ירידה בטורים בעת פמפום הברקס פורד פיאסטה 2000

[swift96]

יש לי פורד פיאסטה 2000

לאחרונה חלה ירידה בטורים בעת פמפום בדוושת הברקס עד כדי כמעט כיבוי מנוע אך לא נכבה הטורים עולים שוב

נאמר במוסך כי ייתכן והבוסטר אינו תקין

כמו כן קראתי באינטרנט שבתוך הבוסטר ישנו שסתום אל חוזר שאולי הוא אינו תקין

ובכלל אולי הבעיה היא בסרעפת ?

האם זה מצב תקין או שישנה בעיה ?

תודה רבה לעוזרים

[צביקה.]

שלום רב, וברוך בואך לפורום !

שסתום האל חוזר מורכב לרוב על הבוסטר/מגבר הבלם מחוץ למגבר, כך שבהחלפתו לא נדרשת החלפת המגבר.

לרוב הבעייה בדיאפרגמה שנמצאת במגבר, ושהיא קרועה, תת הלחץ בורח ממנה בעת לחיצה על מגבר הבלם, שאז השסתום החד כווני פותח מעבר תת לחץ מסעפת היניקה(ולא סרעפת), ומאפשר החדרת וואקום, שאמור להגביר את כושר הבלימה, והסלד אמור לעלות למשך כשני שניות, ולהתיצב, אן הרכב רועד בדוק חשד לבריחת תת לחץ למגבר הבלם, הרעש ישמע בצורה ברורה, אם תטה את האוזן לכוון הדוושות, או שסתום אל חוזר לא תקין, או צינור מגבר בלם מעוך.

זהו בהחלט לא מצב תקין !

בברכה

צביקה

[vogivog]

יכול להיות גם בעיה בצינור ההולך בין מגבר הבלם אל סעפת היניקה. בדוק שהוא לא קרוע או סדוק בתור התחלה.

[חיים יוד]

שלום לכל חברי הפורום ולמנהלים.

במידה והטורים יורדים מעט רק בפמפום זה תקין וטבעי במע ניהול מנוע מהסוג המותקן ברכבך.

אך במידה והטורים יורדים בכול לחיצה על הבלם בסרק ואין הגבר (דבשה נוקשה) - הבוסטר לא תקין.

בברכה.

חיים יוד.

[צביקה.]

חיים יוד חברי שלום רב !

הבחור יצר איתי קשר טלפוני, והבהיר לי שהבעייה קיימת רק בעת פמפום יזום, ולא בעת בלימה אקראית.

הוא לא דווח לי על דוושה נוקשה.

בעת פמפום יזום בסרק, המנוע מתחיל לרעוד, עד למצב של כמעט כבוי.

ביקשתי ממנו להקשיב האם יש רחש של בריחת אויר לכוון המגבר הבלם, שנשמע מתוך תא הנוסעים, ולבדוק תקינותו של צינור המגבר בלם בתא הנוסעים.

בברכה

צביקה

[חיים יוד]

שלום צביקה ידידי.

זהוא מצב תקין וטבעי בעבודת הבוסטר.

כל פעם שאתה עוזב דבשת בלם - האוויר החיצוני שנכנס מהצד האטמוספרי עובר לחלקו הקדמי של הבוסטר ונינק למנוע.

היות ומנוע זה מצוייד במע הזרקה עם מד מסת אוויר - האוויר הנוסף מהבוסטר הוא לא מדוד ולכן התערובת מדללת.

היות והוא עושה זאת בסרק פעמים רבות (מפמפם) הוא מכניס כמות די נכבדת של חמצן לא מדוד - התערובת נהית דלה לרגע והטורים יורדים מעט ,זה מה שקורא בפועל ואין מה לעשות נגד זה (להבדיל מע עם קרבורטור ששם הטורים היו עולים מעט במצב זה).

בברכה.

חיים יוד.

[צביקה.]

חיים יוד ידידי היקר שלום רב !

זה מה שאמרתי לו בטלפון, מכיוון שאיני מכיר את תופעות הלוואי ברכב מוזרק, אמרתי לו שברכבי קרבורטור, המצב הפוך,כל לחיצה על הבלם הסלד עולה לשניה, ומיד מתאזן.

מה ש"מעניין", שבמוסך קבעו שהלך הבוסטר!

בברכה

צביקה