בעית גיר (כנראה) בפיאט פנדה 2007 רובוטית

[asaf_miron]

זה באמת מאוד מעודד שהגיר גרוע, אבל הייתי מאוד שמח לעצה על מקום רציני באיזור חיפה שמנוסה בבעיות גיר כאלה.

 

תודה מראש

[אלעד]

הגיר הרובוטי בפיאט פנדה הוא גרוע. רק לחפש ולראות עד כמה הוא לא מוצלח כמו הDSG.

תגדיר גרוע או שתחזור בך.

[plats]

במילה אחת? אמינות. בכמה מספרים? 1 , 2 , 3, 4, 5

[yulianx]

וחסר פוסטים מכות העברות הילוכים בגירים פלנטרים? הרובוט אולי לא שיא האמינות. אבל גם לא כזה גרוע.

שיפוץ של שניהם עולה בערך סכום דומה,רק שהרובוט יותר חסכוני.

[plats]

נו באמת.. אם אתה משווה תיבות פלנטריות כמו AL4 לצורך העניין אז לא דוגמא. ברור שלא חסרים

בוא תמצא פוסטים על גירים רציפים.

 

אגב, אתה רחוק שנות לכת ששניהם באותה עלות שיפוץ, לך תחפש מחירי תיקון הזויים לDSG

כל החיסכון שאתה עושה בדלק אתה אח''כ זורק על שיפוץ. אחרי 5 שנים? אלוהים ישמור.

[yulianx]

אנט מדבר על הרובוטי שלפיאט,dsg אולי יהיה יותר יקר עקב 2 מצמדים,אנשים פה שיפצו את הרובוטים של פיאט באזור ה 5 אלף,ככה בערך עולה שיפוץ תיבה פלנטרית.

[plats]

אני יודע כי המחיר הוא בן 6500 ל7000 ש"ח.

ראה כאן , וכאן

[לירוי1]

כמה שווה האוטו?תנסה למכור עם הבעיה ותירכוש משהו יפני קוריאני .מקווה רק שתידע את הרוכש בבעיה

[yulianx]

ועם שם ילך הגיר גם אחרי תקופה קצרה?

פה לפחות יהיה לו ראש שקט ואחריות לשנה.

[hwgeek]

לא מפתיעה אותי התגובה של המוסכים שלא מפגינים שיא הידע בנוגע לאיתור תקלות בגיר ויחליפו לך חצי גיר באלפי שקלים עד שימצאו את מקור הבעיה(אמרתי רוב המוסכים- לא כולם )

 

ככל הניראה הבעיה קשורה לחיישנים, בפורומים מציינים Crank/TDC/RPM sensor, - אם הגיר לא יודע את הסל"ד המדוייק הוא לא יכול להעביר הילוך ולשלב קלאצ'.

 

בנוסף אולי גם ליבדוק כיול של הקלאצ'/ רובוט.

 

ואם הבעיה היא לא בחיישנים/חשמל- אז האפשרות המכאנית הראשונה תיהיה המשאבה ההידראולית שעובדת פעם ב.. כי ניגמרו הפחמים ועקב מחסור בלחץ אין אפשרות להעביר הילוך ומופיעה הודעת גיר שאין לחץ.

 

רק אחרי זה אפשר לחשוב על צובר לחץ שלא מצליח לאגור את הלחץ הדרוש(אני גם בדרך סיפור של 500 מחו"ל או פי 3 בארץ)

 

בנוסף אם אתה מרגיש שהבעיה קיימת רק בין מעבר הילוכים זוגי אי זוגי אזי יש אפשרות לבעיית סלנואיד.

 

סוורי שאני לא יכול ליהיות מדוייק יותר- זו ההגבלה של תיאור תקלות על גבי הפורום

 

בכל מיקרה תחליף מוסך!

[asaf_miron]

מצטער להרוס את כל הוויכוח על איכות הגיר אבל האוטו היה במוסך וכל הבעיה הייתה קלאטצ' בלוי.

הוחלף הקלאטצ' ואיתו נעלמה הבעיה.

 

תודה לכל מי שעזר.

ומי שלא ורק קישקש והפגין "בקיאות" בכמה שהם מומחים במחלות של גיר רובוטי, לא חבל על הזמן שלכם?

[yulianx]

מה העלות של זה?

[אלעד]

plats, אני ממתין לתגובתך המלומדת לאור הגילוי החדש.

[asaf_miron]

1800 כולל שמן לרובוט

[hwgeek]

מצטער להרוס את כל הוויכוח על איכות הגיר אבל האוטו היה במוסך וכל הבעיה הייתה קלאטצ' בלוי.

הוחלף הקלאטצ' ואיתו נעלמה הבעיה.

 

תודה לכל מי שעזר.

ומי שלא ורק קישקש והפגין "בקיאות" בכמה שהם מומחים במחלות של גיר רובוטי, לא חבל על הזמן שלכם?

 

שמח בשבילך שהכל היסתדר- אבל שים לב- אם עדיין המשאבה ההידראולית של הגיר לא שופצה- בקרוב היא תעשה לך חגיגה- זה לא בעיה או פגם של היצרן- פשוט בלאי טבעי- רק שבארץ המחיר הוא בשמיים(החלק קיים גם במזראטי ופרארי אבל שם הוא מוחלף כמו כל חלק לפי הזמן- כמו טיימינג וכו')

 

אם יש לך ידע טכני אתה מוזמן להיעזר במדריך שלי ולחסוך אלפי שקלים. אצלי הרכב הוא עם פחות מ54K (שנת 2007) והפחמים היו במצב כמעט גמור . אין KMטראז' מדוייק- תלוי באופי והנהיגה (עירוני עם הרבה החלפות הילוכים ק"מ קצר או בין עירוני ושיוט שיחזיק הרבה יותר).

 

חג שמח!