Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5122 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני מתכוון לרכוש קיה קרניבל מהצורה החדשה מהשנים 2008-2010.

שמתי לב שישנם דגמי בנזין וישנם דגמי דיזל והייתי רוצה לדעת איזה מבינהם עדיף.

המחיר והק״מ זהים פחות או יותר

 

תודה מראש לעונים

עפר

פורסם
מה השאלה ? סולר יותר זול והצריכה יותר טובה. אין התלבטות.

דווקא יש התלבטות! אם הנסועה של פותח השרשור נמוכה במיוחד, אזי מומלץ לקחת את לוגם הבנזין. הדיזל אמנם חסכונית יותר אך פחות מעודנת, יותר רועשת ויקרה יותר במוסך.

פורסם

מאיפה הבאת את המספר הזה, 40 אלף ק"מ ומעלה?

מי זה "מדברים"?

ומדוע אין חיסכון למי שנוסע 25 אלף בשנה או 30 אלף בשנה?

 

 

ל 1000 ק"מ בחודש באמת אין יתרון לרכב דיזל.

ומה שחשוב, זה מצב הרכב.

בדרך כלל, רכב דיזל מפסיד יותר במחירון, לכן 10 אלפים ק"מ בשנה לא מצדיקים רכב דיזל.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...