Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4637 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חבר'ה לאחרונה רכשתי עם אחי גולף 2008 הדגם 1.4 tsi

האוטו פנטסטי ומפנק אבל שמנו לב שלפני שבאים לכבות את הרכב (מחכה דקה שתיים)

המנוע קצת רועד , כאילו הטורים נמוכים מדי ..

בקיצור לקחנו אותו למוסך תושיה בתל אביב שיבדוק מה קורה שם

הוא אמר לנו שצריך להחליף את הפלאגים והסליל הצתה שהם לא מתאימים למנוע, השאלה זה אם נפגע משו במנוע בזמן שנסענו ככה והאם זה אמור לפתור את הבעיה

ועוד דבר הוא אמר שהלך לנו השסתום טורבו,מה זה אומר ואמר גם שלא שווה לפתוח בכלל את הטורבו בשביל השסתום הזה בגלל שהטורבו גם נכנס לעבודה ועובד רגיל , זה נכון מה שהוא אומר או לא? והאם זה מוסך טוב ואמין?

פורסם

מישהו??

עריכה: עכשיו דיברנו עם המוסך והבעיה שהרכב רועד שזה מהצילינדר 1 ו 2 הראשון הסתדר החליפו פלאגים והשני עדיין לא הסתדר ניסו להשים לו תוסף או משו בשביל שישתחרר אבל זה לא השתחרר מה יכולה להיות הבעיה? והאם זה נזק למנוע

×
×
  • תוכן חדש...