Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4634 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב שלי צורך דלק בכמויות, לפי מה שבדקתי מדובר ב-1:6 לא נראה לי סביר למרות שהרכב כבר עשה 270 אלף ק"מ. בנוסף לצריכה, בניוטראל הטורים ברכב לא יציבים עולים ויורדים. כשאני מנסה להאיץ בנסיעה בהילוך שני ושלישי לפעמים המנוע כאילו נחנק ולא מגיב לשניה וחוזר מייד אחר כך להאצה.

 

1. ניקיתי פילטר אויר במים פושרים וקצת סבון.

2. פתחתי וניקיתי את הממנוע צעדים.

3. בדקתי חיישן אויר (למבדה) באון עצמאי והוא מראה מתח מתחלף אחת לשנייה בתווך של 0.18v-0.82v

4. בדקתי חיישן מצערת ונראה שהוא מחליף מתחים כמו שצריך.

5. לא נדלקת אף נורה בלוח השעונים.

 

האם יכול להיות שחיישן הלמבדה שלי מזייף? סתימה באגזוז?

מה יכול לגרום לצריכה כזאת ברנו מגאן.

אשמח לכל רעיון שיכול לעזור לפתור את הבעייה.

×
×
  • תוכן חדש...