקלדת לא יעזור פה. גש למוסך רון בתל אביב אם אתה יכול.

[semi-t]

המגיב לפני צודק, בכלל לא היית צריך לגשת למוסך מורשה, במיוחד ברכב עם וותק כמו שלך, הכי טוב שתלך למוסך רון.

לדעתי המורשה מנסה שיטת מצליח, אם פתרון אחד לא הצליח אז "אולי" זה ראש מנוע, ממש.

[מוסך רון]

אתה יודע לומר איזה קודי תקלה הופיעו בבדיקה של המוסך ?