Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5119 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברי הפורום.

 

יש לי מגבר של חברת metrix הוא נכנס לפרוטקשיין לפני כמה ימים.

 

כיביתי אותו ונתתי לו לנוח יום שלם למחרת באתי להדליק והמגבר אוטומטית נכנס לפרוטקשיין ישר.

 

ניתקתי את כל הרמקולים בדקתי ועדיין אותו מצב.

 

לאחר מכן ניתקתי אותו לגמרי מהכל מחשמל ומהRCA , למחרת חיברתי נידלק כמו שצריך אבל לא משמיע והוא מתחמם בצורה לא רגילה ובנוסף לזה כבל ה+ מתחמם בצורה לא רגילה ומיד ניתקתי הכל.

 

מה יכולה להיות הבעיה?

HYUNDAI SONATA V6 2.5 00 -

HONDA CIVIC 1.8 ES 08-

HYUNDAI TUCSON 016 -

:) MAZDA 6 09

 

פורסם

תיבדוק את הקבל פלוס ומינוס ותדליק אותו רק עם החיבורי מתח,

עם הבעיה עוד כיימת תחליף כבלים לחדשים עם עדיין לא נפתר תחליף מגבר..

בשיפוצים..

פורסם

הבעיה היא לא בכבלים מכיוון שניסיתי להפעיל את המגבר בשני רכבים ולא עבד.

HYUNDAI SONATA V6 2.5 00 -

HONDA CIVIC 1.8 ES 08-

HYUNDAI TUCSON 016 -

:) MAZDA 6 09

 

פורסם

אם קיימים פיזוים על המגבר נסה להחליף אותם.

אם גם זה לא עוזר אז תשקול האם שווה לנסות ולתקן את המגבר או להשליך אותו אל פח מחזור האלקטרוניקה הקרוב לביתך.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

פתחתי את המגבר ואלו הם הממצאים:

 

רציתי לדעת מזה המלבנים הלבנים האלה , כמו שרואים מתחת למלבן העליון הימני הכל שחור.

 

בנוסף לזה באחת היציאות של המגבר ניראה כאילו הנגד נשרף , לאחר בדיקה עם רב-מודד מסתבר שהוא באמת שרוף.

 

 

כמה אמורה להיות העלות של התיקון הנ"ל ?

 

נ.ב זה ניראה כאילו כבר החליפו בעבר את ה"מלבן הלבן " ההוא

תמונה0281.jpg

תמונה0282.jpg

תמונה0283.jpg

HYUNDAI SONATA V6 2.5 00 -

HONDA CIVIC 1.8 ES 08-

HYUNDAI TUCSON 016 -

:) MAZDA 6 09

 

פורסם

בשני המקרים מדובר בנגדים. עלות של שניהם בחנות אלקטרוניקה לא תעלה על 10 שקלים.

צריך לבדוק מה גורם למגבר להישרף כל הזמן והאם העסק בכלל שווה תיקון.

 

איתמר.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

טוב, איתמר צודק בהחלט, אלו נגדים להספק של 5 וואט, מחירם כ10 ש"ח ליחידה בחנות של יקרנים.

אבל (וזה אבל גדול) ממה שאמרת שיש התחממות של כבל פלוס (כלומר יש צריכה גדולה) ומהעובדה שנגד חרוך, הייתי מהמר שנשרף משהו בדרגה שלפני טרנזיסטורי יציאה, סביר להניח אחד הטרנזיסטורים של דרייבר. לא בטוח אם דרגת היציאה בחיים, הייתי מחליף גם אותה. בשלוף, אני מאמין שמחירי חלקים כאן יסתכמו במשהו כמו 100 ש"ח (בתנאי שביציאה יש זוגות טרנזיסטורים הנפוצים ביותר -IRF530 ו-IRF9530 וגם זה אם לקנות באיביי, 250~ ש"ח אם לקנות את החלקים בארץ) אבל תיקון מחייב שימוש בסקופ ומחולל אותות. בקיצור, עבודה דיי ארוכה ומעצבנת כי חייבים לעבור על כל המעגל של המגבר כדי לוודא שלא מת עוד משהו בדרך (יש מצב) . 100-150 ש"ח על פתיחה ובדיקה, משהו כמו 200 ש"ח על עבודות תיקון(בערך, אין כאן עבודות הלחמה קשות). תוסיף לזה רווח ומע"מ. כל זה בתקווה שמעגל מודפס שלם ולא נשרפו ולא התנתקו המוליכים מהלוח המודפס. כדאי גם לבדוק שלא נהרס מעגל של ספק כוח, אבל זה כבר סיפור אחר.

תחשוב אם זה שווה לך. אני אמנם מזמן לא התעסקתי עם דברים כאלה ובגלל זה לא בטוח שהמחירים לא עלו. אם תחבר רב מודד ליציאה של מגבר עובד, תראה שם משהו בסביבות 30 וולט DC חיובי או שלילי. אם לא תראה מתח DC, כנראה שהבעיה יותר רצינית

Skoda Van+ '98 -> Citroen Berlingo '00 -> Citroen ZX '93 -> Suzuki Swift '91 -> Suzuki Jimny '09-> Daihatsu Terios '11

פורסם

עזוב אותך שטויות,עדיף שתקנה איזה פולס אודיו או V12,המגברים האלה יעלו לך כמו התיקון(אם לא פחות) לא תשמע ההבדל באיכות עם מה שיש לך כרגע וגם תחסוך כאבי ראש.

 

אם זה היה מגבר נדיר,מילא....היה שווה להתעניין למה הוא לא תקין.

 

 

בהצלחה.

Scan Speak

×
×
  • תוכן חדש...