Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4648 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

רציתי לשאול אם ואיזה בדיקות רכב עושים לפני שיפורים? אני יודע שכאשר משפרים מנוע הלחצים והעומס גדל על שאר המרכיבים

של הרכב, צריך לבדוק שהגיר (אוטומט) 100% תקין , שהטורבו (שקיים) 100% תקין, לבדוק רדיאטור ועוד כמה דברים כדי לראות שהרכב יעמוד בשיפור..

אשמח לדעת מה צריך לבדוק, כרגע על הפרק רק צ'יפ שמעלה מ 155כ"ס ל 190כ"ס, נראה לי אני גם אוסיף שעון גדישה,שעון

טמפ' גיר , טורבו טיימר, אני שוקל להגדיל את הקולר-גיר שקיים ברכב. בעיקר לשקט הנפשי :)

תודה

×
×
  • תוכן חדש...