Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4944 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב! יש לי איביזה 2002 20VT עם 110.000 ק"מ ואני רוצה להחליף את הטורבו לחזק יותר

היום אני על המקורי ( K03) רציתי לדעת למה לצפות מבחינת כוח,זמינות-מתי נפתח ובכלל כמה הוא אמין?

תודה לעוזרים ושיהיה שבוע טוב ורק בשורות טובות!

  • תגובות 54
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

צפה לאיבוד הזמינות, גדישה כמו שצריך אתה תקבל באיזור ה3-4K סל"ד.

אבל- יהיה לך משמעותית יותר כח והוא יחזיק גדישה בסל"ד גבוה יותר והרכב ירגיש פחות חנוק.

כמה אמין- תלוי במגדש הספציפי שתרכיב, מי בונה ומכוון לך את כל המסביב ואיך תתנהג לטורבו.

 

ברמה העקרונית, המנוע מחזיק יופי את הטורבו הנ"ל (כמה AR?)

למכירה ידית פתיחת דלת נהג מברזל לאיביזה 2001-2

וכמו כן ממיר במצב מצויין. פרטים בה"פ

פורסם

עיינתי בגרף והרכבתי טבלה רק שכבר הלכתי לאיבוד וכבר לא הצלחתי להבין אותה :oops:

אני מתכוון להתקין את הטורבו אצל לירן ( ארגונטיקס ) ואת הציפ אצל E&A כי הבנתי שרק הם מכינים ציפ קסטום

הנתונים של הטורבו הם GT28RS 60MM 62 TRIM 0.60A\R

ועוד דבר קטן,באיזה סל"ד אני אמור לקבל שיא מומנט? כי זה מה שחשוב בנסיעה יומית

קובץ של הטבלה שיצאה לי

 

http://www.upf.co.il/file/394806311.html

פורסם

אני לא יכול להוריד את הקובץ מהעבודה.

לדעתי שיא המומנט שלך יהיה בסביבות 4200 סל"ד.

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם

הפתיחה תהיה מוקדמת יותר - שיא המומנט ומתי יגיע תלוי בסעפת ובכיוונים.

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם

כרגע הסעפת פליטה היא מקורית וכיוונים אצל E&A אם לא אהיה מרוצה אז אגש ללירן בכדי לנסות להפוך אותו ליותר זמין

מה לדעתך הסעפת המקורית תיתן לי בנושא הזמינות ואם כדאי מראש לבנות אחרת?

תודה על העזרה,מעריך את זה מאוד!

פורסם

אין מצב לסעפת מקורית , 28 לא מתאים

אולי אתה מתכוון לסעפת לוג סטייל ATP , היא לא אופטימלית

אבל אני מאמין שהיא תעשה לך את העבודה ,

אחרי שתסיים לעשות צ'יפ ולא תהייה מבסוט מהזמינות שלדעתי תהייה ב3800

תוכל להוציא 4.5K על סעפת פליטה מעולה שלירן יבנה לך , והיא תוריד את הזמינות ל3500

פורסם

במידה וזמינות חשובה לך ברמה של 300-500 סל"ד בפתיחה מלאה וניצול מקסימאלי חובה סעפת מתוכננת שתביא תוצאות אופטימאליות. אם לא כך הדבר לך על ATP.

 

אם אתה מחפש זמינות לך על ההיבריד.

פחות כח ומומנט מהGT28 אבל זמינות מצויינת.

למכירה ידית פתיחת דלת נהג מברזל לאיביזה 2001-2

וכמו כן ממיר במצב מצויין. פרטים בה"פ

פורסם

הסעפת היא של ATP3 זה מה שרשום עליה. אני לא מחפש רכב מרוצים אבל ההיבריד חלש לטעמי ולכן אני בחרתי את הטורבו הנ"ל.

הזמינות שאני מתכוון אליה היא בנסיעה יומית, מומנט סביר לנסיעה בעיר ונסיעה רגועה מחוץ לעיר.

כי כשאלחץ אז כבר אהיה בטורים גבוהים אז כך שזה לא משנה 300 או 500 סלד יותר או פחות.

אמרו לי שצריכת הדלק תירד בתוך העיר כי שטורבו לא זמין כולכך בטורים נמוכים,זה נכון? כי הטורבו המקורי נפתח כל כך מהר שהוא פשוט לא חסכוני בעיר.

פורסם

ירידה זניחה, לדעתי.

"החיים הם לא קו ישר" - פיזבן

"If you want to test a man's character, give him power" - Abraham Lincoln

פורסם

אני הייתי מחזק טלטלים....:roll:

If you're a DJ, whether you're a local DJ or a superstar, if you pull a crowd and you give people a great night with your music then you're #1 anyway. Armin van Buuren


×
×
  • תוכן חדש...