Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4655 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ביום שישי מלאתי אוויר בצמיגים עם קומפרסור אישי עד 30 כשהם הצמיגים קרים.

היום בדקתי ונלחץ עומד על 28.

יש לציין שהאחוריים הם של GOODYEAR עם תאריך2113 ונסעתי איתם רק שבועיים

הקדמיים הם של קומהו עם תאריך 1212 ונרכשו לפני כחצי שנה(אני יודע טעות שלא בחנתי תאריך כשקניתי)

סוג הנסיעה הוא רגוע רוב הזמן אבל הייתי צריך ביום שישי להאיץ חזק עקב שנתקעתי בנתיב שנסע לאט באמצע כביש מהיר ובשביל להשתלב מהר האצתי בחוזק(אני יודע שזה לא סיבה טובה גם כן)

יש לציין שעברתי לנפח בקומפרסור אישי עקב שכאשר הייתי מנפח בתחנות דלק הצמיג הראה אחריי תקופה של שבוע 26.

בדקתי את הקומהו באוטו-דיפו ובפנצריה ונאמר לי שאין שום בעיה איתם.

השעון לחץ והקומפרסור הם מאוטו-דיפו שבאים ביחד במארז שהיה במבצע החודש ספטמבר.

 

א.האם ירידת האוייר תקינה?

ב.האם זה קורה בגלל סגנון נסיעה לא רגועה או יש צורך לבדוק את הצמיגים?

×
×
  • תוכן חדש...